Industriële glijrails zijn meestal gemaakt van staal of gietijzer. Bij langdurig gebruik zullen door de verschillende mate van wrijving tussen de twee contactoppervlakken verschillende graden van krassen en spanningen op het oppervlak van de glijrail worden veroorzaakt, wat de apparatuur ernstig zal aantasten. Verwerkingsnauwkeurigheid en productie-efficiëntie. Traditionele reparatiemethoden maken meestal gebruik van montage- of vervangingsmethoden op metalen platen, maar er is een grote hoeveelheid nauwkeurige fabricage en handmatig schrapen vereist, en de reparatie vereist veel procedures en een lange constructieperiode.
Polymeercomposietmaterialen kunnen worden gebruikt om het probleem van krassen en spanningen op sledes van werktuigmachines op te lossen. Omdat het materiaal een uitstekende hechting, druksterkte, olie- en slijtvastheid heeft, kan het een langdurige beschermlaag voor componenten bieden. Het duurt slechts een paar uur om het bekraste deel van de geleiderail te repareren en in gebruik te nemen. In vergelijking met de traditionele methode is de bediening eenvoudiger en zijn de vereiste kosten lager.
Verander markt en taal
