W zależności od rodzaju oleju smarowego dzieli się go również na smarowanie smarem i smarowanie olejem. Smarowanie smarem zwykle wymaga wyboru różnych smarów w zależności od założenia i sytuacji. W normalnych warunkach co 100 kilometrów pracy smarowanie smarem stałym należy uzupełniać. Wymagania dotyczące smarowania olejem Prowadnice liniowe są pokryte olejem antykorozyjnym i tylko prowadnice liniowe pokryte olejem antykorozyjnym mogą być smarowane.
Warto zauważyć, że przy stosowaniu bardzo niskiej temperatury olej smarowy często będzie wypłukiwany, a szyna ślizgowa zmniejszy smarowność prowadnicy liniowej. Dlatego w przypadku miejsc o niskiej temperaturze należy zwrócić uwagę na stopień smarowania i smarować w dowolnym momencie. Popraw częstotliwość smarowania i ilość smaru, aby prowadnica liniowa była dobrze utrzymana i konserwowana. Powyższe wskazówki dotyczą smarowania prowadnic liniowych. Przypominam wszystkim, że przy wyborze lubrykantu należy kierować się celem pracy, tak aby zapewnić lepsze wykorzystanie.
Zmień rynek i język
