የእገዳ ኳስ ኳስ ማጎልበቻ ማሻሻያ ንድፍ_ቲንግ እውቅና 1

የእገዳው ኳስ ሀንግ የ ZF የ Cassis ቴክኖሎጂ ክፍሎች ክፍል ቁልፍ ውጤት ነው, እና መዋቅራዊ ንድፍ የመምሪያው ዋና ቴክኖሎጂ ነው. አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ መለዋወጥ ሲቀጥል የኳስ ማጠፊያ ምርቶች ፍላጎትም እየጨመረ ነው. ከዚህ በፊት የተወሰኑ የምርት ዲዛይኖች ከእንግዲህ የገበያውን ወቅታዊ ፍላጎቶች ማሟላት አልቻሉም. ደንበኞች አሁን የበለጠ የተዋቀሩ የስራ አከባቢዎች, ይበልጥ የተወሳሰቡ የስራ ጭነቶች, እና እንደ የእግረኛ ጥበቃ እና ድህረ-ግጭት ውድድር ውድቀት ያሉ አዳዲስ የቁጥጥር መስፈርቶችን ይፈልጋሉ. እነዚህ ሁኔታዎችን በመስጠት የኳሱ የኳሱን ቴክኒካዊ ገጽታዎች ማመቻቸት አስፈላጊ ነው.

የኳሱ መገጣጠሚያው በዋናነት የሚሠራው በሮድ መካከል ያለውን ግንኙነት እና መሪውን በመጠምጠሚያው መካከል ያለውን ግንኙነት ለማመቻቸት ነው. ይህ ግንኙነት መሪውን ለማህረራት የሚያስፈልገውን ሁለተኛ ነፃነት ደረጃ ይሰጣል. ከፍ ያለ የደንበኛ ፍላጎቶችን ለማሟላት, የምርምር እና የማመቻቸት ማቀነባበሪያ ማኅጸን አፈፃፀም ለማሻሻል እና ድካም የመቋቋም ችሎታ እንዲለብሱ ያደርጋል.

ይህ መጣጥፍ የእገዳ ኳስ ማጠፊያ አወቃቀር ለማመቻቸት የማሰብ ችሎታ ያለው የሀገር ውስጥ የመጀመሪያ መሣሪያ አምራች (ኦውጂ) ፕሮጀክት በ ZF ኦፕሬግ ውስጥ (ኦውጂ) ፕሮጀክት ላይ ነው. በመጀመሪያ, ዕቅዱ ከአሁኑ የጅምላ ፕሮጄክት ፕሮጀክት ክፍሎችን መጠቀማቸውን መቀጠል ነበረበት. ሆኖም, ከመጀመሪያው ዙር ንድፍ ማረጋገጫ (ዲቪ) ሙከራዎች በኋላ አሁንም የውሃ ፍሰት እና ያለጊዜው የመለዋወጫ ልብስ ውስጥ አደጋዎች መኖራቸውን ተለይቷል. ትንታኔው የወቅቱን የሙከራ መስፈርቶች ለማሟላት ንድፍ ማሻሻያ አስፈላጊ መሆኑን ተረጋግ had ል.

ስለ ሌሎች አዲስ የአገር ውስጥ የኦርሚድ ፕሮጀክቶች ተጨማሪ ትንታኔ እንዳሳዩት ብዙ ኦዲት ለኳስ የመነሻ አፈፃፀም ልዩ ልዩነቶችን እንዳቋቋሙ ያሳያል. በተመሳሳይም ዓለም አቀፍ ኦርሜቶች ለኳስ መጫዎቻዎች ያለአቸውን ዝርዝሮቻቸው ያለማቋረጥ ያዘምራሉ. ZF ምርቶች የተዋቀሩ የአካባቢ ሁኔታዎችን, ይበልጥ ውስብስብ እና ተለዋዋጭ የአሠራር ሁኔታዎችን እንዲሁም የበለጠ ዝርዝር የመጉዳት መስፈርቶች መቋቋም አለባቸው. ይህ መጣያ ከነዚህ ክስተቶች አንጻር ይህ መጣጥፍ በአዲሶቹ ዝርዝር ውስጥ የሚያሟሉ ምርቶችን የሚያሟሉ ምርቶችን ለማግኘት በአዳዲስ ዝርዝሮች ምርምር እና ትንተና ላይ የተመሠረተ ነው.

