通常の健全な電磁スクリーンドアには、自己加重と閉鎖抵抗が大きく、ヒンジは簡単に変形して損傷し、不十分な音の断熱性とシールドパフォーマンスが発生します。 この問題を解決するために、スクリーンドア、ヒンジ、ヒンジシャフトが研究オブジェクトとして採用されており、3次元モデリングと有限要素分析が実施され、コンポーネントのストレス、変位、および安全因子の分布則が得られました。 データとグラフィックパラメーターの分析を通じて、構造は設計および最適化され、ヒンジとヒンジシャフトの強度が強化されました。 ヒンジシャフトの強度は、ドアの葉の塗布にとって特に重要です。
防音スクリーンドアの設計は、体重減少に焦点を当てています。 ドアのフレームは通常、通常の炭素鋼で作られた長方形の鋼管でできており、ドアの内部は木製のボードで満たされています。 音の断熱効果を増加させ、ドアの重量を減らすために、30kg/m3の密度で熱断熱綿で満たされ、充填量は0.3m3です。 ドアリーフとドアフレームのフレームはアルミニウム合金6061-T6でできており、ドアの総重量は約130kgです。
防音スクリーンドアの試験生産後、検査中にいくつかの問題が見つかりました。 ヒンジは回転するのが困難で、異常なノイズを生成し、ドアの閉じた抵抗は大きく、長い間続きました。 これらの問題を分析するために、S81およびS201ヒンジの動きを個別に分析しました。
理想的な条件下では、SolidWorksソフトウェアを使用してS81ヒンジでモーション分析を実施しました。 ドアの葉とドアフレームの間の角度が約25°であると、ドアの閉鎖作用中に抵抗が現れ始めたことがわかりました。 ドアが閉じ続けると、ドアを完全に閉じるには大きな力が必要でした。 S201ヒンジを交換した後、問題は大幅に改善されました。 分析により、S201ヒンジは、ドアの閉鎖プロセス中に力が少なく、期間が短くなり、大きなドアの閉鎖力とシーリングと音響断熱の要件を備えた職場により適していることが示されました。
S81ヒンジ構造の強度分析により、ヒンジシャフトが使用要件を超えていたことが明らかになり、上部ヒンジシャフトの安全係数は1未満でした。 したがって、S81ヒンジの構造強度をチェックして分析する必要がありました。 SolidWorksソフトウェアを使用して、S81ヒンジで有限要素分析を実施しました。 分析では、最大応力点がヒンジシャフトで発生し、制約端に近い値が231MPaであることが示されました。 上部ヒンジシャフトは強度の要件を満たしておらず、下部ヒンジシャフトは故障の端にありました。
ヒンジシャフトの強度を改善するために、上下のヒンジシャフトの構造サイズと材料を再設計しました。 ヒンジシャフトの直径は9.5mmから15mmに増加し、ヒンジのシャフト穴がそれに応じて拡張されました。 ヒンジの強度は分析を通じて検証され、再設計されたヒンジシャフトが強度要件を満たしていることがわかりました。
結論として、スクリーンドア構造の分析と最適化、およびヒンジとヒンジシャフトの強化を通じて、防音スクリーンドアの強度と信頼性が改善されました。 再設計されたヒンジシャフトは、ドアの重量を効果的にサポートし、長期のパフォーマンスを確保します。 Tallsenは、品質と顧客サービスに焦点を当てた企業として、顧客に高品質の製品とサービスを提供するために、イノベーションと技術的改善に常に努力しています。
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