Σοκ ανύψωσης αερίου 200n

Φινίρισμα σωλήνα: Υγιής επιφάνεια βαφής
Φινίρισμα ράβδου: Επιχρωμίωση
Επιλογή χρώματος: Ασημί, μαύρο, λευκό, χρυσό

έρευνα

Γράψτε μια κριτική

GS3301 200n Πνευματικό Ανυψωτικό Αέριο

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 7

GAS SPRING

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 8

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 9

Περιγραφή προϊόντος
Όνομα	GS3301 200n Πνευματικό Ανυψωτικό Αέριο
Υλικό	Χάλυβας, πλαστικό, σωλήνας φινιρίσματος 20#
Απόσταση κέντρου	245mm
Εγκεφαλικό	90mm
Δύναμη	20N-150N
Επιλογή μεγέθους	12'-280mm,10'-245mm,8'-178mm,6'-158mm
Φινίρισμα σωλήνα	Υγιή επιφάνεια βαφής
Φινίρισμα ράβδου	Επιχρωμίωση
Επιλογή χρώματος	Ασημί, μαύρο, λευκό, χρυσό

PRODUCT DETAILS

GS3301 200n Πνευματικό Ανυψωτικό Αέριο

Ανάλογα με τις ανάγκες σας, η ταχύτητα μαλακού κλεισίματος των στηριγμάτων ανύψωσης αμορτισέρ αερίου μπορεί να ρυθμιστεί.

Όταν η γωνία κλεισίματος φτάσει τις 25°, η πόρτα θα χαμηλώσει αργά και απαλά στην καθορισμένη ταχύτητα απαλού κλεισίματος για να αποφευχθεί η σύνθλιψη ακόμη και των πιο μικρών δακτύλων και η εξάλειψη του θορύβου.

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 13

INSTALLATION DIAGRAM

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 14

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 15

Οι αντηρίδες αερίου, εναλλακτικά γνωστές ως ελατήρια αερίου ή αμορτισέρ αερίου, διατίθενται σε πολλές διαφορετικές μορφές.

Η Tallsen Hardware είναι κορυφαίος κατασκευαστής στην αγορά λύσεων ελέγχου κίνησης με έδρα την Κίνα. Προσφέροντας μια ευρεία γκάμα εξατομικευμένων λύσεων – που κυμαίνονται από την υποβοήθηση ανύψωσης, έως το κατέβασμα και την αντιστάθμιση βαρών – διασφαλίζουμε την ασφαλή ευελιξία του εξοπλισμού.

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 16

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 17

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 18

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 19

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 20

Σοκ ανύψωσης αερίου 200n 21

FAQS:

σχέδιο push up

Παράδειγμα σχεδίασης Push up.

Παράδειγμα σχεδίασης Push-Up

Ταυτοποίηση

Αυτός ο τύπος στερέωσης μπορεί να αναγνωριστεί από το γεγονός ότι το άκρο στο χαμηλότερο σημείο όταν είναι κλειστό, παραμένει στη χαμηλότερη θέση του όταν είναι πλήρως ανοιχτό. Μπορεί επίσης να αναγνωριστεί από το κινούμενο σημείο τοποθέτησης που βρίσκεται πιο κοντά στον μεντεσέ από το σταθερό σημείο στερέωσης.