Ngembang dina topik gagal gagal panto panto pantun, aya sababaraha alesan umum anu tiasa ngakibatkeun masalah sareng hinges panto. Salah sahiji sering sering panyawat téknik bukti panto anu teu pantes, anu tiasa nyababkeun panto hinge atanapi liang anu ngajalaman digarap sareng cimata parah sareng cimata. Ieu instansi tiasa ngakibatkeun sagala rupa masalah.
Hiji gejala umum muka panto anu teu leres mangrupikeun kasusah sacara bébas dibuka sareng nutup panto. Nalika panto ditutup, konci pantoal kapental leres-leres leres-leres asupan, sareng meureun aya pangaruh daya rebound. Salaku tambahan, nalika pando dibuka, éta bakal ngarasa janten spering dibungkus ku sorangan, sareng dina sababaraha kasus, éta bakal ujug-ujug pop kabuka nalika nyetir.
Gagalna bisa kajadian kusabab gaya anu kaleuleuwihi dipaké nalika muka panto, nuju ngarusak alat wates panto sareng nyababkeun panto pikeun muka jarak jauh, kukituna ngarusak jalan anu dimaksud, sahingga ngarusak kisaran anu dimaksud, mangsana ngarusak kisaran anu dimaksud, mangsana ngarusak kisaran anu dimaksud, mangsana ngarusak jarakna. Malah teu kanyahoan ogé tiasa nyababkeun cacad hingenchation of hingti, nyumbang kana gagalna.
Pikeun ngabahas masalah ieu, binemorient basajan tiasa dilaksanakeun. Milarian potongan kai kalayan dimensi sakitar 100mm panjangna, 40mm timbarna, sareng ketebalan 15-20mm. Anggo blok kai ieu pikeun nahan panto dina sudut khusus. Selapkeun blok kai kana daun heing heing heing cacad atanapi leupas, teras tutup panto kalayan kakuatan anu luyu. Ieu bakal ngabantosan ngabenerkeun cacad dina engsel. Saatos koréksi, miceun blok kai sareng mariksa jaing. Malikan prosés ieu sababaraha kali dugi ka salah dihapus. Hal ieu penting pikeun nerapkeun kakuatan kaleuleuwihan nalika prosés koréksi pikeun nyegah overcorecor.
Alesan anu sanés pikeun Heing Hinges Lagu Gagasan parah anu ngagem hinge atanapi liang. Ieu dicirikeun ku sudut handap panto bengkok, ngabalukarkeun rubak di antara panto sareng pigura panto. Konci panto ogé tiasa janten anu salah, sareng panto janten sesah dibuka atanapi nutup leres. Salaku tambahan, jurang dina sisi hinged panto tiasa langkung lega di luhur sareng sempit di handap.
Gagal ieu lumangsung dina waktos kusabab panggunaan anu berkepanjangan kendaraan atanapi lubrication anu cekap, hasilna ngagem kalayan ngagem sareng cimata panto atanapi liang. Jurang anu kaleuleuwihan antara hinge hinge sareng liang anu ngabalukarkeun dislokasi panto dina hubungan panto.
Pikeun ngatasi masalah ieu, adjustment tina hinges panto diperyogikeun. Nalika hinge hinge atanapi ngagem liang ngiringan panto tagging, mimitian ku ngaluyukeun hinge handap nganggo panto anu sami nganggo jempol buka anu henteu pantes dijelaskeun. Upami masalahna tetep, hinge luhur panto kedah disaluyukeun.
Jang ngalampahkeun ieu, ngaleupaskeun screws di sisi taksi supir dimana éta cinge anu bengong di panto dibenerkeun. Lampung séndok pikeun ewan panto biasana liang panjang, tapi upami liang bulak, éta tiasa diolah janten liang anu panjang. Saluyukeun gendo gap sasuai, sareng kalepatan umum kedah ngaleungitkeun saatos adjustment ieu. Metoda ieu cocog pikeun ngalereskeun rupa-rupa panto kendona.
Salaku metode ngaganggu ieu, éta rumit pikeun ngingetkeun sagala supir sareng juragan koordan kownara pikeun ngajantenkeun prakték pangropéa anu leres pikeun nyingkahan gagal hances panto. Luberan biasa tina édés tiasa nyababkeun ngagem sareng cimata. Salajengna, nalika ngalih kendaraan, sok mastikeun yén panto leres ditutup pikeun nyegah karusakan teu kahaja. Anu terakhir, henteu ati-ati nalika muka sareng nutupan pantuk, ngahindarkeun kakuatan kaleuleuwihan pikeun nyegah overepsiensensi atanapi galur dina inges.
Dina kacindekan, panto hinges panto dina kendaraan umum sareng tiasa disababkeun ku téknik pembukaan panto anu henteu pantes atanapi diasah parna inci atanapi liang. Ku nuturkeun ubar ngusulkeun dina tulisan ieu, sapertos cacad kalayan blok kayu sareng nyaluyukeun épés, masalah ieu tiasa kajijakan. Salaku tambahan, pangropéa biasa sareng panggunaan anu leres tiasa ngabantosan nyegah hinges prématur di hareup.
Tel pelub: +86-13929891220
Telepon: +86-13929891220
WhatsApp: +86-13929891220
E-mail: tallsenhardware@tallsen.com