દરવાજાની કબજાને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે નિષ્ફળ જ્ knowledge ાન_ટાલસેન

વાહનના દરવાજાના કબજાની નિષ્ફળતાના વિષય પર વિસ્તરણ, ત્યાં ઘણા સામાન્ય કારણો છે જે દરવાજાના ટકી સાથેના મુદ્દાઓ તરફ દોરી શકે છે. વધુ વારંવાર કારણોમાંનું એક અયોગ્ય દરવાજા ખોલવાની તકનીકો છે, જેના પરિણામે દરવાજાના કબજાના શાફ્ટ અથવા છિદ્રમાં ગંભીર વસ્ત્રો અને આંસુનો અનુભવ થઈ શકે છે. આ આખરે વિવિધ સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.

અયોગ્ય દરવાજા ખોલવાનું એક સામાન્ય લક્ષણ એ છે કે મુક્તપણે દરવાજો ખોલવામાં અને બંધ કરવામાં મુશ્કેલી. જ્યારે દરવાજો બંધ હોય, ત્યારે દરવાજો લ lock ક યોગ્ય રીતે સંલગ્ન થઈ શકશે નહીં, અને ત્યાં રિબાઉન્ડિંગ અસર થઈ શકે છે. વધુમાં, જ્યારે દરવાજો ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે તે લાગે છે કે તે જાતે જ ખુલે છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અચાનક પ pop પ થઈ શકે છે.

દરવાજો ખોલતી વખતે વધુ પડતી શક્તિનો ઉપયોગ કરવાને કારણે નિષ્ફળતા થઈ શકે છે, જેનાથી દરવાજાની મર્યાદા ઉપકરણને નુકસાન થાય છે અને દરવાજો તેની ઇચ્છિત શ્રેણીથી આગળ ખોલવામાં આવે છે, જેનાથી મિજાગરું નુકસાન થાય છે. આકસ્મિક કારણો પણ તેની નિષ્ફળતામાં ફાળો આપે છે, મિજાગરુંના વિરૂપતામાં પણ પરિણમી શકે છે.

આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવા માટે, એક સરળ ઉપાય લાગુ કરી શકાય છે. લગભગ 100 મીમી લંબાઈ, પહોળાઈમાં 40 મીમી અને 15-20 મીમીની જાડાઈના પરિમાણો સાથે લાકડાના ટુકડા શોધો. ચોક્કસ ખૂણા પર દરવાજો પકડવા માટે આ લાકડાના બ્લોકનો ઉપયોગ કરો. વિકૃત અથવા છૂટક હિન્જ પાનમાં લાકડાના બ્લોક દાખલ કરો અને પછી યોગ્ય બળથી દરવાજો બંધ કરો. આ મિજાગરમાં વિકૃતિને સુધારવામાં મદદ કરશે. કરેક્શન પછી, લાકડાના બ્લોકને દૂર કરો અને મિજાગરું નિરીક્ષણ કરો. ખામીને દૂર ન થાય ત્યાં સુધી આ પ્રક્રિયાને ઘણી વખત પુનરાવર્તન કરો. ઓવરકોરેક્શનને ટાળવા માટે કરેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન અતિશય બળ લાગુ ન કરવું જરૂરી છે.

દરવાજાના કબજાની નિષ્ફળતાનું બીજું સામાન્ય કારણ એ છે કે હિન્જ શાફ્ટ અથવા છિદ્રનો ગંભીર વસ્ત્રો. આ દરવાજાના નીચલા ખૂણા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જેના કારણે દરવાજા અને દરવાજાની ફ્રેમની વચ્ચે સળીયાથી થાય છે. દરવાજાના લોક પણ ખોટી રીતે થઈ શકે છે, અને દરવાજો ખોલવાનું અથવા યોગ્ય રીતે બંધ કરવું મુશ્કેલ બની જાય છે. વધુમાં, દરવાજાની હિન્જ્ડ બાજુ પરનું અંતર ટોચ પર વિશાળ અને તળિયે સાંકડી હોઈ શકે છે.

