સીધા રાઉન્ડ લવચીક હિન્જ્સ_હિંગ જ્ knowledge ાન_ટ alls લ્સની ગુણવત્તા પર મશીનિંગ ભૂલોનો પ્રભાવ

લવચીક મિજાગરું એ એક યાંત્રિક ઘટક છે જે સૂક્ષ્મ સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ અને ધાતુની પુન recovery પ્રાપ્તિ લાક્ષણિકતાઓનો ઉપયોગ કરે છે. તે એક ઉચ્ચ-રીઝોલ્યુશન ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ છે જે ચોક્કસ સ્થિતિ અને ફાઇન-ટ્યુનિંગ માટે પરવાનગી આપે છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પ્રેસિઝન પોઝિશનિંગ પ્લેટફોર્મ, ફોટોલિથોગ્રાફી સાધનો અને સ્કેનીંગ ડિટેક્શન માઇક્રોસ્કોપ જેવા ઉપકરણોમાં થાય છે.

ઘણા પરિબળો છે જે લવચીક હિન્જ્સના પ્રભાવને અસર કરી શકે છે. લવચીક હિન્જ્સની રચના કરતી વખતે, કેટલીક ધારણાઓ કરવામાં આવે છે, જેમ કે એમ ધારીને કે ફક્ત સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ મિજાગરું પર થાય છે અને બાકીની રચના કઠોર છે. એવું પણ માનવામાં આવે છે કે કોઈ પણ વિસ્તરણ અથવા અન્ય વિકૃતિઓ વિના, ફક્ત ખૂણાના વિરૂપતા ઓપરેશન દરમિયાન થાય છે. જો કે, મિજાગરું પોતે જ અંતર્ગત ખામીઓ ધરાવે છે, જેમ કે પરિભ્રમણનું કેન્દ્ર નિશ્ચિત નથી, તાણની સાંદ્રતા અને સંયુક્તની સ્થિતિ સાથે તાણની તીવ્રતા બદલાય છે. ભૌતિક ગુણધર્મો અને પર્યાવરણીય પરિબળો પણ મિજાજની કામગીરીને અસર કરી શકે છે.

માળખાકીય ડિઝાઇનમાં, બહુવિધ હિન્જ્સ અને કનેક્ટિંગ સળિયાઓનું સંયોજન સામાન્ય છે. જો કે, આ સંયોજનો વચ્ચેની પ્રોસેસિંગ ભૂલો, ખૂણા અને સીધી રેખાઓનું જોડાણ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે પદ્ધતિની ગતિ ઇચ્છિત માર્ગથી વિચલિત થઈ શકે છે. લવચીક હિન્જ મિકેનિઝમ્સમાં ભૂલ સ્રોતોના વ્યાપક વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં ભૌતિક પ્રદર્શન, કદની ડિઝાઇન, કંપન, દખલ, મશીનિંગ ભૂલો, વગેરે પર ચર્ચા શામેલ છે. આ વિશ્લેષણ લવચીક કબજે કરવાના પ્રભાવ પર દરેક ચલ ભૂલની સંવેદનશીલતાને સમજવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.

અગાઉના સંશોધનમાં ટેલર સિરીઝના વિસ્તરણ, મર્યાદિત તત્વ પદ્ધતિ અને સાનુકૂળ હિન્જ્સમાં ઉત્પાદન ભૂલોને કારણે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મિકેનિઝમ્સ અને કપ્લિંગનો અભ્યાસ કરવા માટે આંકડાકીય સિમ્યુલેશન્સ જેવી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. જો કે, આમાંના મોટાભાગના અભ્યાસો વ્યક્તિગત પદ્ધતિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને અવકાશ અને મેળવેલા પરિણામોની દ્રષ્ટિએ અમુક મર્યાદાઓ ધરાવે છે.

આ કાગળ સીધા પરિપત્ર લવચીક હિન્જ્સમાં ત્રણ મશીનિંગ ભૂલોના વિશ્લેષણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે: વાય દિશામાં કાપવાની ચાપની સ્થિતિની ભૂલ, એક્સ દિશામાં કાપવાની આર્કની સ્થિતિ ભૂલ, અને આર્ક અક્ષની મધ્ય રેખાની લંબાઈ ભૂલ. દરેક પ્રકારની ભૂલ માટે જડતા ગણતરીના સૂત્રો લેવામાં આવ્યા છે, અને પરિણામો મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ (એફઇએ) નો ઉપયોગ કરીને માન્ય છે. આ સંશોધન પેરામીટર ડિઝાઇન અને ટકીની પ્રક્રિયામાં મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે.

વિશ્લેષણ કરવા માટે, એએનએસવાયએસ સ software ફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને કેન્ટિલેવર બીમ સ્ટ્રક્ચર મોડેલની સ્થાપના કરવામાં આવે છે. ભૂલના પરિમાણોમાં ફેરફાર કરીને વિવિધ ડિઝાઇન પોઇન્ટ મેળવવામાં આવે છે, અને કડક ભૂલો મેળવવા માટે આ ડિઝાઇન પોઇન્ટ્સ પર સિમ્યુલેશન ગણતરીઓ હાથ ધરવામાં આવે છે. આંકડાકીય વિશ્લેષણ અને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણમાંથી મેળવેલા પરિણામોની તુલના કરવામાં આવે છે અને સારા કરારમાં હોવાનું જણાયું છે.

પરિણામો દર્શાવે છે કે વાય દિશામાં ચીરોની ચાપની સ્થિતિમાં ભૂલો અને અક્ષ લાઇનની લંબાઈને લવચીક મિજાગની જડતા પર નોંધપાત્ર અસર પડે છે. એક્સ દિશામાં ચીરો ચાપની સ્થિતિમાં ભૂલોનો પ્રભાવ ઓછો છે. આ તારણોના આધારે, વાય દિશામાં સ્થિતિની ભૂલો અને અક્ષ લાઇનની લંબાઈને સખત રીતે નિયંત્રિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જ્યારે એક્સ દિશામાં પોઝિશનિંગ ભૂલોના પ્રભાવને ઘટાડવા માટે ટી/આરના મૂલ્યને ઘટાડવા માટે પણ વિચારણા કરે છે.

નિષ્કર્ષમાં, આ સંશોધન સીધા પરિપત્ર ફ્લેક્સિબલ ટકીમાં મશીનિંગ ભૂલોનું વિસ્તૃત વિશ્લેષણ અને જડતા પરની તેમની અસર પ્રદાન કરે છે. તારવેલી જડતા ગણતરીના સૂત્રો અને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણનો ઉપયોગ કરીને માન્યતા હિન્જ પરિમાણ ડિઝાઇન અને પ્રક્રિયાની સમજમાં ફાળો આપે છે. અન્ય પ્રકારની મશીનિંગ ભૂલો અને લવચીક હિન્જ્સના પ્રભાવ પરની તેમની અસરોને અન્વેષણ કરવા માટે વધુ સંશોધન હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.