Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari

Tube finish: permukaan cet cageur
Rod finish: Chrome plating
Pilihan warna: Silver, hideung, bodas, emas

panalungtikan

Tulis ulasan

GS3301 Leuleus Tutup Gas Shock Pikeun lomari

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 7

GAS SPRING

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 8

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 9

Penjelasan Produkt
Namu	GS3301 Leuleus Tutup Gas Shock Pikeun lomari
Matari	Baja, plastik, 20# finishing tube
Jarak puseur	245mm
Stroke	90mm
Maksakeun	20N-150N
Pilihan ukuran	12'-280mm, 10'-245mm, 8'-178mm, 6'-158mm
Tube rengse	permukaan cet cageur
Rod rengse	Plating Chrome
Pilihan warna	Pérak, hideung, bodas, emas

PRODUCT DETAILS

GS3301 Leuleus Tutup Gas Shock Pikeun lomari

Gampang dipasang, awét sareng stabil.

Pamasangan samping

Bahan: baja coldrolled

Finishing: Electroplating / nyemprot

aplikasi: Méré laju ajeg bukaan luhur pikeun kai atawa lawang kabinét aluminium

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 13

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 14

INSTALLATION DIAGRAM

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 15

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 16

puseur nguji Tallsen nyertakeun 200 méter pasagi sarta ngandung leuwih ti 10 unit-precision tinggi instrumen nguji eksperimen, kaasup hinge uyah semprot tester, hinge Ngabuburit tester, slide rel overload Ngabuburit tester, tampilan digital gaya gauge, mékanika universal tester jeung Rockwell karasa tester, jsb.

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 17

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 18

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 19

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 20

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 21

Lemes Tutup Gas Shock Pikeun lomari 22

FAQS:

Pamasangan: Damper

Naha damper kedah dipasang rod kaluhur atanapi kahandap? Jawaban kana ieu gumantung kana naha damper mangrupa komprési atanapi extension damper; masing-masing gaduh orientasi khusus sareng kedah dipasang sapertos kieu:

Extension damper jeung komprési damper samping ku samping ngabandingkeun.

Extension Damper (Kénca), Compression Damper (Kanan)

Damper éksténsif

Damper ekstensi kudu dipasang 'rod handap' pikeun mastikeun damping konsisten sapanjang stroke, lamun ieu dipasang 'rod up', ieu bakal ngahasilkeun saeutik atawa euweuh damping.

Damper komprési

Sabalikna mun dampers extension, damper komprési kudu dipasang 'rod up' pikeun mastikeun damping konsisten sapanjang. Lamun gantina aranjeunna dipasang 'rod handap', ieu deui bakal ngakibatkeun saeutik mun euweuh damping. Lubrication tina segel utama teu jadi masalah alatan volume tinggi minyak dipaké dina damper nu.