Ætti að setja skúffurnar á hliðina eða á botninum? Hvernig á að fjarlægja brautarskúffuna D

Þegar kemur að því að setja upp skúffuskyggnur er einhver umræða um hvort þau eigi að setja upp á hliðina eða neðst á skúffunni. Þó að báðir valkostirnir hafi sína kosti og galla, eru flestir sérfræðingar sammála um að það sé betra valið að setja skúffuna á botninn.

Í fyrsta lagi skulum við fara í gegnum ferlið við að setja upp skúffuskyggnurnar á botninum. Til að byrja með þarftu að laga fimm töflur skúffunnar saman og festa þær örugglega með skrúfum. Skúffuspjaldið ætti að vera með kortarauf til að auðvelda uppsetningu. Að auki verða tvær litlar göt á miðju spjaldinu til að festa handfangið.

Næst þarftu að taka í sundur brautina á skúffunni Slide Rail. Setja ætti þröngan hluta járnbrautarinnar á skúffuna sjálfa en breiðari hlutarnir eru settir upp á skápinn. Þegar þú setur upp rennibrautina skaltu ganga úr skugga um að botninn sé flatur á móti skúffunni og framhliðin er flöt við framhlið spjaldsins. Það er mikilvægt að greina á milli framan og aftan á rennibrautinni til að tryggja rétta uppsetningu.

Þegar skápslíkaminn er staðsettur geturðu byrjað uppsetningarferlið. Byrjaðu á því að skrúfa hvíta plastholið á hliðarborð skápsins. Settu síðan upp breiðu brautina sem var fjarlægð áðan og festu það með tveimur litlum skrúfum. Það er mikilvægt að setja upp og laga rennibraut á báðum hliðum skápsins til að tryggja stöðugleika.

Áður en teinin er sett upp er nauðsynlegt að fjarlægja innri teinar úr glærunum á færanlegu skápnum. Þessar innri teinar verða síðan settar upp á báðum hliðum skúffunnar. Það er mikilvægt að fara varlega þegar verið er að taka teinar í sundur til að forðast tjón. Þó að flutningsferlið sé tiltölulega einfalt þarf það samt athygli.

Þess má geta að Metal Guide Rail sem notuð er í skúffuskyggnum hefur takmarkaðan líftíma. Ef skúffan inniheldur marga þunga hluti getur opnunar- og lokunarhreyfingin orðið minna slétt með tímanum. Langtímanotkun getur einnig valdið aflögun og skemmdum á rennibrautinni í málm, sem leiðir til minna sléttra ýta og togbúnaðar. Til að koma í veg fyrir þessi mál er mikilvægt að hafa í huga þyngdina sem er sett í skúffuna og íhuga að skipta um rennibrautina þegar þess er þörf.

Til að fjarlægja skúffubrautina skaltu byrja á því að draga auðveldlega út skápinn. Fylgstu með að halda skápnum stöðugum meðan á þessu ferli stendur. Langur, svartur tapered sylgja birtist. Þegar þú dregur út skápinn skaltu athuga hvort það séu einhverjir áberandi hnappar á báðum hliðum. Ef það eru, ýttu þeim niður með höndunum. Með því að smella á hljóð gefur til kynna að hægt sé að taka skápinn beint út. Eftir að hafa ýtt á hnappana skaltu taka skápinn varlega út í flata stöðu til að forðast að skemma brautina. Þegar skápurinn er dreginn út skaltu athuga brautina fyrir aflögun. Ef aflögun er til staðar, stilltu stöðuna í samræmi við það og settu aftur upp og lagaðu hana með fyrri aðferðinni.

Þegar kemur að því að setja skúffuna aftur skaltu einfaldlega ýta henni aftur meðfram brautinni. Svarta sylgjan mun sjálfkrafa tengjast upprunalegu kortaraufnum. Ýttu á skúffuna alla leið inn og dragðu hana síðan aftur til að tryggja að hún hreyfist frjálslega.

Að lokum, þegar skúffuskyggnur eru settar upp, er almennt mælt með því að setja þær upp neðst á skúffuna. Þetta veitir betri stöðugleika og sléttari opnunar- og lokunarhreyfingu. Hins vegar er alltaf mikilvægt að huga að sérstökum kröfum verkefnisins og fylgja leiðbeiningum framleiðandans um besta árangur.