GS3301Push Up Soft Close Газовая распорка
GAS SPRING
Описание продукта | |
Название | GS3301 Газовая распорка с плавным закрыванием Push Up |
Материал | Сталь, пластик, отделочная трубка 20# |
Центральное расстояние | 245Мм |
Инсульт | 90Мм |
Сила | 20N-150N |
Вариант размера | 12'-280мм, 10'-245мм, 8'-178мм, 6'-158мм |
Отделка трубы | Здоровая окрашенная поверхность |
Отделка стержня | Хромирование |
Вариант цвета | Серебро, черный, белый, золотой |
PRODUCT DETAILS
GS3301 Газовая распорка с плавным закрыванием Push Up Простота установки, долговечность и стабильность. | |
Боковая установка Материал: холоднокатаная сталь Отделка: Гальваника / распыление | |
Применение: Обеспечивает равномерное открывание вверх деревянных или алюминиевые двери шкафа |
INSTALLATION DIAGRAM
Центр тестирования Таллсен занимает площадь 200 квадратных метров и содержит более 10 единиц высокоточного экспериментального испытательного оборудования, в том числе тестер соляного тумана для петель, тестер циклов шарниров, тестер циклов перегрузок направляющих скольжения, измеритель силы с цифровым дисплеем, универсальный тестер механики и тестер твердости по Роквеллу и т. д. |
FAQS:
Пример перекидной конструкции.
Пример дизайна с переворотом
Удостоверение личности
Этот тип крепления можно определить по концу в самой нижней точке стойки в закрытом состоянии, который поворачивается в верхнюю точку в полностью открытом состоянии. Его также можно определить по тому, что подвижная точка крепления расположена дальше от шарнира, чем фиксированная точка крепления.
Ориентация стержня
Если не используются средства для смазки штока, рекомендуется устанавливать шток вниз, обеспечивая надлежащую смазку главного уплотнения в закрытом положении.
Демпфирование
Основным недостатком такого монтажного положения является отсутствие контроля демпфирования на протяжении всего хода. В начале хода масло находится внизу вокруг главного уплотнения. Когда горизонтальное положение пройдено, масло начинает стекать по трубе к ее концу.
В этой точке он встретится с поршнем, движущимся вверх по трубе. Когда поршень встречается с маслом, выдвижение замедляется до тех пор, пока масло не пройдет. В этот момент скорость выдвижения увеличится и достигнет конца хода без демпфирования.
Преимущество этой конструкции в том, что она создает меньшую нагрузку на петли, чем конструкция пуш-ап.
Тел: +86-18922635015
Телефон: +86-18922635015
WhatsApp: +86-18922635015
Электронная почта: tallsenhardware@tallsen.com