Irin wannan layin dogo ya ɓoye layin dogo, dogo mai hawan doki da sauran nau'ikan layin dogo. Nasa ne na tsaka-tsaki da manyan raƙuman faifai. Ana amfani da tsarin kayan aiki don sanya ginshiƙan zamewar sumul sosai da aiki tare. Wannan nau'in layin dogo kuma yana da buffer rufewa ko latsa sake komawa. Ana amfani da aikin buɗewa galibi don kayan daki na tsakiya da na ƙarshe. Saboda farashin ya fi tsada, haka nan kuma ba a cika samun sa a cikin kayan daki na zamani ba, don haka bai yi fice kamar faifan ƙwallon karfe ba. Wannan nau'in zamewar shine yanayin gaba.
Jirgin dogo mai damping wani nau'in layin dogo ne, wanda nau'in nau'in sauti ne da tasirin buffer wanda ke ba da aikin buffer ta amfani da ruwa da ingantaccen tasirin buffer. An haɗa zaɓin atomatik na rails na faifai. Ya dogara da sabuwar fasaha don daidaitawa da saurin rufewa na aljihun tebur. Lokacin da aka rufe aljihun tebur zuwa nesa na ƙarshe, zai yi amfani da matsa lamba na hydraulic don rage saurin gudu, rage tasirin tasiri, da samar da sakamako mai daɗi yayin rufewa. Ko da kun yi amfani da ƙarfi don tura aljihun tebur, zai rufe a hankali, yana tabbatar da cikakken motsi da shiru. Ciki har da tsayayyen dogo, layin dogo na tsakiya, dogo mai motsi, ball, kama da buffer, an shigar da buffer a cikin tsayayyen dogo; buffer ya haɗa da sandar fistan, harsashi, da fistan. Ana samar da fistan tare da rami da rami, kuma sandar fistan yana tuƙi Lokacin da piston ya motsa, ruwan zai iya gudana daga wannan gefe zuwa wancan ta ramin, ta haka yana kunna tasirin buffering da damping. Ana amfani da shi sau da yawa don turawa da ja da aljihuna.
Canja kasuwa da harshe
