Վերջավոր տարրերի մեթոդի ձեւավորում եւ կատարողական վերլուծություն նոր խոշոր անկյունային ճկուն Hinge_hing- ի մասին

Վերացական. Մեծ դեֆորմացիայով ճկուն ծխնիների զարգացումը, փոքր սթրեսը եւ փոքր կենտրոնական ամպերը միշտ եղել են բարդ խնդիր `ճկուն ծխնիների հետազոտության ոլորտում: Այս հոդվածը ներկայացնում է ճկուն ծխնու նոր ձեւավորում `V- ձեւավորված կառուցվածքով, գերտերացման տեսություն եւ սիմետրիկ ձեւավորման մեթոդ, ներշնչված որոշակի օտար ճկուն ծխնելույզով: Այս ճկուն հանգույցը ձեւավորելու համար հայեցակարգային ուսումնասիրություն է իրականացվել, մաթեմատիկական մոդել հիմնելու եւ դրա կատարողականը վերլուծելու համար: Վերջավոր տարրերի մեթոդի վերլուծությունը ցույց տվեց, որ դիզայնի մեթոդը մեծացնում է ծխնիների ճկունությունը `երկարացնելով բաժինը, կրճատել է իր կենտրոնական դրությունը եւ առավելագույն շեշտը, առավելագույնը 16 ° մսով, իսկ առավելագույն սթրեսը` 499.8 MPA- ի առավելագույն սթրեսը: Այս արդյունքները հաստատում են ծխնու գործնական արժեքը:

Ներկայումս տիեզերական օպտիկական հեռակառավարիչները հիմնականում ընդունում են TDICCD ցնցող պառակտման մեթոդը `երկար գծի զանգվածների հասնելու համար: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը չունի պատկերի շարժման փոխհատուցում, ինչը հանգեցնում է պատկերի լուծման զգալի կրճատմանը: Հետեւաբար, Image Motion փոխհատուցումն անհրաժեշտ է: Պատկերների մեխանիկական շարժման փոխհատուցումը եւ էլեկտրոնային փոխհատուցումը երկու ընդհանուր մեթոդներն են: Այս թերթը կենտրոնանում է TDICCD սարքի ռոտացիայի իրական ժամանակի վերահսկման վրա `պատկերի շարժման փոխհատուցման հասնելու համար: Սովորական պտտվող մեխանիզմները չեն կարողանում բավարարել տիեզերքում ճշգրիտ պահանջները, անհրաժեշտություն ունենալով ճկուն ծխնիների զարգացում, առանց բացի, ոչ մի շփում, ոչ մի քսում եւ բարձր լուծում: Այս թղթի մեջ մշակված ծխնությունը հիմնված է խցիկի հատուկ ձեւավորման վրա, որը պահանջում է 6-8 ° ռոտացիայի անկյուն, կենտրոնական ամպեր, որոնք գերազանցում են 10 մկմը եւ չափերը, 40 մմ × 60 մմ:

Հանգստի ճկուն ձեւավորում:

Ներկայացվում են մի քանի բնորոշ ճկուն դիզայններ, ներառյալ ապշած ճկուն ծխնագիծը, պառակտված խողովակի ճկուն ծխնելույզը եւ անվճար ճկուն ճկուն ծխնելույզը: Թեեւ այս ծխնիները լավ ճկունություն եւ ռոտացիոն անկյունների մեծ տեսականի են հաղորդում, նրանք տառապում են զգալի կենտրոնի ամպից, երբ ենթարկվում են արտաքին ուժերին: Այս ծխնիների ընդհանուր բնութագիրը դեֆորմացման համար բազմակի եղեգների օգտագործումն է, բաշխված ճկունության միջոցով կենտրոնացված դեֆորմացմանը հասնելու համար: Այնուամենայնիվ, բազմաբնույթ կազմաձեւերի կառուցվածքային կայունությունը դժվար է ապահովել տիեզերական միջավայրում: Հետեւաբար, շեշտվում է այս բաղադրիչներին տարածության կիրառման հետագա հետազոտությունների անհրաժեշտությունը: Այս խնդիրները լուծելու համար առաջարկվում է նոր թիթեռի ճկուն դիզայն, ներառելով V- ձեւավորված դիզայն եւ սիմետրիկ կառուցվածք, ներշնչված անիվի տիպի ճկուն ծխնելույզով:

Թիթեռի ճկուն ծխոցի վերլուծություն:

Թիթեռի ճկուն ծխնու երկրաչափական մոդելը վերլուծվում է `օգտագործելով վերջավոր տարրերի մեթոդը: Կեռիկը բաղկացած է փոխկապակցված ծխնաշարերից, V- ձեւավորված ձեւավորմամբ, հնարավորություն տալով ճկուն միավորի բարձրացում, առանց փոխզիջման դրա հաստությունը: Վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ դիզայնը արդյունավետորեն նվազեցնում է սթրեսը `ուժը բաժանելով չորս մասի եւ արտոնագրման օֆսեթ իրականացնելով կենտրոնական ամպերը նվազագույնի հասցնելու համար: Առավելագույն սթրեսը մոտավորապես 499.8 MPA է, ընտրված նյութի թույլատրելի սթրեսի շրջանակներում: Կունկը հասնում է 8 ° ռոտացիայի անկյան եւ 3.557 մկմ կենտրոնական ամպեր, որոնք բավարարում են նախագծման պահանջները: Հետաքննվում է նաեւ շառավղով եւ կենտրոնական ամպերի միջեւ փոխհարաբերությունները, 17 մմ շառավղով համարվում է օպտիմալ, ծխնիների ձեւավորման համար: Բացի այդ, վերլուծությունը բացահայտում է գործողությունների եւ տեղահանման միջեւ գծային կապը, ինչը հնարավորություն է տալիս ռոտացիայի անկյունի ճշգրիտ վերահսկում:

Եզրափակելով, մեծ անկյունային ճկուն ծխնելի նոր տեսակը նախագծված է `օգտագործելով վերջավոր տարրերի մեթոդը, եւ դրա կատարումը վերլուծվում է: Առաջարկվող V- ձեւավորված դիզայնը, գերտերության տեսությունը եւ սիմետրիկ ձեւավորումը հանգեցնում են ճկունության բարձրացման, կենտրոնական կուտակումների եւ սթրեսի: Կունկը հասնում է առավելագույն ռոտացիայի անկյուն 16 ° կետի, առավելագույն կենտրոնական ամպեր, 3,557 մկմ, եւ առավելագույն սթրեսը, 499.8 ՄՊա, հանդիպելով դիզայնի պահանջներին: Ուժ-տեղահանման հարաբերությունների վերլուծությունը հետագայում հաստատում է ծխնիների գերազանց գծային առաձգականությունը: Ընդհանուր առմամբ, զարգացած հանգույցը ցուցադրում է գործնական արժեք եւ կարող է կիրառվել տարբեր սցենարներում, ինչպիսիք են բացման արարողությունները, բիզնես ցուցահանդեսները եւ արտադրանքի խթանումը: