Com arreglar una frontissa de la porta ha fallat amb el coneixement de la frontissa_tallsen 1

Expandint el tema dels danys de la frontissa de les portes en l'ús diari del vehicle, hi ha diverses raons habituals per a aquests fracassos. Una de les causes més freqüents és l’obertura de les portes inadequades, la qual cosa comporta un fort desgast de l’eix de la frontissa de la porta o el forat.

Quan la porta no s’obre correctament, hi ha símptomes notables. És possible que la porta no pugui obrir -se i tancar -se lliurement i, quan es tanca, el pany de la porta no es pot tancar correctament, donant lloc a un fenomen de rebot. De vegades, durant la conducció, la porta pot obrir -se inesperadament per si mateixa. Aquests problemes normalment són causats per una força excessiva utilitzada en obrir la porta, provocant danys al dispositiu de límit de la porta i a la frontissa, o causes accidentals que condueixen a la deformació de la frontissa de la porta.

Per solucionar aquest problema, es pot aplicar un remei senzill. Utilitzant un bloc de fusta amb dimensions específiques (longitud de 100 mm, amplada de 40 mm i gruix de 15-20mm), la porta es pot obrir a un cert angle i el bloc de fusta es pot inserir a la frontissa deformada de fulla solta. En tancar la porta amb la força adequada, es pot corregir la frontissa deformada. És important evitar utilitzar força excessiva durant aquest procés de correcció per evitar la sobrecorrecció. El bloc de fusta es pot eliminar després de la inspecció i repetir aquest procediment diverses vegades ajudarà a eliminar la falla.

Un altre motiu comú per als danys de la frontissa de les portes és un eix o forat de la frontissa greument desgastat. Aquest problema es caracteritza per la cantonada inferior de la porta sense que les frontisses s’abordessin, fent que la porta es fregui contra el marc de la porta. El pany de la porta també es pot desalinear, cosa que dificulta l’obertura o tanca la porta. A més, la bretxa del costat articulat de la porta pot ser ampla a la part superior i estreta a la part inferior.

La causa principal d’aquest fracàs és l’ús prolongat del vehicle o la lubricació insuficient, donant lloc a un desgast significatiu de l’eix o el forat de la frontissa. Com a resultat, la bretxa entre l’eix de la frontissa i el forat es fa massa gran, fent que la porta i el marc de la porta es desplacin els uns dels altres.

Per solucionar aquest problema, l’ajust de la frontissa inferior de la porta hauria de ser el primer pas quan la porta s’enfonsi a causa de l’eix de la frontissa o el desgast del forat. El procés d’ajust és similar al que s’utilitza per corregir la falla causada per l’obertura inadequada de la porta. Si el problema persisteix, cal ajustar la frontissa superior de la porta. Afluixant els cargols del costat de la cabina del conductor, on es fixa la frontissa de fulla solta a la porta, permet ajustar la mida de la bretxa de la porta. En la majoria dels casos, aquest ajust elimina la falla. Aquest mètode es pot aplicar per reparar diverses frontisses de portes del vehicle.

A més d’aquests mètodes de resolució de problemes, és fonamental emfasitzar la importància d’un manteniment adequat. Lubricar regularment les frontisses de la porta pot reduir significativament el desgast i allargar la seva vida. En moure el vehicle, la porta sempre s’ha de tancar per evitar danys accidentals. A més, és crucial tenir precaució quan s’obrin i tanquin la porta, assegurant -se que no s’utilitza força excessiva, ja que pot provocar que la porta s’obri massa ampla.

Oferint un servei considerable, Tallsen pretén proporcionar el suport més delicat als seus clients. Aquest compromís ha permès a Tallsen convertir -se en líder en el segment domèstic mentre els clients de països estrangers van ser reconeguts. La dedicació de la companyia a l’excel·lència es reflecteix en l’obtenció de diverses certificacions, tant a casa com a l’estranger.