ဤလျှောရထားမျိုးသည် ဆလိုက်ရထား၊ မြင်းစီးလျှောရထားနှင့် အခြားလျှောရထားအမျိုးအစားများကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အလယ်တန်းနှင့် အမြင့်ဆုံး ဆလိုက်သံလမ်းများ ပိုင်ဆိုင်သည်။ ဆလိုက်သံလမ်းများကို အလွန်ချောမွေ့စေပြီး ထပ်တူကျစေရန် ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုသည်။ ဤလျှောရထားအမျိုးအစားသည်လည်း ကြားခံပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖိနှိမ်ခြင်း ပါရှိသည်။ အဖွင့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အလယ်အလတ်နှင့် အဆင့်မြင့် ပရိဘောဂများအတွက် အသုံးများသည်။ စျေးနှုန်းက ပိုစျေးကြီးတဲ့အတွက် ခေတ်မီပရိဘောဂတွေမှာလည်း ရှားပါးတဲ့အတွက် စတီးဘောဆလိုက်တွေလောက် လူကြိုက်များမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဤဆလိုက်အမျိုးအစားသည် အနာဂတ်လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။

damping slide rail သည် အရည်နှင့် စံပြ buffering effect ကို အသုံးပြု၍ buffering စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးသော အသံစုပ်ယူမှုနှင့် buffering effect အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆလိုက်သံလမ်းများ၏ အလိုအလျောက်ရွေးချယ်မှု ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အံဆွဲ၏ အပိတ်အမြန်နှုန်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် နည်းပညာအသစ်တစ်ခုအပေါ် မူတည်သည်။ အံဆွဲကို နောက်ဆုံးအကွာအဝေးအထိ ပိတ်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် အမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးစေရန်၊ ထိခိုက်မှုအား လျှော့ချရန်နှင့် ပိတ်သည့်အခါ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးရန် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ အံဆွဲကို တွန်းရန် အင်အားသုံးသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး တိတ်ဆိတ်သော လှုပ်ရှားမှုကို သေချာစေရန် ညင်သာစွာ ပိတ်ပါမည်။ ပုံသေရထားလမ်း၊ အလယ်ရထား၊ ရွေ့လျားနိုင်သောရထားလမ်း၊ ဘောလုံး၊ clutch နှင့် ကြားခံအပါအဝင်၊ ကြားခံအား ပုံသေရထားလမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကြားခံတွင် ပစ္စတင်တံ၊ အခွံနှင့် ပစ္စတင်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ပစ္စတင်အား အပေါက်တစ်ပေါက်နှင့် အပေါက်တစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ပစ္စတင်တံကို မောင်းနှင်သည့်အခါ ပစ္စတင်အား ရွေ့လျားသည့်အခါ အရည်များသည် တစ်ဖက်မှတစ်ဖက်သို့ စီးဆင်းသွားနိုင်ကာ buffering နှင့် damping effect ကို ကစားစေသည်။ အံဆွဲများကို တွန်းဆွဲရာတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။