ગોળાકાર સીધા બીમ ફ્લેક્સિબલ હિન્જ_હિંગ જ્ knowledge ાન_ટાલસેનનું થાક વિશ્લેષણ

એબ્સ્ટ્રેક્ટ: લવચીક હિન્જ્સના થાક પ્રભાવ, ખાસ કરીને ખાસ ઉત્તમ આકારોવાળા લોકોનો વ્યાપક અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો નથી. આ સંશોધનનો હેતુ સંયુક્ત લવચીક હિન્જ્સના થાક પ્રભાવનું વિશ્લેષણ કરવાનો છે, જે લાક્ષણિક લવચીક હિન્જ્સની તુલનામાં સુધારેલી તાકાત, સ્થિતિની ચોકસાઈ અને થાક પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. ગોળાકાર સીધા બીમ ફ્લેક્સિબલ હિન્જ્સના થાક જીવનની ગણતરી કરવા માટે મર્યાદિત તત્વ સિમ્યુલેશન પ્રયોગો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, નવા લવચીક ટકીની એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન માટે મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરવા માટે.

લવચીક હિન્જ્સ સુસંગત મિકેનિઝમ્સમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, પરંતુ તેઓ ઘણીવાર મર્યાદિત ચળવળની જગ્યા, નબળા તાકાત અને સાંકડી એપ્લિકેશન અવકાશ જેવી મર્યાદાઓથી પીડાય છે. સંયુક્ત ફ્લેક્સિબલ હિન્જ્સ આ સમસ્યાઓનું સમાધાન પ્રદાન કરે છે, ઘટાડેલા મંજૂરી, સ્થિતિની ચોકસાઈમાં વધારો અને થાક પ્રભાવનું પ્રદર્શન કરે છે. તાજેતરનાં વર્ષોમાં, કમ્પ્યુટર સિમ્યુલેશન ટેકનોલોજી, ખાસ કરીને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ, ઉત્પાદનના વિકાસમાં વધુને વધુ લોકપ્રિય બન્યું છે. આ અભ્યાસ સંયુક્ત લવચીક હિન્જ્સના થાક જીવન વિતરણનું વિશ્લેષણ કરવા માટે મર્યાદિત તત્વ થાક સિમ્યુલેશન તકનીકના ઉપયોગ પર કેન્દ્રિત છે, ડિઝાઇનના તબક્કામાં નબળા મુદ્દાઓની વહેલી ઓળખને મંજૂરી આપે છે.

થાક વિશ્લેષણ પદ્ધતિ અને પ્રક્રિયા:

થાક વિશ્લેષણ, ચક્રીય લોડિંગ હેઠળ સામગ્રીના નુકસાન અને નિષ્ફળતાના મૂલ્યાંકનનો સંદર્ભ આપે છે. થાકના નુકસાનના સામાન્ય રીતે જોવા મળેલા બે સ્વરૂપોમાં નીચા ચક્રની થાક અને ઉચ્ચ ચક્રની થાક શામેલ છે. કાર્યરત થાક વિશ્લેષણ પદ્ધતિ થાકના નુકસાનના પ્રકાર પર આધારિત છે. એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇનમાં નજીવી તણાવ, સ્થાનિક તાણ-તાણ, તાણ ક્ષેત્રની શક્તિ અને energy ર્જા પદ્ધતિઓ જેવી પરંપરાગત પદ્ધતિઓનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. જો કે, મર્યાદિત તત્વ થાક સિમ્યુલેશન ટેકનોલોજી પરંપરાગત પદ્ધતિઓ પર ઘણા ફાયદા આપે છે, જેમાં ભાગ સપાટી પર થાક જીવન વિતરણ, ખરાબ ડિઝાઇનથી અવગણવું અને પ્રારંભિક ડિઝાઇન તબક્કામાં નબળા સ્થાનોની પ્રારંભિક ઓળખ શામેલ છે.

પદ્ધતિ:

ગોળાકાર સીધા બીમ ફ્લેક્સિબલ હિન્જ્સના થાક પ્રભાવનું વિશ્લેષણ કરવા માટે, મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સ software ફ્ટવેર (એએનએસવાય) નો ઉપયોગ કરીને ગાણિતિક મોડેલની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. મોડેલ ભૌમિતિક પરિમાણો, જેમ કે પહોળાઈ, height ંચાઇ, જાડાઈ, ત્રિજ્યા અને સીધા બીમ ભાગની લંબાઈને ધ્યાનમાં લેતા. વિવિધ ભાર હેઠળ લવચીક મિજાગરુંના બેન્ડિંગ સામાન્ય તાણનું વિતરણ નક્કી કરવા માટે મર્યાદિત તત્વ સિમ્યુલેશન હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. તાણના પરિણામોએ બતાવ્યું કે મહત્તમ તાણ બે ઉત્તમ આકારના જંકશન પર સ્થિત હતું.

ગોળાકાર સીધા બીમ લવચીક હિન્જ્સનું થાક વિશ્લેષણ:

ગોળાકાર સીધા બીમ ફ્લેક્સિબલ હિન્જ્સના થાક વિશ્લેષણમાં થાક વિશ્લેષણ પ્રણાલીમાં મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણમાંથી પ્રાપ્ત તાણ વિતરણની આયાત કરવામાં આવે છે. સામગ્રીની યોગ્ય એસ-એન વળાંક પસંદ કરવામાં આવી હતી, અને લોડ સ્પેક્ટ્રમ ઇનપુટ કરવામાં આવ્યું હતું. થાક વિશ્લેષણમાં લવચીક મિજાગરની નબળી સ્થિતિના થાક જીવનની આંતરદૃષ્ટિ આપવામાં આવી છે. વિશ્લેષણમાં મહત્તમ તાણ નોડ માનવામાં આવે છે અને આશરે 617,580 ચક્રનું થાક જીવન જાહેર થયું છે. તેને ઉચ્ચ ચક્રની થાક તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી.

મર્યાદિત તત્વ સિમ્યુલેશન પ્રયોગો દ્વારા, આ સંશોધનએ ગોળાકાર સીધા બીમ ફ્લેક્સિબલ હિન્જ્સના થાક પ્રભાવનું સફળતાપૂર્વક વિશ્લેષણ કર્યું. પરિણામો સૂચવે છે કે ગોળાકાર સીધા બીમ પ્રકારો સહિત સંયુક્ત લવચીક હિન્જ્સ, પરંપરાગત લવચીક હિન્જ્સની તુલનામાં વધુ સારી થાક શક્તિ દર્શાવે છે. જો કે, હાયપરબોલા, લંબગોળ અને પેરાબોલા જેવા અન્ય વક્ર લવચીક હિન્જ્સનું અન્વેષણ કરવા માટે વધુ સંશોધન જરૂરી છે. આ તારણો સંયુક્ત લવચીક હિન્જ્સમાં થાક વર્તનની સમજમાં ફાળો આપે છે અને એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન સુધારણા માટે સૈદ્ધાંતિક આધાર પ્રદાન કરે છે.