Gasdruckfeder mit einstellbarer Kraft

GS3160 Gasfeder mit einstellbarer Kraft

GAS SPRING

PRODUCT DETAILS

Die Gasdruckfeder GS3160 mit einstellbarer Kraft kann im Küchenschrank verwendet werden. Das Produkt ist leicht, klein, aber groß in der Last.
	Mit Doppellippen-Wellendichtring, starke Abdichtung; Kunststoffteile aus Japan importiert, hohe Temperaturbeständigkeit, lange Lebensdauer.
Metallmontageplatte, Dreipunkt-Positionierungsinstallation ist fest.

INSTALLATION DIAGRAM

Sie wissen es vielleicht nicht, aber Gasdruckfedern sind überall, und das bedeutet, dass sie in Ihrem Auto, Ihrem Wohnwagen und in Ihren Fenstern zu Hause sind. Wenn also einer kaputt geht, müssen Sie möglicherweise wissen, wie Sie einen reparieren oder möglicherweise ersetzen können. Wenn Sie kein Profi sind, wissen Sie wahrscheinlich nicht, wie man eine Gasdruckfeder ersetzt, und obwohl es nicht das komplizierteste Verfahren ist, kann es ziemlich fummelig sein.

FAQS:

HOW TO INSTALL YOUR GAS STRUT

Wenn Sie Ihre Gasdruckfeder kaufen, empfehlen wir Ihnen, solche mit Kugelgelenken zu verwenden, die dazu beitragen, den ungleichmäßigen Verschleiß der Kolbenstange und der Dichtungen zu verringern. Platzieren Sie die Schale des Lagers über dem Kugelgelenk und passen Sie sie mit der Kolbenstange nach unten innerhalb von 60 Grad zur Vertikalen an. Installieren Sie die Streben ebenfalls mit der Stange nach unten, um eine optimale Schmierung zu gewährleisten und so wenig Verschleiß wie möglich zu gewährleisten.

DO NOT

• Eine Gasdruckfeder nicht schmieren. Sie enthalten Öl zur Dämpfung und Selbstschmierung.

• Nicht durchstechen oder verbrennen. SGS bietet einen kostenlosen Entsorgungsservice an.

• Den Stab nicht greifen, zerkratzen, absplittern, biegen oder lackieren.

• Gasdruckfedern sind nicht dafür ausgelegt, mehr als 15 Mal pro Minute gefahren zu werden.

• Gasdruckfedern sollten nicht zu stark zusammengedrückt oder überdehnt werden: physische Anschläge vorsehen, um die Extreme der Druckfeder zu begrenzen.

• Versuchen Sie niemals, ein Federbein wieder zu begasen/zu füllen. Dies ist ein gefährlicher Vorgang.