Kako popraviti šarku na vratima neuspjela znanje šarke_tallsen

Proširenje na temu kvara šarke na vratima vozila, postoji nekoliko zajedničkih razloga koji mogu dovesti do problema sa šarkama za vrata. Jedan od češća uzroka su nepravilne tehnike otvaranja vrata, što može rezultirati vratima šarkama ili rupom koji doživljava jaku habanje. To na kraju može dovesti do različitih problema.

Jedan zajednički simptom nepravilnog otvora vrata je poteškoća u slobodno otvaranju i zatvaranju vrata. Kad su vrata zatvorena, zaključavanje vrata se možda neće pravilno uključiti, a možda će doći do efekta skoka. Uz to, kad se vrata otvori, može se osjećati kao da se oprukti otvori sama po sebi, a u nekim su slučajevima mogla iznenada otvoriti dok se vozi tokom vožnje.

Neuspjeh se može dogoditi zbog prekomjerne sile koja se koristi prilikom otvaranja vrata, što dovodi do oštećenja na uređaju za ograničenje vrata i uzrokujući da se vrata ne otvaraju izvan predviđenog raspona, čime oštećuje šarku. Slučajni uzroci također mogu rezultirati deformacijom šarke, doprinoseći njegovom neuspjehu.

Da biste se bavili tim pitanjem, može se primijeniti jednostavan lijek. Pronađite komad drveta dimenzija dužine od približno 100 mm, širine 40 mm, te debljinom 15-20 mm. Upotrijebite ovaj drveni blok da biste držali vrata po specifičnom uglu. Umetnite drveni blok u deformirani ili labavi list šarke, a zatim zatvorite vrata odgovarajućim silom. To će pomoći u ispravljanju deformiteta u šarkama. Nakon korekcije uklonite drveni blok i pregledajte šarku. Ponovite ovaj proces više puta dok se greška ne ukloni. Bitno je ne primjenjivati ​​pretjeranu silu tokom postupka korekcije kako bi se izbjegla prenaglašavanje.

Drugi zajednički razlog kvarova na vratima je jak trošak osovine šarke ili rupe. To okarakteriše donji ugao vrata koja se spušta, uzrokujući trljanje između vrata i okvira vrata. Zaključavanje vrata također može postati neusklađeno, a vrata se postaju pravilno otvorena ili zatvaranje. Uz to, jaz na zglobovoj strani vrata može biti širi na vrhu i uži na dnu.

Ovaj neuspjeh se događa s vremenom zbog dugotrajnog korištenja vozila ili neadekvatnog podmazivanja, što rezultira značajnim habanjem i suzama na vratima vrata ili rupe vrata. Prekomjerni jaz između osovine šarke i rupe dovodi do dislokacije vrata u odnosu na okvir vrata.

Da biste riješili ovo pitanje, potrebno je prilagođavanje šarki za vrata. Kada viseći vilice ili rupe uzrokuju probijanje vrata, započnite podešavanjem donje zglobova vrata koristeći istu metodu opisanu raniji za ispravljanje nepravilnih grešaka vrata. Ako se pitanje nastavi, gornji zglob vrata treba prilagoditi.

Da biste to učinili, otpustite vijke sa strane kabine vozača u kojem se na vratima popravlja šarki od labavog lista. Rupa za vijak za šarke vrata obično je duga rupa, ali ako je okrugla rupa, može se obraditi u dugu rupu sa strane osi šarke. Prilagodite jaz u vratima u skladu s tim, a kvar se obično treba eliminirati nakon ovog podešavanja. Ova metoda je pogodna za popravak različitih šarki za vrata vozila.

Pored ovih metoda za rješavanje problema, ključno je podsjetiti sve vozače i vlasnike vozila da daju prioritete odgovarajuće prakse održavanja kako bi se izbjegli kvarovi šarke na vratima. Redovno podmazivanje šarki može značajno smanjiti habanje i suze. Nadalje, prilikom pomicanja vozila uvijek osiguravaju da su vrata pravilno zatvorena kako bi se spriječilo slučajno oštećenje. I na kraju, budite oprezni prilikom otvaranja i zatvaranja vrata, izbjegavajući pretjerana silu kako bi se spriječilo prekomjerno smanjenje ili opterećenje šarki.

Zaključno, kvarovi šarke na vratima u vozilima su prilično uobičajeni i mogu se uzrokovati nepravilnim tehnikama otvaranja vrata ili jakim nošenjem na osovini ili rupa. Slijedeći predložene pravne lijekove navedene u ovom članku, poput ispravljanja deformiteta drvenim blokovima i prilagođavanje šarki, ova se pitanja mogu efikasno riješiti. Uz to, redovno održavanje i pravilno korištenje mogu u budućnosti u budućim budućim neuspjehom spriječiti neuređene šarke.