ລາງລົດໄຟສະໄລ້ອຸດສາຫະກໍາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຫຼືເຫຼັກກ້າ. ໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ເນື່ອງຈາກລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ friction ລະຫວ່າງສອງຫນ້າຕິດຕໍ່, ລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນແລະສາຍພັນໃນດ້ານຂອງ rail ເລື່ອນຈະເກີດ, ຊຶ່ງຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງອຸປະກອນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ວິທີການສ້ອມແປງແບບດັ້ງເດີມມັກຈະໃຊ້ວິທີການຕິດຕັ້ງຫຼືການທົດແທນແຜ່ນໂລຫະ, ແຕ່ຈໍານວນການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນແລະການຂູດຄູ່ມືແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະການສ້ອມແປງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງຍາວ.
ວັດສະດຸປະສົມໂພລີເມີສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນແລະສາຍພັນໃນ slides ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸມີການຍຶດຕິດທີ່ດີເລີດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດ, ນ້ໍາມັນແລະການຂັດຂັດ, ມັນສາມາດສະຫນອງຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ຍາວນານ. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງໃນການສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ຖືກຂູດຂອງທາງລົດໄຟຄູ່ມືແລະເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນການນໍາໃຊ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຕ່ໍາ.
Change market and language