Sgrùdadh optimization a thaobh doras anchoic electromagnetive Hinde_hinge Eòlas_Tallen

Tha fèin-sheasamh mòr fèin-chuid de fèin-chuideam is cur an aghaidh echitromagney àbhaisteach agus an aghaidh dlùth-leasaichte agus a mhilleadh, agus mar thoradh air coileanadh fìor neo-thaitneach. Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, chaidh doras an scrion, agus shaftaichean a ghabhail oir chaidh an Rudan Rannsachaidh agus mion-sgrùdadh trì-thaobhach de chuideam làidir, agus feart sàbhailteachd nan co-phàirtean fhaighinn. Tro anailis air na paramadairean dàta agus grafaigeach, chaidh an structar a dhealbhadh agus a leasachadh, agus chaidh neart an t-sròin lùbach agus Hinge a neartachadh. Tha neart a 'chrannchainn lùbach gu sònraichte cudromach airson tagraidhean duilleag do dhoras.

Tha dealbhadh doras scrion Hiteproof a 'cuimseachadh air lùghdachadh cuideam. Mar as trice tha frèam an dorais air a dhèanamh le pìob ceart-cheàrnach, air an dèanamh le stàilinn gualain àbhaisteach, agus tha taobh a-staigh an dorais air a lìonadh le bùird fiodha. Gus a 'bhuaidh neo-bhuaidh làidir a mheudachadh agus cuideam an dorais a lughdachadh, tha e làn le cotan insulation teirmeach le dùmhlachd 30kg / m3, le tomhas-lìonaidh de 0.3m3. Tha frèam frèam duilleag an dorais agus frèam doras an dorais air a dhèanamh de alley alùmanum 6061-t6, agus tha cuideam iomlan an dorais mu 130kg.

Às deidh cinneasachadh deuchainn do dhoras scrion Sounproof, chaidh cuid de dhuilgheadasan a lorg tron ​​sgrùdadh. Bha an lùghdach duilich a bhith a 'tionndadh agus a' cur an aghaidh an aghaidh mòr agus mhair e ùine mhòr. Gus na cùisean sin a mhion-sgrùdadh, chaidh gluasad nan lùdagan S81 agus S201 a sgrùdadh air leth.

Fo chumhachan iomchaidh, chaidh mion-sgrùdadh Gluasad a dhèanamh air an S81 Huingean Sc81 a 'cleachdadh bathar-bog solidworworwords. Chaidh a lorg nuair a bha an ceàrn eadar duilleach nan dorais agus an fhrithealadh an dorais timcheall air 25 °, a 'nochdadh rè an dorais. Mar a bha an doras a 'tighinn a' dùnadh a-mach, dh 'fheumadh feachd nas motha an doras a dhùnadh gu tur. Às deidh dhaibh lùghdachadh an àite a chuir an àite, chaidh an duilgheadas a leasachadh gu mòr. Sheall mion-sgrùdadh gu robh an S201 a 'toirt a-steach nas lugha de fhorsa agus fad nas freagarraiche do fheachd le feachd le doras mòr agus gu math doras.

Nochd anailis neart structar lùghdaich S81 gu robh an cas Hinge air a dhol thairis air na riatanasan cleachdaidh, agus bha feart sàbhailteachd nas lugha na 1. Mar sin bha feum air neart structarail an lùghdachadh S81 gus an sgrùdadh agus a sgrùdadh. Chaidh mion-sgrùdadh eileamaid a dhèanamh air an S81 Huingean S81 a 'cleachdadh bathar-bog solidworwords. Sheall an anailis gun do thachair an Rubha an cuideam as motha air a 'chrann lùbach, faisg air a' cheann cuingealachadh, le luach 231MPA. Cha do choinnich an ciorram Hinge àrd air na riatanasan neart, agus bha an cas lùbach as ìsle air oir fàilligeadh.

Chaidh neart a 'chlach lùbach, meud structarail agus stuth nan geugan nan geugan àrda is ìosal ath-dhealbhadh. Chaidh trast-thomhas an seachain chruaidh a mheudachadh bho 9.5mm gu 15mm, agus chaidh toll cas an lùbach a leudachadh a rèir sin. Chaidh neart an lùb a dhearbhadh tro mhion-sgrùdadh, agus chaidh a lorg gun do choinnich na bufats Hingge a chaidh ath-dhealbhadh cho-labhairt na riatanasan neart.

Ann an co-dhùnadh, tro bhith a 'sgrùdadh agus optimization of theor Doras an Sgrion, a bharrachd air neartachadh an lùbach lùb is lùbach, chaidh neart agus earbsachd doras an scrion SoundProof a leasachadh. Bidh Shafets HingES a 'toirt taic èifeachdach do chuideam an dorais agus gus an tèid coileanadh fad-ùine a thoirt seachad. Bidh Teachd aimses, mar a bha companaidh a 'cuimseachadh air seirbheis càileachd is luchd-cleachdaidh, bidh iad an-còmhnaidh a' feuchainn ri ùr-ghnàthachadh agus leasachadh teicnigeach gus toraidhean agus seirbheisean àrd-chàileachd a thoirt do luchd-ceannach.