સ્પેસ હિન્જ રોડ જમાવટ મિકેનિઝમનું આંતરિક સ્થિતિ વિશ્લેષણ

એબ્સ્ટ્રેક્ટ: સ્પેસ હિન્જ રોડ વિસ્તરણ મિકેનિઝમની કુદરતી આવર્તન સામગ્રી અને મજબૂતીકરણ પદ્ધતિઓ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. આ અધ્યયનમાં કુદરતી આવર્તન પર સામગ્રીની ઘનતા અને મજબૂતીકરણની પદ્ધતિના પ્રભાવની તપાસ માટે મર્યાદિત તત્વ સ software ફ્ટવેર એએનએસવાયનો ઉપયોગ કરીને મોડલ વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. પરિણામો દર્શાવે છે કે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સામગ્રીની ઘનતા કુદરતી આવર્તન પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે, ઉચ્ચ ઘનતા પર વધુ અસર કરે છે. વધુમાં, વિવિધ મજબૂતીકરણની પદ્ધતિઓ પણ કુદરતી આવર્તનમાં નોંધપાત્ર તફાવતો પરિણમે છે. આ અભ્યાસના તારણો સ્પેસ હિન્જ રોડ જમાવટ પદ્ધતિના ગતિશીલ વિશ્લેષણ અને optim પ્ટિમાઇઝેશન માટે માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે.

1.

અવકાશ ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસથી મોટા પાયે જગ્યા જમાવટ પદ્ધતિઓની માંગમાં વધારો થયો છે. આ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે થાય છે જેમ કે લવચીક સોલર સેલ એરે, એન્ટેના અને રિમોટ સેન્સિંગ અને ડીપ સ્પેસ પ્રોબ્સ માટે સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ. જમાવટની પદ્ધતિઓ લોંચ તબક્કા દરમિયાન ફોલ્ડ અને સંગ્રહિત કરવાની જરૂર છે અને પછી એકવાર અવકાશમાં પાવર સ્રોતનો ઉપયોગ કરીને વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે. જો કે, જેમ જેમ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરનું કદ વધે છે અને સમૂહમાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે રચનાની કઠોરતા ઓછી થાય છે, જે ઓછી કુદરતી આવર્તન તરફ દોરી જાય છે. આ અવકાશયાન શરીર અને જમાવટ પદ્ધતિ વચ્ચેના જોડાણના સ્પંદનોનું કારણ બની શકે છે, જે મિકેનિઝમની સ્થિરતાને ઘટાડે છે. તેથી, સ્પેસ હિન્જ સળિયા જમાવટ પદ્ધતિની કુદરતી આવર્તન પર ભૌતિક ઘનતા અને મજબૂતીકરણ પદ્ધતિના પ્રભાવનો અભ્યાસ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

2. સ્પેસ હિન્જ સળિયા જમાવટ પદ્ધતિનું મોડેલ

સ્પેસ હિન્જ રોડ જમાવટ મિકેનિઝમમાં ફ્રેમ ભાગ અને લાકડીનો ભાગ હોય છે. ફ્રેમ અને સળિયા હિન્જ શાફ્ટનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા છે, એક કાતર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર બનાવે છે. આ અધ્યયનમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી મજબૂતીકરણની પદ્ધતિઓ લાકડી મજબૂતીકરણ અને સ્ટીલ વાયર દોરડા મજબૂતીકરણને કનેક્ટ કરી રહી છે. કનેક્ટિંગ લાકડી મજબૂતીકરણમાં બે યુ-આકારના સળિયાને એક જ દિશામાં જોડવાનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે સ્ટીલ વાયર દોરડા મજબૂતીકરણમાં રોલરની આસપાસ સ્ટીલ વાયર દોરડાને વિન્ડિંગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. મિકેનિઝમનું મર્યાદિત તત્વ મોડેલ ફ્રેમ અને લાકડીના ભાગો અને મજબૂતીકરણના ભાગો માટે બીમ 188 એકમો માટે સોલિડ 45 એકમોનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું.

3. મોડલ

માળખાની સ્પંદન લાક્ષણિકતાઓ અને મૂળભૂત આવર્તન નક્કી કરવા માટે મોડેલ વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. બે સામગ્રી, એલ્યુમિનિયમ અને કાર્બન ફાઇબર, ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી, અને સળિયા અને સ્ટીલ વાયર દોરડાની કનેક્ટ કરવાની મજબૂતીકરણ પદ્ધતિઓની તુલના કરવામાં આવી હતી. પરિણામો દર્શાવે છે કે કનેક્ટિંગ લાકડી મજબૂતીકરણ સાથે કાર્બન ફાઇબરથી બનેલી મિકેનિઝમમાં સૌથી વધુ મૂળભૂત આવર્તન છે, જ્યારે સ્ટીલ વાયર દોરડા મજબૂતીકરણ સાથે એલ્યુમિનિયમથી બનેલી પદ્ધતિમાં સૌથી ઓછી મૂળભૂત આવર્તન હતી. કનેક્ટિંગ લાકડી મજબૂતીકરણ સાથે કાર્બન ફાઇબરથી બનેલી મિકેનિઝમમાં સ્ટીલ વાયર દોરડા મજબૂતીકરણ કરતા મૂળભૂત આવર્તન 71.7% વધારે છે. એ જ રીતે, કનેક્ટિંગ લાકડી મજબૂતીકરણ સાથે એલ્યુમિનિયમથી બનેલી મિકેનિઝમમાં સ્ટીલ વાયર દોરડા મજબૂતીકરણ કરતા મૂળભૂત આવર્તન 58% વધારે છે. સામગ્રીની ઘનતાની દ્રષ્ટિએ, કાર્બન ફાઇબર એલ્યુમિનિયમ કરતા વધુ મૂળભૂત આવર્તન ધરાવે છે, જેમાં લાકડી મજબૂતીકરણને કનેક્ટ કરવા માટે 48.5% અને સ્ટીલ વાયર દોરડા મજબૂતીકરણ માટે 23.5% નો તફાવત છે.

4.

સ્પેસ હિન્જ સળિયા જમાવટ પદ્ધતિની કુદરતી આવર્તન સામગ્રી અને મજબૂતીકરણ પદ્ધતિઓ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. સામગ્રીની ઘનતા કુદરતી આવર્તન પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે, ઉચ્ચ ઘનતા સાથે ઓછી કુદરતી આવર્તન થાય છે. વિવિધ મજબૂતીકરણ પદ્ધતિઓ પણ કુદરતી આવર્તનમાં નોંધપાત્ર તફાવત તરફ દોરી જાય છે. જ્યારે સ્પેસ હિન્જ રોડ જમાવટ પદ્ધતિ માટે મજબૂતીકરણની પદ્ધતિઓ અને સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે, કુદરતી આવર્તનને અસર કરતા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ તારણો મિકેનિઝમની ડિઝાઇન, વિશ્લેષણ અને optim પ્ટિમાઇઝેશન માટે માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે.

નિષ્કર્ષમાં, સ્પેસ હિન્જ રોડ જમાવટ પદ્ધતિની કુદરતી આવર્તન પર ભૌતિક ઘનતા અને મજબૂતીકરણ પદ્ધતિના પ્રભાવનો અભ્યાસ પદ્ધતિની સ્થિરતા અને પ્રભાવને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિર્ણાયક છે. તકનીકીની પ્રગતિ સાથે, સ્પેસ હિન્જ રોડ જમાવટ પદ્ધતિઓની ગતિશીલતા અને એકંદર કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે વધુ સુધારાઓ અને optim પ્ટિમાઇઝેશન કરી શકાય છે.