Ammortizzatore a gas Soft Close per armadio
Finitura asta: cromatura
Opzione colore: argento, nero, bianco, oro
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GS3301 Soft Close Gas Shock per armadio
GAS SPRING
Descrizione del prodotto | |
Nome | GS3301 Soft Close Gas Shock per armadio |
Materiale | Acciaio, plastica, tubo di finitura 20# |
Interasse | 245mm |
Ictus | 90mm |
Forza | 20N-150N |
Opzione taglia | 12'-280mm, 10'-245mm, 8'-178mm, 6'-158mm |
Finitura del tubo | Superficie verniciata sana |
Finitura asta | Cromatura |
Opzione colore | Argento, nero, bianco, oro |
PRODUCT DETAILS
GS3301 Soft Close Gas Shock per armadio Facile da installare, durevole e stabile. | |
Installazione laterale Materiale: acciaio laminato a freddo Finitura: galvanica / spruzzatura | |
| Applicazione: Fornisce un'apertura costante verso l'alto per legno o ante in alluminio |
INSTALLATION DIAGRAM
Centro di test di Tallsen copre 200 metri quadrati e contiene più di 10 unità di strumenti di prova sperimentali ad alta precisione, tra cui tester di nebbia salina per cerniere, tester per cicli di cerniere, tester per cicli di sovraccarico di guide di scorrimento, misuratore di forza con display digitale, tester meccanico universale e tester di durezza Rockwell, ecc. |
FAQS:
Montaggio: ammortizzatori
Gli ammortizzatori dovrebbero essere montati con l'asta verso l'alto o verso il basso? La risposta dipende dal fatto che lo smorzatore sia a compressione oa estensione; ciascuno con orientamenti specifici e deve essere montato come segue:
Confronto tra ammortizzatore in estensione e ammortizzatore in compressione.
Ammortizzatore di estensione (sinistra), Ammortizzatore di compressione (destra)
Ammortizzatori di estensione
Gli smorzatori di estensione devono essere montati "asta verso il basso" per garantire uno smorzamento costante per tutta la corsa, se sono montati "asta verso l'alto", ciò comporterà uno smorzamento minimo o nullo.
Ammortizzatori di compressione
Al contrario degli smorzatori in estensione, gli smorzatori in compressione dovrebbero essere montati "con l'asta verso l'alto" per garantire che lo smorzamento sia costante per tutto il tempo. Se invece sono montati "asta verso il basso", ciò si tradurrà nuovamente in uno smorzamento minimo o nullo. La lubrificazione della tenuta principale non è un problema a causa dell'elevato volume di olio utilizzato nell'ammortizzatore.
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