Kuidas kinnitada uksehinge ebaõnnestunud liigend teadmisi_tallsen

Laiendades sõidukite uksehinge ebaõnnestumiste teemat, on mitmeid levinumaid põhjuseid, mis võivad põhjustada probleeme uksehingedega. Üks sagedasemaid põhjuseid on uste ebaõige avanemise tehnikad, mis võib põhjustada uksehinge võlli või auku, mis on tugev kulumine. See võib lõpuks põhjustada mitmesuguseid probleeme.

Ukse ebaõige avanemise üks levinud sümptom on raskused ukse vabalt avamisel ja sulgemisel. Kui uks on suletud, ei pruugi ukselukk korralikult kaasa lüüa ja see võib olla tagasilööv. Lisaks, kui uks avatakse, võib see tunda, nagu see iseenesest avaneb, ja mõnel juhul võib see sõidu ajal äkki avaneda.

Rikke võib tekkida ukse avamisel kasutatava liigse jõu tõttu, põhjustades uksepiiranguseadme kahjustamist ja põhjustades ukse avanemist selle kavandatud ulatusest kaugemale, kahjustades sellega liigendit. Juhuslikud põhjused võivad põhjustada ka liigendi deformatsiooni, aidates kaasa selle ebaõnnestumisele.

Selle probleemi lahendamiseks saab rakendada lihtsa abinõu. Leidke puutükk, mille mõõtmed on umbes 100 mm, laius 40 mm ja paksus 15-20 mm. Kasutage seda puuplokki, et hoida ukse kindla nurga all. Sisestage puidust plokk deformeerunud või lahtisesse hingelehte ja sulgege siis uks sobiva jõuga. See aitab korrigeerida liigendi deformatsiooni. Pärast parandust eemaldage puitplokk ja kontrollige liigendit. Korrake seda protsessi mitu korda, kuni tõrge on kõrvaldatud. Ülekorrektsiooni vältimiseks on parandusprotsessi ajal oluline mitte liigset jõudu rakendada.

Veel üks levinud põhjus ukse liigendi ebaõnnestumiseks on liigendi võlli või augu tugev kulumine. Seda iseloomustab uste alumine nurk, põhjustades ukse ja ukseraami vahele hõõrumist. Ukselukk võib samuti valesti paigutada ja ust on keeruline korralikult avada või sulgeda. Lisaks võib ukse lõppenud küljel olev tühimik olla ülaosas laiem ja allosas kitsam.

See rike ilmneb aja jooksul sõiduki pikaajalise kasutamise või ebapiisava määrde tõttu, mille tulemuseks on uksehinge võlli või augu märkimisväärne kulumine. Liigne lõhe liigendvõlli ja augu vahel viib ukse nihestamiseni seoses ukseraami suhtes.

Selle probleemi tõrkeotsinguks on vajalik uksehingede kohandamine. Kui liigendvõll või aukude kulumine põhjustab ukse longut, alustage ukse alumist liigendit, kasutades sama meetodit, mida varem kirjeldati uste ebaõigete avamisvigade parandamiseks. Kui probleem püsib, tuleb ukse ülemist liigendit reguleerida.

Selleks lõdvestage juhi kabiini küljel olevad kruvid, kus ukse peal olev lahtiste lehtede liigend on fikseeritud. Ukse liigendi kruviauk on tavaliselt pikk auk, kuid kui see on ümmargune auk, saab selle töödelda pikka auku liigendi telje küljel. Reguleerige ukselõhe vastavalt ja rikke tuleks üldiselt pärast seda reguleerimist kõrvaldada. See meetod sobib erinevate sõiduki uksehingede parandamiseks.

Lisaks nendele tõrkeotsingumeetoditele on ülioluline meelde tuletada kõigile autojuhtidele ja sõidukite omanikele, et nad peaksid prioriteediks asjakohased hooldustavasid, et vältida uksehinge ebaõnnestumisi. Hingete regulaarne määrimine võib kulumist märkimisväärselt vähendada. Lisaks veenduge sõiduki liigutamisel alati, et uksed on juhuslike kahjustuste vältimiseks korralikult suletud. Lõpuks olge uste avamisel ja sulgemisel ettevaatlik, vältides liigset jõudu, et vältida hingede ületamist või hingede pingutamist.

Kokkuvõtteks võib öelda, et sõidukite uksehinge tõrked on üsna tavalised ja neid võib põhjustada vääraksevajalistest tehnikatest või liigendi võlli või augu tugevast kulumisest. Järgides käesolevas artiklis esitatud soovitatud abinõusid, näiteks puitplokkidega deformatsioonide parandamine ja hingede kohandamine, saab neid probleeme tõhusalt käsitleda. Lisaks võivad regulaarne hooldus ja nõuetekohane kasutamine aidata tulevikus enneaegseid liigendrikeid vältida.