د مستقیم پړاو انعطاف منطقول هینج شوي هینج شوي هینج شوي هینج شوي حواله شوي حرفونو_ هوینج پوهه باندې د ماشین غلطي اغیزه

انعطاف منونکې خراج یو میخانیکي برخه ده چې د مایکرو ایپلچال تخفیف او د فلزي اصلاحاتو څخه ګټه اخلي. دا د لوړې حل لیږدونې میکانیزم دی چې د دقیق موقعیت او ښې ټونګینګ لپاره اجازه ورکوي. دا عموما په وسایلو کې کارول کیږي لکه د دقیق موقعیت پلیټ فارمونه، د لویانو شاتیک تجهیزات، او سکین کول د مایکروسکوپونو په څیر.

ډیری فاکتورونه شتون لري چې کولی شي د انعطاف وړ حوضونو فعالیت اغیزه وکړي. کله چې د انعطاف وړ حوض ډیزاین کول، ځینې انګیرنې جوړې شوې، لکه ګومان کول چې یوازې لچکامل په خنزیر کې پیښیږي او پاتې یې جوړښت سخت دی. داسې انګیرل کیږي چې یوازې د کونج کمښت د عملیاتو په جریان کې پیښیږي، پرته له کوم یا کوم بل نامه. په هرصورت، خارج پخپله انجیل لري، لکه د گردش کچه نه ټاکل کیږي، د فشار غلظت، او د ګډ دریځ سره د فشار فشار بدلول. د موادو ملکیتونه او د چاپیریالي فاکتورونه د ناسري فعالیت هم اغیزه کولی شي.

په ساختماني ډیزاین کې، د ګ mult ون او نښلولو راډونو ترکیب عام دی. په هرصورت، د دې ترکیبونو تر مینځ د پروسس غلطي کولی شي د کونجونو او مستقیم خطونو بې ځایه کیدنې لامل شي چې د مطلوب لارې څخه انحراف وکړي. د غلط سرچینو کې د خطا سرچینو کې هراړخیز تحلیلونه شتون لري، پشمول د موادو اجرااتو، اندازې ډیزاین، VOTINGON غلطي بحث کول، نور. دا تحلیلونه هدف لري چې د انعطاف وړ خارج ناستي فعالیت باندې د هر متغیر غلطي حساسیت پوه شي.

مخکینی څیړنې میتودونه کارولي لکه د ټیلر اغیزو غزولو، د عامه عنصر میتود، او شمیرونکي سیمال او د انعطاف وړ نښو مطالعې لپاره د شمېرنې ترتیبونه د انعطاف وړ شوي غلطیو مطالعې له امله رامینځته شوي. په هرصورت، ډیری مطالعې انفرادي میکانیزمونو تمرکز وکړ او د ترلاسه شوي پایلو او پایلو په شرایطو کې ځینې محدودیتونه درلودل.

دا پا paper ه مستقیم سرکلر انعطافونکي نرمښتونو کې د دریو ماشینونو خطاګانو تحلیل باندې تمرکز کوي: د IRC محور مرکزي کرښې کې د آثارو آریک پای اکر کې تېروتنه. د سختۍ محاسبه د هر ډول خطا لپاره فارمولونه ترلاسه شوي، او پایلې د ټاکل شوي عنصر تحلیل (FEA) په کارولو سره تایید کیږي. دا څیړنه د پیرامیټر ډیزاین ډیزاین او د نښو پروسس کولو لپاره ارزښتناکه لیدنې چمتو کوي.

د تحلیل ترسره کولو لپاره، د کینټیلور بیم جوړښت ماډل د AZEYS سافټویر په کارولو سره رامینځته شوی. د ډیزاین مختلف ټکي د غلطي پیرامیټرو په تغیر کې ترلاسه کیږي، او د سمولو محاسبه کولو لپاره پدې ډیزاین ځایونو کې ترسره کیږي ترڅو د سختې خطاګانو ترلاسه کولو لپاره پدې ډیزاین ځایونو کې ترسره کیږي. پایلې د شمیري تحلیلونو او د نښه عنصر تحلیل څخه ډک شوي پایلې لري او وموندله چې په ښه تړون کې وي.

پایلې ښیې چې د محور لاین په حالت کې د احساساتي کرښې په موقعیت کې تېروتنې او د انعطاف منونکې خانې په سختۍ کې د پام وړ اغیزه لري. په X اړخ کې د Israce ARC په موقعیت کې تېروتنې یو کوچنی نفوذ لري. د دې موندنو پراساس، سپارښتنه کیږي چې د محور لاین په زړه پوری تیروتنه په کلکه کنټرول کړي، پداسې حال کې چې په ایکس لار کې د موقعیت خطراتو اغیزې کمولو لپاره د ټیټ خطاګانو موقعیت کنټرول کړي.

په پایله کې، دا څیړنه په مستقیم سرکلر انعطور لرونکي خښتو کې د ماشینونو تیروتنو جامع تحلیل وړاندې کوي او په کلکه یې د دوی په سختۍ اغیزه. د ترلاسه شوي سختۍ محاسبه فورمولونه او د ټاکل شوي عنصر تحلیل په کارولو سره اعتبار ورکول د حمیج پیرامیټر ډیزاین او پروسس کولو کې مرسته کوي. نورې څیړنې د پلونوسي غلطیو او تاثیراتو د نورو ډولونو او د دوی اغیزې د انعطاف منلو نښو په فعالیت کې سپړلو لپاره ترسره کیدی شي.