הועבר מ-GLOBAL TIMES, מאת Deng Xiaoci ב-Jiuquan ו-Fan Anqi בבייג'ינג
שלושת הטייקונאוטים הסיניים על סיפונה של ספינת החלל Shenzhou-13 נכנסו למודול הליבה Tianhe של תחנת החלל הסינית טיאנגונג ביום שבת, על פי סוכנות החלל המאוישת של סין (CMSA). לאחר ש-Shenzhou-13 השלים בהצלחה מפגש אוטומטי מהיר ועגינה עם מודול Tianhe המקיף, צוות Shenzhou-13 Zhai Zhigang, Wang Yaping ו-Ye Guangfu נכנסו לקפסולת המסלול של Tianhe, וסימנו את הצוות השני של המדינה שנכנס לתחנת החלל Tiangong בסין. .
בדיוק כמו כולם כשהם נכנסים לראשונה לביתם החדש, הדבר הראשון שצוות Shenzhou-13 עשה היה לבדוק את חדרי השינה המתוקים והנעימים שלהם ולהתחבר ל-Wi-Fi. סרטון שידור חי מראה שזאי, שהיה הראשון שנכנס, היה כל כך מעורב ונרגש להתמקם עד שהוא צף הפוך באוויר. לאחר מכן, השלושה הקימו את האוזניות האלחוטיות לשיחות בחלל-אדמה.
לאחר שיחה קצרה שדיווחה על בטיחותם למרכז הבקרה הקרקעי, הצוות יאכל בקרוב את ארוחת הצהריים הראשונה בביתם החדש, אמר יאנג ליווי, מנהל המשרד להנדסת החלל המאוישת בסין והאסטרונאוט הראשון במדינה.
בין שלושת התושבים החדשים, יש את צועדת החלל הראשונה במדינה ז'אי ג'יגאנג, נקבת הטאיקונאוט הראשונה שנכנסה לתחנת החלל שלה וואנג יאפינג, והטייקונאוט הראשונה שעברה הכשרה בסוכנות חלל בינלאומית Ye Guangfu. הם ישהו בחלל שישה חודשים, כפול מהזמן של צוות שנג'ו-12. הם צפויים לחזור לכדור הארץ באפריל 2022, מה שאומר שהם יחגגו בחלל שנה סינית מיוחדת ובלתי נשכחת. מוטלת עליהם המשימה לבצע שתיים עד שלוש פעילויות חוץ כלי רכב, המוכרות יותר בשם הליכות חלל. וואנג יאפינג תשתתף לפחות בהליכת חלל אחת, ותהפוך לאישה הסינית הראשונה שהשיגה הישג כזה, כך נודע ל"גלובל טיימס" ממקורבי המשימה. לפי ה-CMSA, הם צפויים גם להתקין גלגלי שיניים המקשרים בין הזרועות הרובוטיות הגדולות והקטנות וגלגלי מתלים קשורים לעבודות בנייה עתידיות.
המפגש והעגינה התרחשו בשעה 6:56 בבוקר ביום שבת, שש שעות וחצי לאחר שנסעו על רקטת נושאת Long March-2F ממרכז שיגור הלוויין Jiuquan במחוז גאנסו בצפון-מערב סין, כך מסרה סוכנות החלל המאוישת של סין (CMSA). בהצהרה שנשלחה ל"גלובל טיימס". עגינה בתחתית תא הליבה של טיאנה מכיוון רדיאלי, החללית העבירה בצורה בטוחה וחלקה את קבוצת התושבים השנייה לתחנת החלל של סין. נוצרה טיסה משולבת, המורכבת מתא הליבה של Tianhe במרכז, ומכלי טיס מאוישים של Shenzhou-13, ספינות מטען Tianzhou-2 ו-3 בצד, אמר ה-CMSA.
לפי מפתחי החללית עם האקדמיה הסינית לטכנולוגיית החלל (CAST), הם תכננו נתיב מפגש חדש ומצב טיסה סיבובית כדי לתמוך בעגינה מהירה בכיוון הרדיאלי. עד כמה ש"ואלס החלל" היה יפה, הוא היה הרבה יותר קשה מהעגינה הקדמית והאחורית עם תא הליבה של Tianhe כפי שבוצעו משימות ה-Shenzhou-12, Tianzhou-2 ו-3. "עבור עגינה קדמית ואחורית, ישנה נקודת אחיזה של 200 מטר לכלי השיט, המאפשרת להם לשמור על יחס יציב במסלול גם כאשר המנועים אינם פועלים. עם זאת, למפגש רדיאלי אין נקודת עצירה באמצע הדרך, והיא דורשת שליטה מתמשכת בגישה ובמסלול", אמר ה-CAST במכתב ל"גלובל טיימס". הוא הוסיף כי במהלך המפגש הרדיאלי, החללית צריכה להפוך מטיסה מישורית לטיסה אנכית עם מגוון רחב של תמרוני גישה, מה שמציב אתגרים קשים ל"עיניים" של כלי השיט לראות את המטרה בזמן ולהבטיח ש"העיניים" "לא יופרע משינויי תאורה מורכבים. ההצלחה של שיטת העגינה החדשה הזו תהיה סימן נוסף ליכולות העגינה של החללית של סין, ציינו מומחים.
שנה שוק ושפה
