Rel geser jenis ieu ngagaduhan rel geser disumputkeun, rel geser tunggang kuda sareng jinis rel geser anu sanés. Éta milik rel slide tengah sareng luhur. Struktur gear dipaké pikeun nyieun rel slide pisan lemes jeung nyingkronkeun. Rel geser jinis ieu ogé ngagaduhan panutupan panyangga atanapi rebound pencét. Fungsi lawang lolobana dipaké pikeun jati tengah jeung luhur-tungtung. Kusabab hargana langkung mahal, éta ogé jarang dina jati modéren, janten henteu populer sapertos slide bal baja. Jenis slide ieu mangrupikeun tren anu bakal datang.

Rel geser damping mangrupikeun jinis rel geser, anu mangrupikeun jinis nyerep sora sareng pangaruh panyangga anu nyayogikeun pagelaran panyangga nganggo cairan sareng pangaruh panyangga anu idéal. Pilihan otomatis tina rel slide kaasup. Éta ngandelkeun téknologi anyar pikeun adaptasi sareng laju nutup laci. Nalika laci ditutup dina jarak anu terakhir, éta bakal ngagunakeun tekanan hidrolik pikeun ngalambatkeun laju, ngirangan gaya dampak, sareng ngabentuk éfék anu nyaman nalika nutup. Sanaos anjeun nganggo kakuatan pikeun nyorong laci, éta bakal ditutup sacara lembut, mastikeun gerakan anu sampurna sareng sepi. Kaasup rel tetep, rel tengah, rel movable, bal, clutch jeung panyangga, panyangga dipasang dina rel tetep; panyangga ngawengku rod piston, cangkang, sarta piston a. Piston disayogikeun ku liang sareng liang, sareng rod piston nyetir Nalika piston gerak, cairanana tiasa ngalir ti hiji sisi ka sisi anu sanés ngalangkungan liang, ku kituna maénkeun pangaruh buffering sareng damping. Hal ieu sering dianggo pikeun ngadorong sareng narik laci.