GS3301Push Up Soft Close Molla a gas
GAS SPRING
Descrizione del prodotto | |
Nome | GS3301 Ammortizzatore a gas push-up con chiusura ammortizzata |
Materiale | Acciaio, plastica, tubo di finitura 20# |
Interasse | 245mm |
Ictus | 90mm |
Forza | 20N-150N |
Opzione taglia | 12'-280mm, 10'-245mm, 8'-178mm, 6'-158mm |
Finitura del tubo | Superficie verniciata sana |
Finitura asta | Cromatura |
Opzione colore | Argento, nero, bianco, oro |
PRODUCT DETAILS
GS3301 Ammortizzatore a gas push-up con chiusura ammortizzata Facile da installare, durevole e stabile. | |
Installazione laterale Materiale: acciaio laminato a freddo Finitura: galvanica / spruzzatura | |
Applicazione: Fornisce un'apertura costante verso l'alto per legno o ante in alluminio |
INSTALLATION DIAGRAM
Centro di test di Tallsen copre 200 metri quadrati e contiene più di 10 unità di strumenti di prova sperimentali ad alta precisione, tra cui tester di nebbia salina per cerniere, tester per cicli di cerniere, tester per cicli di sovraccarico di guide di scorrimento, misuratore di forza con display digitale, tester meccanico universale e tester di durezza Rockwell, ecc. |
FAQS:
Esempio di design ribaltabile.
Esempio di design ribaltabile
Identificazione
Questo tipo di fissaggio è riconoscibile dall'estremità nel punto più basso del montante quando è chiuso, ruota nel punto più alto quando è completamente aperto. Può anche essere identificato dal punto di montaggio mobile che si trova più lontano dalla cerniera rispetto al punto di montaggio fisso
Orientamento dell'asta
A meno che non si utilizzi un mezzo per lubrificare lo stelo, si consiglia di montare lo stelo verso il basso, assicurando un'adeguata lubrificazione della guarnizione principale in posizione chiusa.
Smorzamento
Lo svantaggio principale di questa posizione di montaggio è la mancanza di controllo dello smorzamento durante la corsa. All'inizio della corsa, l'olio si trova sul fondo attorno alla tenuta principale. Quando la posizione orizzontale viene superata, l'olio inizia a scorrere lungo il tubo verso l'estremità del tubo.
Lungo questo punto incontrerà il pistone che sale attraverso il tubo. Quando il pistone incontra l'olio, l'estensione sarà rallentata finché l'olio non sarà passato. A questo punto la velocità di estensione aumenterà e raggiungerà la fine corsa senza smorzamento.
Il vantaggio di questo design è che sollecita meno le cerniere rispetto al design push up.
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