આ નિષ્ફળતા સમય જતાં વાહનના લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ અથવા અપૂરતી લ્યુબ્રિકેશનને કારણે થાય છે, પરિણામે દરવાજાના હિન્જ શાફ્ટ અથવા છિદ્ર પર નોંધપાત્ર વસ્ત્રો અને અશ્રુ આવે છે. હિન્જ શાફ્ટ અને છિદ્ર વચ્ચેનો અતિશય અંતર દરવાજાના ફ્રેમના સંબંધમાં દરવાજાના અવ્યવસ્થા તરફ દોરી જાય છે.

આ મુદ્દાને મુશ્કેલીનિવારણ કરવા માટે, દરવાજાના ટકીનું ગોઠવણ જરૂરી છે. જ્યારે હિન્જ શાફ્ટ અથવા છિદ્ર વસ્ત્રો દરવાજાના ઝંખનાનું કારણ બને છે, ત્યારે અયોગ્ય દરવાજાના ખામીને સુધારવા માટે અગાઉ વર્ણવેલ સમાન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને દરવાજાના નીચલા હિંગને સમાયોજિત કરીને પ્રારંભ કરો. જો મુદ્દો ચાલુ રહે છે, તો દરવાજાની ઉપલા કબજોને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.

આ કરવા માટે, ડ્રાઇવરની કેબની બાજુમાં સ્ક્રૂ sen ીલું કરો જ્યાં દરવાજા પર છૂટક-પાંદડાવાળા મિજાગરું નિશ્ચિત છે. દરવાજાના કબજા માટે સ્ક્રુ હોલ સામાન્ય રીતે લાંબી છિદ્ર હોય છે, પરંતુ જો તે રાઉન્ડ હોલ છે, તો તે મિજાગરું અક્ષની બાજુના લાંબા છિદ્રમાં પ્રક્રિયા કરી શકાય છે. તે મુજબ દરવાજાના અંતરને સમાયોજિત કરો, અને આ ગોઠવણ પછી સામાન્ય રીતે દોષ દૂર થવો જોઈએ. આ પદ્ધતિ વિવિધ વાહનના દરવાજાના ટકીને સુધારવા માટે યોગ્ય છે.

આ મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ ઉપરાંત, બધા ડ્રાઇવરો અને વાહન માલિકોને દરવાજાના કબજાની નિષ્ફળતાને ટાળવા માટે યોગ્ય જાળવણી પદ્ધતિઓને પ્રાધાન્ય આપવાનું યાદ અપાવવું નિર્ણાયક છે. હિંગ્સનું નિયમિત લ્યુબ્રિકેશન વસ્ત્રો અને આંસુને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. તદુપરાંત, વાહનને ખસેડતી વખતે, હંમેશાં ખાતરી કરો કે આકસ્મિક નુકસાનને રોકવા માટે દરવાજા યોગ્ય રીતે બંધ છે. છેલ્લે, દરવાજા ખોલવા અને બંધ કરતી વખતે સાવચેત રહો, હિન્જ્સ પરના અતિશય વિસ્તરણ અથવા તાણને રોકવા માટે વધુ પડતી શક્તિને ટાળીને.

નિષ્કર્ષમાં, વાહનોમાં દરવાજાની કબજાની નિષ્ફળતા એકદમ સામાન્ય છે અને અયોગ્ય દરવાજાની શરૂઆતની તકનીકો અથવા મિજાગરું શાફ્ટ અથવા છિદ્ર પર ગંભીર વસ્ત્રોને કારણે થઈ શકે છે. આ લેખમાં પૂરા પાડવામાં આવેલા સૂચિત ઉપાયોનું પાલન કરીને, જેમ કે લાકડાના બ્લોક્સ સાથે વિકૃતિઓ સુધારવા અને ટકીને સમાયોજિત કરવા, આ મુદ્દાઓને અસરકારક રીતે ધ્યાન આપી શકાય છે. વધુમાં, નિયમિત જાળવણી અને યોગ્ય ઉપયોગ ભવિષ્યમાં અકાળ હિન્જ નિષ્ફળતાઓને રોકવામાં મદદ કરી શકે છે.