ኳስ ኳስ:

ኳስ መጫዎቻዎች ቀጣይነት ያለው ግንኙነት እና ዘመድ እንቅስቃሴን በመጠበቅ የአካሚነት ሰንሰለቶችን ማሰባሰብን ያረጋግጣል. ለእነዚህ እንቅስቃሴዎች የግንኙነቶች ነጥቦች መገጣጠሚያዎች በመባል ይታወቃሉ. ኳስ መጫዎቻዎች በከባድ ጭነት የተጫኑ ናቸው (የተጓዘ ቦል ማቆሚያዎች) ወይም በአስተማማኝ የተጫነ ቧንቧዎች (የተጫኑ የኳስ መገጣጠሚያዎች) ሊመደቡ ይችላሉ. እያንዳንዱ መገጣጠሚያ እርስ በእርስ እርስ በእርስ የሚተባበሩ እና ለተግባራቸው ተስማሚ የጂኦሜትሪ ያሉ ሁለት የአገልግሎት አሰጣጥ አካላት ያሉ ሁለት የአገልግሎት ማገናኛ ክፍሎችን ይይዛሉ. የኳሱ የመገጣጠሚያ ክፍሎች ዋና ዋና ክፍሎች የኳሱ ስቱዲዮዎች እና የኳሱ ሶኬት ናቸው. እንደ ኳስ, መጠን, የመሬት ጥራት, የመሸጥ አቅም እና ቅባቶች ያሉ ሌሎች ባህሪዎች ከአፈፃፀም በተጨማሪ, እንደ ቁሳቁስ, የመጫኛ የመያዝ አቅም እና ቅባቶችም አስፈላጊ ናቸው.

የተግባር እና የቴክኒካዊ መስፈርቶች የኳሱ:

የኳስ ማጠፊያ ተግባር በትሩን ከሚሠራው የመራባሪያ መበስበስ ጋር ማገናኘት ነው, በዚህም ሦስት የነፃነት ድግግሞሽዎችን ይሰጣል. ከነዚህ የነፃነት ደረጃዎች መካከል ሁለቱ ለተነ what ች እና መሪነት የሚጠቀሙባቸው ሲሆን ሦስተኛው ለተሽከርካሪው alssokinatic ልዩነት እንዲኖር ያስችላል. የኳሱ መገጣጠሚያው በሶስቱ የማሽከርከር ድግሪ በመካሄድ የኳሱ ኳስ, መጫኛ እና ራዲያል ኃይሎችን ብቻ ማስተዋወቅ ይችላል. በትክክል, የኳስ መገጣጠሚያዎች አላስፈላጊ ጩኸት ለማስወገድ ነፃ ጨዋታ ሊኖረው አይገባም. በሚነዱበት ጊዜ የመረበሽ ስሜት እንዳይሰማቸው እና የመንጃቸውን የርዕሰ-ተቆጣጣሪ ግምገማ እንዳይኖር ለመከላከል መሻገሪያው መቀነስ አለበት. በተጨማሪም, የኳሱ የመሰራጨት የኳስ መቆሚያዎች አስፈላጊ የግምገማ መረጃ ጠቋሚ ነው እናም ያለጊዜው ቅባትን እና ጫጫታ ለማስወገድ ከሚፈቀደው እሴት በታች መሆን የለበትም.

