Суспензия топ илгичтүү дизайн_Hing_tallsen 1

Асспензия шары - бул ZF шасси технологиясынын компоненттери бөлүмүнүн негизги өнүмү жана анын структуралык дизайны - бул бөлүмдүн негизги технологиясы. Автомобилдик индустрия өнөр жайы өнүгүп келе жатат, анткени топ илгичтерине суроо-талап дагы көбөйүүдө. Мурда продукт бир дизайны рыноктун учурдагы муктаждыктарын канааттандыра алган жок. Кардарлар азыр симуляциянын симуляциянын, комплекстүү жүктөрдү, ошондой эле жөө жүргүнчүлөрдү коргоо жана кагылышуудан кийинки кагылышуу критерийлери сыяктуу жаңы ченемдик талаптарга ылайык келүүнү талап кылат. Ушул шарттарды эске алуу менен, бул топтун биргелешкенин жактарын оптималдаштыруу зарыл.

Шар мушору, биринчи кезекте, алдыңкы асма таяк менен рулдун ортосундагы байланыштын байланышын жеңилдетүү үчүн колдонулат. Бул туташуу башкаруу үчүн талап кылынган экинчи даражасын камсыз кылат. Кардарлардын жогорку күтүүлөрүн канааттандыруу үчүн, изилдөө иштери жана оптимизациянын мөөрлөрүн өркүндөтүүгө жана чарчоо сезимин каршылык көрсөтүүгө багытталган.

Бул макала The Dongfeng Liuzhen B20 долбоорунун иш жүзүндө өндүрүүчүсү (oem) өндүрүүчү (OEM) өндүрүүчү (OEM) өндүрүүчү (OEM) өндүрүүчү (OEM) өндүрүүчүсү үчүн, донгфенг Люжьенин В20 долбооруна негизделген. Башында, план учурдагы массалык өндүрүлгөн долбоорлордун бөлүктөрүн колдонууну улантуу болду. Бирок, долбоордук текшерүүнүн биринчи турунан кийин (DV) тесттеринин биринчи турунан кийин, бул дагы эле потенциалдуу тобокелдиктер бар экендигин, негизинен суу агып кетиши жана эрте эскилиги жеткендиги аныкталды. Талдоодон кийин, учурдагы тесттердин талаптарын канааттандыруу үчүн дизайн жакшыртышы керек деген чечим кабыл алынды.

Башка жаңы OEM долбоорлорун андан ары талдоо көрсөткөндөй, көптөгөн OEMлер топтун шайкештиги боюнча атайын мүнөздөмөлөрдү түзүп, долбоордун талаптары олуттуу жогорулаган. Ошо сыяктуу эле, глобалдык омалар өз өзгөчөлүктөрүн топту илмектер үчүн үзгүлтүксүз жаңыртып турушат. ZF Продукциялары экологиялык шарттарга, татаал жана өзгөрүлмө операцияларга, ошондой эле кагылышуу талаптарын канааттандыруу үчүн, ошондой эле кеңири жайылтуу үчүн, ошондой эле кеңири кагылышуу талаптары. Ушул окуялардын негизинде бул макала жаңы шарттарга ылайык иш-аракеттердин натыйжалуулугун төмөндөтүүчү продукцияны алуу үчүн жаңы мүнөздөмөлөрдү изилдөө жана талдоонун негизинде акылга сыярлык оптимизация схемасын сунуштоого багытталган.

Ball Hinge:

Ball Hinges үзгүлтүксүз байланышты жана салыштырмалуу кыймылын жүргүзүү менен механизмдин чынжырларынын байланышын кошууну камсыз кылат. Бул кыймылдар үчүн туташуу түйүндөрү муундар деп аталат. Топтардын илгичтер редакцияланган илмектер (гидродогучтуу жүктөлгөн) же образдуу илмектер (балык муундар) деп аталып калууга болот. Ар бир биргелешкен биргелешкен элементтерден, мисалы, валы, жөнөкөй подшипниктер, тиштер, тиштер, тиш тиштерине ж.б.у.с. Шар биргелешкен топтун негизги элементтери топтун аргымагы жана шар сокети. Шар биргелешкен иш-аракеттери, материалдык, өлчөм, бетинин сапаты, көтөрүлүшкө ээлик кылуу жана майлоо сыяктуу башка мүнөздөмөлөрдөн тышкары, башка мүнөздөмөлөргө ээ.

Топтун иштөө функциясы жана техникалык талаптары:

Топтун мушнасынын функциясы - таякты рулду рулдук нукм менен туташтыруу. Ошентип, үч деңгээлде эркиндикти камсыз кылат. Ушул эки даражанын экөөсү дөңгөлөктүү уруп, башкаруу үчүн колдонулат, ал эми үчүнчүсү дөңгөлөккө иллопокиналык вариацияга мүмкүнчүлүк берет. Шар биргелешкен бир гана эркиндиктин үч айлануу даражасына байланыштуу чектен, кысуучу жана радиалдык күчтөрдү гана киргизе алат. Идеалында, керексиз ызы-чууну болтурбоо үчүн, Ball муундары акысыз оюн болбошу керек. Айдоо учурунда ыңгайсыздыктын алдын алуу жана айдоочунун субъективдүү баалоосун сактоо үчүн серпилгичти азайтуу керек. Андан тышкары, топтун иштөө моминасы - бул маанилүү баалоо индекси - эрте эскирип, ызы-чуудан алыс болуңуз үчүн, мүмкүн болгон баалуулуктан төмөн болбошу керек.

