Kiel ripari pordan ĉarniron malsukcesis ĉarnira scio_tallsen 1

Vastiĝante pri la temo de pordo -ĉarniro en ĉiutaga uzado de veturiloj, estas pluraj oftaj kialoj de ĉi tiuj misfunkciadoj. Unu el la plej oftaj kaŭzoj estas malĝusta pordo malfermiĝanta, kaŭzante severan eluziĝon de la pordo ĉarniro aŭ truo.

Kiam la pordo ne malfermiĝas ĝuste, estas rimarkindaj simptomoj. La pordo eble ne povos malfermi kaj fermi libere, kaj kiam fermita, la pordoŝlosilo eble ne fermiĝas ĝuste, rezultigante resaltan fenomenon. Foje, dum veturado, la pordo eble neatendite malfermiĝas per si mem. Ĉi tiuj problemoj estas tipe kaŭzitaj de troa forto uzata malferminte la pordon, rezultigante damaĝon al la pordo -limo -aparato kaj ĉarniro, aŭ akcidentaj kaŭzoj, kiuj kondukas al la deformado de la pordo -ĉarniro.

Por trakti ĉi tiun problemon, simpla kuracilo povas esti aplikata. Uzante lignan blokon kun specifaj dimensioj (longo 100mm, larĝo 40mm, kaj dikeco 15-20mm), la pordo povas esti malfermita ĝis certa angulo, kaj la ligna bloko povas esti enmetita en la deformitan lozan folian ĉarniron. Fermante la pordon kun la taŭga forto, la deformita ĉarniro povas esti korektita. Gravas eviti uzi troan forton dum ĉi tiu korekta procezo por malebligi trokorrektadon. La ligna bloko povas esti forigita post inspektado, kaj ripeti ĉi tiun proceduron plurfoje helpos forigi la kulpon.

Alia ofta kialo de pordo -ĉarniro estas severe eluzita ĉarnira ŝafto aŭ truo. Ĉi tiu afero estas karakterizita de la malsupra angulo de la pordo sen ĉarniroj dronantaj, kaŭzante la pordon froti kontraŭ la porda kadro. La pordoŝlosilo ankaŭ povus esti misalignita, malfaciligante malfermi aŭ fermi la pordon. Aldone, la interspaco sur la ĉarnira flanko de la pordo povas esti larĝa ĉe la supro kaj mallarĝa ĉe la fundo.

La radika kaŭzo de ĉi tiu fiasko estas la plilongigita uzo de la veturilo aŭ nesufiĉa lubrikado, rezultigante signifan eluziĝon de la ĉarnira ŝafto aŭ truo. Rezulte, la interspaco inter la ĉarnira ŝafto kaj la truo fariĝas tro granda, kaŭzante la pordon kaj la pordan kadron deloki unu kun la alia.

Por solvi ĉi tiun aferon, ĝustigi la suban ĉarniron de la pordo devas esti la unua paŝo, kiam la pordo sagas pro ĉarnira ŝafto aŭ trua eluziĝo. La ĝustiga procezo similas al tiu uzata por korekti la kulpon kaŭzitan de malĝusta malfermo de la pordo. Se la afero persistas, la supra ĉarniro de la pordo devas esti ĝustigita. Malfiksi la ŝraŭbojn sur la flankon de la kabano de la ŝoforo, kie la loza folia ĉarniro sur la pordo estas fiksita, ebligas ĝustigi la grandecon de la porda interspaco. Plejofte, ĉi tiu ĝustigo forigas la kulpon. Ĉi tiu metodo povas esti aplikata por ripari diversajn ĉarnirojn de veturiloj.

Krom ĉi tiuj problemoj pri problemoj, estas necese emfazi la gravecon de taŭga bontenado. Regule lubriki la pordajn ĉarnirojn povas signife redukti eluziĝon kaj plilongigi sian vivdaŭron. Kiam vi movas la veturilon, la pordo ĉiam devas esti fermita por eviti akcidentan damaĝon. Plue, estas grave ekzerci singardecon malfermante kaj fermante la pordon, certigante ke troa forto ne estu uzata, ĉar ĝi povas konduki al la pordo malfermiĝanta tro larĝe.

Proponante konsideran servon, Tallsen celas doni la plej delikatan subtenon al siaj klientoj. Ĉi tiu devontigo permesis al Tallsen fariĝi gvidanto en la enlanda segmento dum esti rekonita de klientoj en fremdaj landoj. La dediĉo de la kompanio al ekscelenco reflektas akiri diversajn atestojn, hejme kaj eksterlande.