ኦሪጅናል ንድፍ ውድቀት ሁኔታ ትንታኔ:

1. የአፈፃፀም አፈፃፀም ፈተና:

በ B20 ፕሮጀክት የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ምርምር እና የልማት ወጪዎችን እና ዑደት ጊዜን ለመቀነስ አሁን ያሉትን የፕሮጀክት ምርቶች መጠቀሙን ለመቀጠል ተጠየቀ. ሆኖም, በዲቪ ፈተና ወቅት, ውድቀት ልክ እንደ የውሃ ፍሰት እና ዝገት ያሉ ሁነቶች ኳሱን ማጭበርበቡ ማኅተም አፈፃፀም ውስጥ ይታያሉ. በምርመራ ላይ, ኳሱ የመጠምዘዣ መከለያ እና መሪው የመራባሪያ መበስበስ ደካማ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እንደሌለው ተገንዝቧል, ይህም በመካከላቸው 2.5 ሚሜ ነፃ ክፍተት ያስከትላል. ይህ ክፍተት ወደ የውሃ ፍሰት ሊመራ ይችላል, ይህም የመታተም ስርዓት የሙከራ መስፈርቶቹን እንደማያሟላ ያሳያል. የኳሱ ኳስ ማጠናከሪያ ማጠናከሪያ በማህፀን መጫዎቻ ላይ በሚገኘው የመለዋወጫ ወለል ላይ ከባድ መቆንጠጫዎችን ገል ed ል. ይህ የአሁኑ ምርት ማኅተም አፈፃፀም ለ B20 ፕሮጀክት የዲዛይን ፍላጎቶች የማያሟሉ መሆናቸውን አረጋግጠዋል. በአቧራ ሽፋን ውስጥ በአቧራ ሽፋን ውስጥ በኳስ ፒንስ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ የሚታዩ የውሃ ማቆሚያዎች እና ከባድ መሰባበር ተስተውሏል. ይህ የአሁኑ አቧራ-ማረጋገጫ ስርዓት በቂ ያልሆነ እና አስፈላጊ መሻሻል መሆኑን ያሳያል.

2. የሙከራ ውጤቶች ትንተና:

የሙከራ ውጤቶች በፈተና ወቅት የውሃ ፍሰት በእይታ ሲታይበት በሚገኘው የ W3 ደረጃ ስር እንደወደቀ ነው. ይህ ከፈተናው በኋላ የውሃ ግፊት ሁኔታ ውስጥ የውሃ ግፊት ሁኔታዎችን አስደነቀ. የውሃው ኢንፌክሽን አካባቢ በዋነኝነት የኳሱ ኳሶችን በሁለቱም በኩል ኮላጆቹን ይነካል. ውድቀቱ የሚያስከትሉ ምክንያቶች እንደሚከተለው ነበሩ:

- የመሰብሰቢያ ጥራት እና የመጠን መጠኖች-ከተዘረጋ በኋላ ኮላሹን ከቆዳው የመለዋወጫው የመለዋወጫ ዲዛይን በኋላ የዲዛይን ፍላጎቶች እንዳሟሉ ማጭበርበቡን በማረጋገጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ትርጓሜ አለው. ሆኖም ትክክለኛው ስብሰባው አቀራረቦችን በጥብቅ ካልተከተለ በቂ ያልሆነ የማጭበርበር ኃይል እና የተበላሸ ኮላ ሊያስከትል ይችላል.

- የአቧራ ሽፋን የንድፍ ንድፍ ውድቀት: የአቧራ ሽፋን ንድፍ የንፅፅር ዲዛይን በሊብሪንት አከባቢው ውስጥ ባለው የ Cone ማእዘን ውስጥ አንድ የመለዋወጥ ስሜት ይገለጻል. የአሁኑ ንድፍ የ 20 ° አንድ የ COE ማእዘን ነበረው, መደበኛ ንድፍ የ 12 ° ኮን አንግል ሲኖራት. ይህ ልዩነት የመጥፋትን አደጋ ይጨምራል.

