Bespreking oor die ontwerp van die lente -skarnier wat toegepas word op sentrifugale dromstroopmeganisme skarnier

Die uitbreiding van die artikel:

Die werklading van die oes van suikerriet is ongeveer 55% van die totale suikerrietplantwerk, en die blaarstrooiingstyd maak ongeveer 60% van die oestyd van die suikerriet uit. Die belangrikste skakel van die werking van die aanplantingsmeganisasie. Suikerrietplanting in die Verenigde State, Brasilië, Kuba, Australië en ander lande is meestal grootskaalse aangrensende aanplantings, en die hele meganisering van plant, bestuur en oes is basies verwesenlik. Die meeste oes van suikerriet gebruik doeltreffende gekombineerde oes met 'n hoë krag.

Voordat die suikerriet geoes word, word die stingels en die blare van die suikerriet met vuur verbrand, en dan word die suikerriet in 'n groot strooisegter gesny, en die oorblywende toegedraaide blare word deur die aksiale vloei -uitlaatwaaier op die oes verwyder. Die stroper het nie 'n blaarstroopmeganisme nie.

Die meeste van die suikerrietgebiede in China, Japan, Indië, Thailand, die Filippyne en ander lande in Asië is heuwelagtige gebiede, meestal op heuwels en klein erwe. Die terrein is ingewikkeld, en die suikerrietplanting is onreëlmatig en nie in stukke nie. Dit is nie geskik vir grootskaalse oesters nie. Die belangrikste promosie is 'n klein gesegmenteerde oesstelsel wat bestaan ​​uit suikerriet -oes, suikerrietblaarstroper en vervoermasjinerie. Suikerrietblaarstrooiing word hoofsaaklik voltooi deur 'n onafhanklike suikerrietblaarstroper te gebruik of 'n blaarstrooi-meganisme op 'n volstaat-suikerriet-oes te installeer. Die skilmeganisme is die kernapparaat van die suikerrietblaarskilmasjien.

Sedert die tagtigerjare het relevante wetenskaplike navorsingsinstellings en kolleges en universiteite in China die navorsing en ontwikkeling van die oesmasjinerie van suikerriet, insluitend die suikerrietblaarskilmasjien, verhoog. Hulle het gevorderde modelle uit Japan, Australië en ander lande vir spysvertering en absorpsie bekendgestel, en 'n groep blaarstropers suksesvol ontwikkel, waarvan die belangrikste tegniese aanwysers die vlak van soortgelyke buitelandse modelle bereik het. Hierdie blaarstropers is hoofsaaklik toegerus met sentrifugale dromtipe blaarstroopmeganismes. Die blaarstroop-effek van die sentrifugale dromtipe suikerrietblaarstroper is egter steeds onbevredigend, en die belangrikste tegniese aanwysers soos onreinheidsinhoud, velskade, breekskoers, die lewens van die blaarstroping en die aanpasbaarheid van die masjien kan steeds nie aan die markvereistes voldoen nie. Spesifiek is die lewe van die blaarstroopelement kort en die onreinheidsinhoud is groot, wat die popularisering van suikerrietblaarstropers belemmer.

Daarom is dit van groot belang om die navorsing en ontwikkeling van suikerrietblaarstrooi -meganismes vir die verbetering van die gemeganiseerde werking van die China se suikerrietplantbedryf te versterk.

Tans gebruik die land se binnelandse mark vir blaarstrooi-masjiene hoofsaaklik sentrifugale dromtipe-stropingsmeganismes wat bestaan ​​uit 'n voedingswiel, 'n strooprol en stroopelemente. Daar bestaan ​​egter verskeie probleme met hierdie ontwerp.

Eerstens is die blaarstroop -effek nie ideaal nie. Die sentrifugale dromtipe-suikerrietblaarstrooi-meganisme maak staat op herhaalde houe, wrywing en sleep van die blaarstrooi-elemente om die suikerrietblare te verwyder. As gevolg van die rangskikking van twee blaarstrooprollers langs die radiale rigting van die suikerriet, is daar 'n blinde gebied waar die blare nie heeltemal afgeskil is nie, wat lei tot 'n hoë onreinheidsyfer en velskade.

Tweedens het die blaarstrooi -elemente 'n kort lewensduur. Die herhaalde impak en wrywing tydens werk veroorsaak slytasie, met stropelemente soos rubbervingers en nylondraad wat veral vatbaar is vir skade. Daarbenewens het staaldraad- en staalborselblaar -elemente 'n hoë velskade.

Derdens is dit ongerieflik om die blaarstrooi -elemente te handhaaf. Die klein en verseëlde ruimte waarin die blaarstrooi -elemente geïnstalleer is, maak onderhoud en vervanging lastig.

Laastens het die sentrifugale drom-tipe blaarstrooi-meganisme 'n swak aanpassingsvermoë. Met suikerriet wat hoofsaaklik gekweek word in gebiede met tifoon met verskillende krommings, maak die vaste struktuur van die transmissie- en transmissietoestelle dit moeilik om outomaties aan te pas by suikerriet met verskillende diameters en krommings, wat lei tot 'n hoë breekstempo.

Om hierdie probleme aan te spreek, is 'n nuwe ontwerp vir die blaarstrooi -meganisme voorgestel. Hierdie ontwerp bevat 'n lente -skarnier -aanpassingsmeganisme en 'n caudale lob -sny- en skilmeganisme.

Die caudale lob sny- en skilmeganisme is verantwoordelik vir die afsny van die stert van die suikerriet en die afskilfering van die jong blare by die stert om voor te berei op die afskilfering van die suikerrietstamme en -blare. Dit bestaan ​​uit 'n stert wat saagblad gesny het, 'n stertknip -mes -vat, 'n stertblaarskil -mes -installasiestaaf en 'n mes van die stertblaar.

Die hoofmeganisme van die blaarstroping, daarenteen, bestaan ​​uit 'n voedingswiel, blaarstrooi -mes, die lente -skarniermeganisme en ander dele. Die blaarstrooi -messe word deur skarniere aan die vaste raam gekoppel en word deur vere gedruk. Die rotasie van die blaarstrooi -mes om die skarnier maak dit moontlik om outomatiese aanpassing aan die veranderinge in die suikerrietdiameter te verander. Die mes van die boonste blaarstroping word onder swaartekrag oopgemaak, terwyl die mes van die onderste blaar deur die veerkrag na bo gelig word. Hierdie ontwerp verseker dat vier stropende messe die suikerrietstam konsentries toedraai, waardeur die suikerrietstamme en blare doeltreffend en deeglik afskilfer.

Die blaarstroopmasjien, ontwerp as 'n dubbele stasie trollie-tipe, integreer ook twee stertblaar sny- en stropingsmeganismes. Hierdie meganismes, tesame met die hoofmeganisme van die blaarstrooi, het uitstekende blaarstrooiingseffekte, 'n sterk selfaanpassende vermoë en 'n lang lewensduur van die blaarstroping getoon.

Ten slotte bied die nuwe ontwerp van die blaarstrooi-meganisme 'n verbeterde werkverrigting oor die sentrifugale dromtipe-stropingsmeganisme. Die lente -skarnieraanpassingsmeganisme en die sny- en skilmeganisme van die lob -lob aan, spreek die tekortkominge van die vorige ontwerp aan, wat lei tot verbeterde peeldoeltreffendheid, laer onreinheids- en velskade -tempo, en makliker onderhoud en herstel. Deur hierdie verbeterings te implementeer, kan China se suikerrietplantingsbedryf hoër meganiese vlakke bereik