Analisa mode intrinsik rohangan hinge mingetism rodisasi rod_hinging kanyaho_tallsen

Abstromps: frekuensi alami tina rohangan mékanisme ode ekski digunakeun ku bahan sareng metode tegangan anu dianggo. Panalungtikan ieu ngalakukeun analisa modal nganggo elf Softss Parangkat Software Softyss pikeun nilaangan kapadetan subur sareng merileménkeun informy. Hasilna nunjukkeun yén kapadetan bahan anu digunakeun ngagaduhan pangaruh anu signifikan dina frékuénsi alktos alami, kalayan dampak langkung ageung saé dina kapursi luhur. Salaku tambahan, metode tugas ogé nyababkeun bédana signifikan dina Fréku Alam. Pelarian ulangan ieu nyayogikeun panduan anu dinamis sareng optimalisasi rohangan pikeun mancuk diri Rod. Mésektip mékanisme.

1.

Kahanan gancang industri industri anu parantos ningkat paménta pikeun mékanis penyebaran skor gedé. Mentihan ieu dianggo pikeun sagala rupa aplikasi sapertos tadading sél tatoikat fleksibel, antennas, sareng struktur rohangan jauh sareng panyalindungan rohangan jero sareng biaya anu jero. Mékanism anu kedah dilampaan sareng disimpen nalika fasean Lading teras dimekarkeun nganggo sumber listrik sakali di rohangan. Tapi, salaku ukuran struktur dukungan naék sareng seram turun, kaku struktur pinuh, nuju kana frekuensi alami. Ieu aya ngadamel gandar dua kali antara awak rohangan fletecraf sareng mékanisme pembangkang, ngirangan stabilitas. Ku sabab eta, penting pikeun nalungtik pangaruh dénitién sareng metode pengenal dina frékuénsi alami ngeunaan mékanisme penyebaran Rod.

2. Modél rohangan mingetisme rod

Ruang mékanisme roda rod anu diwangun ku pigura bagian sareng bagian rod. Pigura sareng Bodon nyambung nganggo hewan, ngabentuk struktur dukungan scisssor. Meka pananggalan dianggap dina kajian ieu nyambungkeun tulugan tukang sareng tulung kawat baja. Procos nyambungkeun katerangan nyerungkeun panyebaran dua batang anu ngawangun U, sedengkeun Pituduan tali baja ngurus rollaging kawat baja. Modél unsur Acara pikeun mékanisme nyiptakeun hiasan didamel nganggo unit padbur moderal pikeun pigura sareng rod sareng balang balas pikeun bagian keruda.

3. Analisis modal

Analisis modal dilakukeun kanggo nangtukeun ciri sareng unsur dasar fattris tina struktur. Dua bahan, alumunium sareng serat karbon, dianggap, sareng métode pengertensi ngahubungkeun rod sareng tali kawat baja dibandingkeun. Hasilna nunjukkeun yén mékanisme dipasang tina karbon sareng ngahubung Peruduan Rofting Nempatkeun Fléktak Ager, sedengkeun mékanisme anu dijaga tina alumunium pangheulana. Mékanisme diwangun serat karbon nganggo penjelungan batu batu sigana frékuénsi dasar 71,7% langkung ageung tibatan pituduh tali kawat baja. Lianna, méknisisme ku alumisium sareng nyambungkeun pitunjuk rod ngagaduhan frékuénsi dasar 58% langkung ageung tibatan pituduh tali kabel. Dina hal kapadetan bahan, serat karbon masih hiji frekuensi kaayaan anu langkung luhur tibatan aluminium, kalayan bédana 48.5% kanggo nyambungkeun Wombays Cardits sareng 23.5% kanggo panjagaan rod.

4.

Formasi alam tina ruang péstiisme pikeun ngabébaskeun rod di dipanggit ku bahan sareng metode tegangan anu dianggo. Ketersi bahan ngagaduhan pangaruh anu signifikan dina frék fréku sertipikasi alami, kalayan jarak anu langkung luhur hasilna dina frekuensi alami. Béda kerstrengkus ogé ngabangkaan béda béda dina frékuénsi alam. Nalika milih metodeu sareng bahan pikeun mékanisme pembebian rohangan Rod, penting mertimbangkeun faktor anu mangaruhan frékuénsi alam. Panalisan ieu nyayogikeun panduan pikeun desain, analisis, sareng optimasi mékanismena.

Kacindekan, studi pikeun diajar ngeunaan kapurunan kimia sareng metode penggelar bahan kalayan frékuénsi alami tina rohangan pikeun nyebarkeun rod pikeun mastikeun résponitas. Kalayan kamajuan wéb, perbaikan salajengna sareng optimasi tiasa ningkatkeun sudve-spora sareng efisiensi mékanisme dicegangan rod.