- የኳስ ማህዣ አካባቢ የንድፍ ንድፍ የፒን ፒን ዲዛይን በአንድ የተወሰነ አካባቢ ውስጥ አንድ ተዋናይ መዋቅር ነበረው, ዲያሜትር ከኳሱ ፒን ዘንግ ጋር. ይህ መዋቅር የአቧራ ሽፋን ወደ ኳስ ፒን አንገቱ እንዳይገባ ለመከላከል የታሰበ ይህ መዋቅር. ሆኖም, እንደ ገደቡ እንደ ገደቡ በአቧራ ሽፋን እና በደረጃው መካከል ያለው የመገናኛ ቦታ በጣም ትንሽ ነበር, ይህም የመሳካት እድልን ያስከትላል. በተጨማሪም, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ክፍተቶችን እና የውሃ ፍሳሾችን በመፍጠር ወደ ትናንሽ የግንኙነት አካባቢዎች ሊመራ ይችላል.

የኳስ ማጠናከሪያ ማሻሻያ ዲዛይን መርሃግብር:

1. የቤተኛ ስብሰባ ማመቻቸት:

የኮላ መቁጠያው ውድቀት በዋነኝነት የምርት ስብሰባን ከችግሮች ጋር ነው. ይህንን ለማነጋገር, የማምረቻ አሠራር መመሪያ አካል የሆነ የውስጥ ሂጂን (አይፒፒ) መጠንን በመግለጽ ውጤታማ ሆኖ ተገኝቷል. IPS የመጫኛ መመሪያውን ይገልፃል, የመሳሪያ ማቀነባበሪያ ማቀነባበሪያ, እና የ CORR መክፈቻው ዲያሜትር ሰፊ ዲያሜትር ያስገኛል. በተጨማሪም, በተጨማሪም የተጠቀሰውን ንጥረ ነገር ትንተና (ፍራቢ) ሪፖርት እና የአቧራ ሽፋን ያለው የአቀራረብ ሪፖርት ያካትታል. ይህ ዘዴ የስብሰባውን ሂደት ያሻሽላል እናም የዲዛይን ፍላጎቶችን የሚያሟላ መሆኑን ማረጋገጥ.

2. የኳሱ ፒን ምርጥ ንድፍ:

የመጥፎ መለኪያዎች ትንተና የአቧራ ሽፋን ያለው የ one ንድፍ እና የኳሱ የኳስ ክፍል አነስተኛ የመገናኛ አከባቢ ማኅበረሰቡ የሙከራ ውድቀት አስተዋፅኦዎች ናቸው. የወጪ እና የፕሮጄክት የልማት ገደቦችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የኳስ አወቃቀሩ በጣም ወጪ ቆጣቢ መፍትሄን አቆመ. የተስተካከለው ንድፍ በኳሱ መካከል ያለው ትልቅ የእውቂያ ቦታ እና የአቧራ ሽፋን ያለው ኳስ ከፍተኛው የሠራው ማእዘን በሚሆንበት ጊዜ. የመጀመሪያው ንድፍ ለደረጃው ሴሚካዊ-ክፍል (ሴሚካዊ-ክፍል) ቅርፅን አሳይቷል, ዲዛይድ የሥራው አራት ማእዘን-ክፍልን መዋቅር አስተዋወቀ እና የደረጃውን ውጫዊ ዲያሜትር አስተዋወቀ. ይህ ትልቅ የእውቂያ ቦታ አስከትሎ በከባድ የስራ ሁኔታዎች ስር ከፍተኛ የመመለሻነት ኃይልን አቅርቧል, ይህም የጎዳና ላይ ሽፋኖችን የመያዝ እድልን እና የአቧራ ሽፋን ያላቸውን አደጋ ለመቀነስ.

3. ምርጥ ንድፍ ፈተና ማረጋገጫ:

በተመሠረቱ ዲዛይን መሠረት በተመቻቸ ንድፍ መሠረት ናሙናዎች የታተሙ የአፈፃፀም ፈተናዎች የተሠሩ ናቸው. በውሃው ውስጥ የመነሻው ይዘት በኳሱ መጨረሻ ላይ የውሃ ይዘት እና የኳሱ መጨረሻ መጨረሻ 0.1% ወደ 0 ብቻ ነበር.2