ផ្លូវដែកស្លាយប្រភេទនេះមានលាក់បាំងផ្លូវដែកស្លាយ ផ្លូវរទេះរុញជិះសេះ និងប្រភេទផ្លូវរថភ្លើងរអិលផ្សេងទៀត។ វា​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ផ្លូវ​រទេះ​រុញ​កម្រិត​មធ្យម និង​ចុង។ រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់លេខត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវរថភ្លើងរអិលយ៉ាងរលូននិងសមកាលកម្ម។ ផ្លូវដែករអិលប្រភេទនេះក៏មានការបិទសតិបណ្ដោះអាសន្ន ឬចុចស្ទុះឡើងវិញផងដែរ។ មុខងារបើកគឺភាគច្រើនប្រើសម្រាប់គ្រឿងសង្ហារឹមថ្នាក់កណ្តាល និងថ្នាក់ខ្ពស់។ ដោយសារតែតម្លៃកាន់តែថ្លៃ វាក៏កម្រមាននៅក្នុងគ្រឿងសង្ហារឹមទំនើបផងដែរ ដូច្នេះហើយវាមិនពេញនិយមដូចគ្រាប់រំកិលដែកនោះទេ។ ប្រភេទស្លាយនេះគឺជានិន្នាការនាពេលអនាគត។

ផ្លូវដែកស្លាយដែលសើមគឺជាប្រភេទផ្លូវដែកស្លាយ ដែលជាប្រភេទនៃឥទ្ធិពលស្រូបសំឡេង និងសតិបណ្ដោះអាសន្ន ដែលផ្តល់នូវដំណើរការសតិបណ្ដោះអាសន្នដោយប្រើអង្គធាតុរាវ និងឥទ្ធិពលសតិបណ្ដោះអាសន្នដ៏ល្អ។ ការជ្រើសរើសដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃផ្លូវរអិលត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ វាពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងល្បឿនបិទរបស់ថត។ នៅពេលដែលថតត្រូវបានបិទទៅចម្ងាយចុងក្រោយ វានឹងប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រដើម្បីបន្ថយល្បឿន កាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិច និងបង្កើតឥទ្ធិពលប្រកបដោយផាសុកភាពនៅពេលបិទ។ ទោះបីជាអ្នកប្រើកម្លាំងដើម្បីរុញថតក៏ដោយ វានឹងបិទដោយថ្នមៗ ដែលធានាបាននូវចលនាល្អឥតខ្ចោះ និងស្ងប់ស្ងាត់។ រួមទាំងផ្លូវដែកថេរ ផ្លូវរថភ្លើងកណ្តាល ផ្លូវដែកដែលអាចចល័តបាន បាល់ ក្ដាប់ និងសតិបណ្ដោះអាសន្ន សតិបណ្ដោះអាសន្នត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងផ្លូវដែកថេរ; សតិបណ្ដោះអាសន្នរួមមានដំបងស្តុង សំបក និងស្តុង។ piston ត្រូវបានផ្តល់ដោយរន្ធឆ្លងកាត់ និងរន្ធមួយ ហើយដំបង piston ជំរុញ នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទី អង្គធាតុរាវអាចហូរពីម្ខាងទៅម្ខាងទៀតតាមរន្ធឆ្លងកាត់ ដោយហេតុនេះដើរតួរជាឥទ្ធិពល buffering និង damping ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការរុញនិងទាញថត។