Desde a perspectiva das tendencias do comercio da industria, no primeiro trimestre de 2021, a maioría das industrias do comercio mundial mostraron un impulso de recuperación. O comercio de industrias relacionadas coa nova epidemia de pneumonía da coroa, como os produtos farmacéuticos, os equipos de comunicación e de oficina, segue repuntando, e o comercio doutras industrias como minerais e alimentos agrícolas. Tamén hai crecemento. Pola contra, a industria enerxética segue atrasada e o comercio internacional de equipos de transporte aínda está moi por debaixo da media.
O informe sinalaba que en 2021 o comercio mundial terá as seguintes tendencias:
1. O progreso da recuperación económica e comercial mundial é desigual, e algunhas economías recuperaron máis forte e máis rápido que outras. Espérase que a recuperación económica de China e Estados Unidos se converta no principal motor do crecemento mundial en 2021, especialmente para os países cun alto grao de integración comercial con China e Estados Unidos, como os países do leste asiático, Canadá e México. A resistencia do comercio global débese en gran medida ás economías do leste asiático, ao seu éxito inicial na mitigación da epidemia e á forte demanda mundial de novos produtos relacionados coa pneumonía da coroa, que permitiu que a súa economía e o seu comercio recuperaran máis rapidamente. Noutros países en desenvolvemento, a recuperación comercial foi máis lenta. O comercio nos países desenvolvidos mellorou en xeral. Espérase que a nova epidemia de pneumonía da coroa continúe interrompendo o proceso de recuperación económica e comercial de moitos países en desenvolvemento polo menos en 2021.
2. O modo operativo da cadea de valor global pode evolucionar aínda máis. A nova epidemia de pneumonía da coroa trouxo incerteza ao funcionamento de moitas cadeas de valor globais e tamén proporcionou incentivos ás empresas para segmentar os mercados e achegar as actividades de produción aos consumidores. O continuo desenvolvemento e aplicación de acordos comerciais rexionais como o "Rexional Comprehensive Economic Partnership Agreement" (RCEP) e o "African Continental Free Trade Agreement" (AfCFTA), as continuas tensións comerciais entre as principais economías e a continua escaseza de contedores e tarifas de frete. Factores como o aumento dos prezos tamén pode levar a unha maior evolución dos modelos de produción da cadea de valor global.