Дизайн иштебей калгандыгы:

1. Мөөрдүн ишинин натыйжалуулугун текшерүү:

B20 долбоорунун алгачкы баскычында кардар Изилдөө жана өнүгүү чыгымдарын жана циклинин өзгөрүүсүн азайтуу үчүн учурдагы долбоордук продукцияны колдонууну улантууну суранды. Бирок, DV тестинин жүрүшүндө, сууну агызуу жана дат баспагандыгы үчүн иштебей калгандар байкалган. Текшерүүдөн кийин, топ илгич жана шишиктин начар иштешкени аныкталды, натыйжада алардын ортосунда 2,5 мм акысыз боштук пайда болду. Бул боштук суу агымына алып келиши мүмкүн, мөөр басуу тутуму сыналган талаптарга жооп берген жок экендигин көрсөтүп турат. Топтун тунук багына бөлүнүп, жуптоочу бети менен катуу датаны ачып берди. Бул учурдагы өнүмдүн мөөрлүгүнүн иш-аракеттери B20 долбооруна дизайн талаптарга жооп берген жок экендигин тастыктады. Белгилей кетүүчү, көзгө көрүнгөн суу тактары жана катуу дат баскан чаңдын аянтындагы топ казыктары менен байкалды. Бул учурдагы чаңды тастыктаган система жетишсиз экендигин жана талап кылынган жакшырууну талап кылганын көрсөттү.

2. Тест натыйжаларын талдоо:

Тесттин жыйынтыктары сыноо учурунда суунун цензациясы W3 деңгээлине чейин төмөндөп, суу тактары көрүлгөн. Бул сыноодон кийин мөөр басуу тутумундагы суунун кесепетинин катаалдыгын белгиледи. Суу ингресс аймагы, негизинен, топтун эки четиндеги жакаларга таасирин тийгизди. Ийгиликсиздиктин мүмкүн болгон себептери төмөндөгүдөй болгон:

- жака ассамблеянын сапаты жана өлчөмүн тандоосу: жака курчуп кеткенден кийин эң көп өлчөмдөгү аныктама болгон, ал жакындардын серпилгичсиз деформациялангандан кийин, баскычтоптун долбоорлук талаптарын канааттандырууга багытталган. Бирок, эгерде иш жүзүндө Ассамблеянын өзгөчөлүктөрүн так аткарбаса, анда ал кемчиликсиз күчкө жана бош жакка алып келиши мүмкүн.

- чаңдын мукабасынын дизайн бузулбашы: Чаң мукабасы дизайнын салыштырма талдоо Лабиринттин конус бурчунда четтөөнү аныктады. Учурдагы дизайн 20 ° конустук бурчка ээ болгон, ал эми стандарттуу дизайн 12 ° конус бурчуна ээ болгон. Бул четтөө агып кетүү коркунучу жогорулады.

- Топтун мөөр басылмасынын дизайнын албоо аянты: Топтун дизайны белгилүү бир чөйрөдө, диаметри 1mm чоңураак, Диаметри 1mm чоңураак болгон. Бул структура чаңдын капкагын топтун моюн абалына көз чаптырып кетүүгө жол бербөөгө багытталган. Бирок, чаң капкагы менен кадамдын ортосундагы байланыш чөйрөсүндө, мисалы, чаң капкагы менен кадамдын ортосундагы байланыш чөйрөсү өтө эле кичинекей болгон, натыйжада ийгиликсиздикке алып келген. Андан тышкары, төмөн температура кичинекей байланыш жерлерине алып келиши мүмкүн, боштуктарды жана суу агымын жаратышы мүмкүн.

Ball Hinge Optimization Дизайн схемасы:

1. Ассамблеяны оптимизациялоо:

Жаканын бузулушу аяктаганда, негизинен өндүрүш чогулушу бар маселелерден улам келип чыккан. Муну чечүү үчүн, имараттын ички процесстин (IPS) ички процессти (IPS) аныктоо үчүн натыйжалуу деп эсептелгендиктен, натыйжалуу деп эсептелген. IPS орнотуу багыты, инструменттердин диаметри, шайманынын диаметри, жана жака ачылышынын диаметри диаметри. Андан тышкары, ал лицензияны (FEA) отчетун жана чаң каптоо жөнүндө отчетун камтыйт. Бул ыкма чогулушту иштеп чыгууну жана анын долбоордук талаптарга жооп берүүнү камсыз кылат.

2. Топтун оптималдуу дизайны:

Талдоо режимдеринин талдоосу чаңдын капкактын мукабасынын аймагынын негизсиз дизайны жана топтун чакан байланыштын чакан консультация аянты, тест бузулушуна өбөлгө түзгөн негизги факторлор болгонун аныктады. Боштукту жана долбоорду иштеп чыгуу чектөөлөрүн эске алуу менен, топ пин түзүмүн оптимизациялоо эң көп натыйжалуу чечим деп эсептелген. Топтун баскычы менен чаңдын ортосунда чоң байланышканын жана чаң каптоосунан чоңураак контакт аймагын камсыз кылууга багытталган оптималдаштырылган дизайн. Түпнуска дизайны бир кадам үчүн чегичсиз кескин формага ээ, ал эми жаңы дизайн тик бурчтук кесилишкен структурасын киргизген жана экинчи кадамдын сырткы диаметри көбөйдү. Натыйжада, чоңураак байланыш чөйрөсүнө алып келип, экстремалдык жумушчу шартында чоң реакция күчүн камсыз кылды, моюнга кысып, майыптардын жана чаңдын капкактары тобокелдигин азайтат.

3. Оптималдуу дизайн тестин текшерүү:

Оптималдаштырылган дизайндын негизинде үлгүлөр өндүрүлгөн жана ишинин натыйжалуулугун сыноолорго дуушар болгон. Натыйжалар топтун астындагы суунун курамы жана шар кабыгынын учунда 0,1% га чейин гана болгонун көрсөттү.2