Hoe een deurscharnier te fixeren Failed scharnier Knowledge_tallsen

Uitbreiding van het onderwerp van fouten van voertuigdeurscharnieren, zijn er verschillende veel voorkomende redenen die kunnen leiden tot problemen met deurscharnieren. Een van de frequentere oorzaken zijn onjuiste deuropeningstechnieken, wat kan leiden tot de deurscharnieras of gat die ernstige slijtage ervaart. Dit kan uiteindelijk tot verschillende problemen leiden.

Een veel voorkomend symptoom van onjuiste deuropening is moeilijkheid om de deur vrij te openen en te sluiten. Wanneer de deur gesloten is, mag het deurslot niet goed betrokken zijn en kan er een rebound -effect zijn. Bovendien, wanneer de deur wordt geopend, kan het voelen alsof deze vanzelf openspringt en in sommige gevallen zou het plotseling open kunnen staan ​​tijdens het rijden.

Het falen kan optreden als gevolg van overmatige kracht die wordt gebruikt bij het openen van de deur, wat leidt tot schade aan het deurlimietapparaat en waardoor de deur opengaat buiten het beoogde bereik, waardoor het scharnier wordt beschadigd. Accidentele oorzaken kunnen ook leiden tot vervorming van het scharnier, wat bijdraagt ​​aan het falen ervan.

Om dit probleem aan te pakken, kan een eenvoudige remedie worden geïmplementeerd. Vind een stuk hout met afmetingen van ongeveer 100 mm lang, 40 mm breed en een dikte van 15-20 mm. Gebruik dit houten blok om de deur onder een specifieke hoek vast te houden. Plaats het houten blok in het vervormde of losse scharnierblad en sluit de deur vervolgens met de juiste kracht. Dit helpt de vervorming in het scharnier te corrigeren. Verwijder na de correctie het houten blok en inspecteer het scharnier. Herhaal dit proces meerdere keren totdat de fout is geëlimineerd. Het is essentieel om geen overmatige kracht toe te passen tijdens het correctieproces om overcorrectie te voorkomen.

Een andere veel voorkomende reden voor deurscharnierstoringen is ernstige slijtage van de scharnieras of gat. Dit wordt gekenmerkt door de onderste hoek van de deur die hangt, waardoor wrijft tussen de deur en het deurframe. Het deurslot kan ook verkeerd worden uitgelijnd en de deur wordt moeilijk om goed te openen of te sluiten. Bovendien kan de opening aan de scharnierende zijde van de deur aan de bovenkant breder zijn en aan de onderkant smaller.

Deze storing treedt in de loop van de tijd op vanwege het langdurige gebruik van het voertuig of onvoldoende smering, wat resulteert in aanzienlijke slijtage aan de scharnieras of gat van de deur. De overmatige opening tussen de scharnieras en het gat leidt tot de dislocatie van de deur ten opzichte van het deurframe.

Om dit probleem op te lossen, is de aanpassing van de deurscharnieren nodig. Wanneer de scharnieras of gatslijtage ervoor zorgt dat het doorzakken van de deur, begin met het aanpassen van het onderste scharnier van de deur met behulp van dezelfde methode die eerder is beschreven voor het corrigeren van onjuiste deuropeningsfouten. Als het probleem aanhoudt, moet het bovenste scharnier van de deur worden aangepast.

Om dit te doen, maak je de schroeven aan de zijkant van de bestuurder van de bestuurder los waar het losblaadscharnier op de deur is bevestigd. Het schroefgat voor het deurscharnier is meestal een lang gat, maar als het een rond gat is, kan het worden verwerkt in een lang gat aan de zijkant van de scharnieras. Pas de deurkloof dienovereenkomstig aan en de fout moet in het algemeen worden geëlimineerd na deze aanpassing. Deze methode is geschikt voor het repareren van verschillende scharnieren van het voertuigdeur.

Naast deze methoden voor het oplossen van problemen is het cruciaal om alle bestuurders en voertuigeigenaren eraan te herinneren om prioriteit te geven aan geschikte onderhoudspraktijken om deurenscharnieren te voorkomen. Regelmatige smering van de scharnieren kan slijtage aanzienlijk verminderen. Bovendien zorgt u er bij het verplaatsen van het voertuig altijd voor dat de deuren correct zijn gesloten om toevallige schade te voorkomen. Wees ten slotte voorzichtig bij het openen en sluiten van deuren, het vermijden van overmatige kracht om overbelasting of spanning op de scharnieren te voorkomen.

Concluderend zijn deurscharnieren in voertuigen vrij gebruikelijk en kunnen ze worden veroorzaakt door onjuiste deuropeningstechnieken of ernstige slijtage op de scharnieras of gat. Door de voorgestelde remedies in dit artikel te volgen, zoals het corrigeren van misvormingen met houten blokken en het aanpassen van de scharnieren, kunnen deze problemen effectief worden aangepakt. Bovendien kan regelmatig onderhoud en goed gebruik in de toekomst voortijdige scharnierstoringen helpen voorkomen.