Kako popraviti šarku na vratima, nije uspjelo zglob znanje_tallsen

Proširivši temu kvarova na šarkama vozila, postoji nekoliko uobičajenih razloga koji mogu dovesti do problema sa šarkama na vratima. Jedan od češćih uzroka su nepravilne tehnike otvaranja vrata, što može rezultirati višinom ili rupom na šarkama u kojem se doživljava jaka habanja. To na kraju može dovesti do različitih problema.

Jedan uobičajeni simptom nepravilnog otvaranja vrata je poteškoća u slobodnom otvaranju i zatvaranju vrata. Kad su vrata zatvorena, zaključavanje vrata možda se ne može pravilno uključiti, a može doći do oporavka. Uz to, kad se vrata otvore, možda će se osjećati kao da se sama izvire, a u nekim se slučajevima odjednom otvori tijekom vožnje.

Neuspjeh se može dogoditi zbog prekomjerne sile koja se koristi prilikom otvaranja vrata, što dovodi do oštećenja uređaja za ograničenje vrata i uzrokovati da se vrata otvore izvan njegovog namjeravanog raspona, čime je oštetila zglob. Slučajni uzroci također mogu rezultirati deformacijom zgloba, pridonoseći njegovom neuspjehu.

Da biste riješili ovaj problem, može se provesti jednostavan lijek. Pronađite komad drva s dimenzijama duljine otprilike 100 mm, širine 40 mm i debljinom od 15-20 mm. Upotrijebite ovaj drveni blok da biste držali vrata pod određenim kutom. Umetnite drveni blok u deformirani ili labav list šarki, a zatim zatvorite vrata odgovarajućom silom. To će pomoći ispraviti deformitet u šarkama. Nakon korekcije uklonite drveni blok i pregledajte šarku. Ponavljajte ovaj postupak više puta dok se greška ne eliminira. Važno je ne primjenjivati ​​prekomjernu silu tijekom postupka korekcije kako bi se izbjegla prekomjerna korekcija.

Drugi uobičajeni razlog za kvarove na vratima je ozbiljno trošenje osovine ili rupe šarke. To karakterizira donji kut naginjanja vrata, uzrokujući trljanje između vrata i okvira vrata. Zaključavanje vrata također može postati neusklađena, a vrata postaju teško otvoriti ili zatvoriti pravilno. Uz to, jaz na zglobnoj strani vrata može biti širi na vrhu i uže na dnu.

Taj se kvar događa s vremenom zbog produljene uporabe vozila ili neadekvatnog podmazivanja, što je rezultiralo značajnim habanjem na šarku ili rupi. Prekomjerni jaz između osovine šarke i rupe dovodi do dislokacije vrata u odnosu na okvir vrata.

Za rješavanje problema, potrebno je prilagođavanje šarki na vratima. Kad se osovina šarke ili rupa uzrokuje propadanje vrata, započnite podešavanjem donjeg zgloba vrata pomoću iste metode opisane ranije za ispravljanje nepravilnih grešaka otvaranja vrata. Ako se problem nastavi, gornju zglob vrata treba prilagoditi.

Da biste to učinili, otpustite vijke sa strane vozačeve kabine gdje se fiksira zglob labavog lista na vratima. Vrijska rupa za šarku na vratima obično je duga rupa, ali ako je riječ o okruglom rupu, može se obraditi u dugu rupu na strani osi šarke. U skladu s tim prilagodite jaz na vratima, a grešku se obično treba eliminirati nakon ovog podešavanja. Ova je metoda prikladna za popravak raznih šarki na vratima vozila.

Pored ovih metoda rješavanja problema, ključno je podsjetiti sve vozače i vlasnike vozila da prioritet odgovaraju odgovarajućim praksama održavanja kako bi se izbjegli kvarovi na šarkama na vratima. Redovito podmazivanje šarki može značajno smanjiti habanje. Nadalje, prilikom premještanja vozila uvijek osigurajte da su vrata pravilno zatvorena kako bi se spriječila slučajna oštećenja. I na kraju, budite oprezni prilikom otvaranja i zatvaranja vrata, izbjegavajući pretjeranu silu kako bi se spriječilo prekomjerno proširenje ili naprezanje na šarkama.

Zaključno, kvarovi na vratima u vozilima prilično su česti i mogu biti uzrokovani nepravilnim tehnikama otvaranja vrata ili jakim trošenjem na šarki ili rupi. Slijedeći predložene lijekove navedene u ovom članku, poput ispravljanja deformiteta drvenim blokovima i podešavanja šarki, ta se pitanja mogu učinkovito riješiti. Uz to, redovito održavanje i pravilno korištenje mogu pomoći u sprječavanju preranih kvarova sa zglobovima u budućnosti.