Žvelgiant iš pramonės prekybos tendencijų perspektyvos, pirmąjį 2021 m. ketvirtį dauguma pasaulinės prekybos pramonės šakų pademonstravo atsigavimo pagreitį. Prekyba pramonės šakose, susijusiose su nauja koronarinės pneumonijos epidemija, pvz., farmacijos, ryšių ir biuro įrangos, ir toliau atsigauna, taip pat prekyba kitomis pramonės šakomis, pavyzdžiui, mineralais ir žemės ūkio maistu. Taip pat yra augimas. Priešingai, energetikos pramonė ir toliau atsilieka, o tarptautinė transporto įrangos prekyba vis dar yra gerokai mažesnė nei vidutinė.
Ataskaitoje nurodyta, kad 2021 m. pasaulinė prekyba turės šias tendencijas:
1. Pasaulio ekonomikos ir prekybos atsigavimo pažanga yra netolygi, o kai kurios ekonomikos atsigavo stipriau ir greičiau nei kitos. Tikimasi, kad Kinijos ir JAV ekonomikos atsigavimas 2021 m. taps pagrindine pasaulinio augimo varomąja jėga, ypač tose šalyse, kurių prekybos integracija su Kinija ir JAV yra didelė, pavyzdžiui, Rytų Azijos šalyse, Kanadoje ir Meksikoje. Pasaulinės prekybos atsparumą daugiausia nulėmė Rytų Azijos ekonomikos, jų ankstyva sėkmė švelninant epidemiją ir didelė pasaulinė naujų su koronarine pneumonija susijusių produktų paklausa, dėl kurios jų ekonomika ir prekyba atsigavo greičiau. Kitose besivystančiose šalyse prekybos atsigavimas buvo lėtesnis. Prekyba išsivysčiusiose šalyse apskritai pagerėjo. Tikimasi, kad nauja karūninės pneumonijos epidemija ir toliau trikdys daugelio besivystančių šalių ekonomikos ir prekybos atsigavimo procesą bent jau 2021 m.
2. Pasaulinės vertės grandinės veikimo būdas gali toliau vystytis. Naujoji karūnos pneumonijos epidemija sukėlė netikrumo daugelio pasaulinių vertės grandinių veikimui, taip pat paskatino įmones segmentuoti rinkas ir perkelti gamybos veiklą arčiau vartotojų. Nuolatinis regioninių prekybos susitarimų, tokių kaip „Regioninės visapusės ekonominės partnerystės susitarimas“ (RCEP) ir „Afrikos žemyno laisvosios prekybos susitarimas“ (AfCFTA), plėtojimas ir įgyvendinimas, nuolatinė prekybos įtampa tarp pagrindinių ekonomikų ir nuolatinis konteinerių trūkumas ir krovinių vežimo tarifai. pavyzdžiui, kylančios kainos taip pat gali paskatinti tolesnę pasaulinės vertės grandinės gamybos modelių raidą.
Keisti rinką ir kalbą
