Kwa nini hakuna bawaba ya nje kwenye soko sasa_industry News_Tallsen 1

Sasa katika soko la vifaa, inazidi kuwa ngumu kupata bawaba za nje. Hali hii inaweza kuhusishwa na mambo kadhaa ambayo yameunda upendeleo na uchaguzi wa wateja kwa wakati.

Wacha tuangalie uzoefu wa ununuzi wa mteja ili kuelewa jambo hili bora. Maryma, mteja, anakumbuka kwamba karibu miaka 12 iliyopita, bawaba za kunyoosha ambazo zilikuwa zikisafirishwa kwa wateja wa Amerika zilikuwa nje na kuiga mtindo wa blum. Walakini, kwa sababu ya ubora usio sawa, kila kundi la bidhaa zinazoingia ilibidi kuchaguliwa kwa uangalifu, na kusababisha kukataliwa mara kwa mara kwa bawaba. Idara ya ununuzi hatimaye ilifadhaika na hali hii. Mnamo mwaka wa 2012, Maryma aligundua bawaba zilizojengwa ndani ya wazalishaji tofauti, na baada ya kufanya vipimo kadhaa vya sampuli, hatimaye alipata bidhaa inayofaa. Hii ilionyesha nafasi ya kugeuza kwa kampuni, kama tangu 2013, wamebadilisha kabisa kujengwa ndani ya bawaba. Mabadiliko haya yameleta uzoefu wa ununuzi usio na wasiwasi kwa kampuni.

Uzoefu wa Maryma sio wa kipekee; Wateja wengine wengi wamekutana na hali kama hizo, mwishowe na kusababisha kupungua kwa bawaba za nje kwenye soko. Kwa kweli, nyuma mnamo 2008, kampuni ya Maryma ilijaribu kukuza damper ya nje ya bawaba. Walakini, licha ya juhudi za uendelezaji wa awali, wateja walichagua sana bawaba za kujengwa. Kulikuwa na sababu kadhaa za mabadiliko haya katika upendeleo. Kwanza, bawaba zilizowekwa nje hazikutoa muonekano wa kupendeza. Pili, muundo wao asili ulikosa utendaji laini uliojengwa ambao uliojengwa ndani ya bawaba uliyopewa kwa suala la harakati za mnyororo. Kwa hivyo, bawaba za kujengwa zilizojengwa ndani zikawa kiwango cha tasnia, ikitawala soko.

Bawaba zilizojengwa ndani zinaweza kugawanywa zaidi katika zile zilizo na unyevu uliojengwa kwenye kikombe cha bawaba na zile zilizo na unyevu uliojengwa kwenye mkono wa bawaba. Mipla na Salice walikuwa wazalishaji wa kwanza wa chapa kuanzisha kujengwa ndani ya kikombe cha bawaba. Walakini, kwa sababu ya uuzaji na wasiwasi wa bei, walikabiliwa na mafanikio madogo katika soko la China. Na utitiri wa bawaba nyingi za majimaji zilizojengwa katika soko la mkono wa Kichina, hata Blum bawaba alihisi shinikizo na alijibu kwa kukuza kizazi kipya cha vikombe vilivyojengwa ndani. Kwa kuongeza, waliongeza kitufe cha kudhibiti ambacho kiliruhusu watumiaji kuchagua kati ya kazi za uchafu au zisizo na taa. Nyongeza hii ya ubunifu, pamoja na kukuza chapa yenye nguvu, ilifanikiwa kupitishwa na fanicha ya juu ya Wachina na watengenezaji wa baraza la mawaziri, kuweka kiwango kipya cha tasnia ya Hinge ya Samani za Wachina.

Ushindani kati ya bawaba zilizo na kujengwa ndani ya kikombe na bawaba zilizo na kujengwa ndani ya mkono ni mkali. Utendaji, bei, riwaya, na wakati ni sababu za kuamua katika vita hii. Ni wakati tu ambao utaonyesha ni aina gani ya bawaba itaibuka kama mshindi.

Kama mtengenezaji anayeongoza, Tallsen ameendelea kujitahidi kushikilia lengo lake. Katika miaka ya hivi karibuni, kampuni hiyo imeshuhudia ushawishi wa bidhaa zake kwenye soko la kimataifa, kama inavyoonyeshwa na idadi kubwa ya wateja kutoka nchi mbali mbali. Mafanikio haya yanaweza kuhusishwa na utayari wa Tallsen ili kuzoea kasi ya kuongeza kasi ya ujumuishaji wa uchumi wa dunia. Pamoja na udhibitisho muhimu mahali, Tallsen hutoa wateja na uzoefu wa kuridhisha wa huduma.

Kwa kumalizia, soko la vifaa kupungua kwa upatikanaji wa bawaba za nje zinaweza kuhusishwa na mambo kadhaa kama vile upendeleo wa wateja, maanani ya uzuri, na utendaji bora unaotolewa na bawaba zilizojengwa ndani. Pamoja na ushindani kati ya bawaba zilizo na unyevu kwenye kikombe na bawaba zilizo na unyevu kwenye mkono unaongezeka, mienendo ya soko inajitokeza kila wakati. Kujitolea kwa Tallsen kuwa mtengenezaji anayeongoza kumeiwezesha kuanzisha uwepo mkubwa katika soko la kimataifa, kuhakikisha zaidi kuridhika kwa wateja kupitia bidhaa zake zilizothibitishwa.