દરવાજાની કબજાને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે નિષ્ફળ જ્ knowledge ાન_ટાલસેન 1

દૈનિક વાહનના ઉપયોગમાં દરવાજાના કબજાના નુકસાનના વિષય પર વિસ્તરણ, આ નિષ્ફળતાના ઘણા સામાન્ય કારણો છે. સૌથી વધુ વારંવાર કારણોમાંનું એક અયોગ્ય દરવાજો ખોલવાનું છે, જેનાથી દરવાજાના કબજાના શાફ્ટ અથવા છિદ્રનો તીવ્ર વસ્ત્રો થાય છે.

જ્યારે દરવાજો યોગ્ય રીતે ખુલતો નથી, ત્યાં નોંધપાત્ર લક્ષણો છે. દરવાજો મુક્તપણે ખોલવા અને બંધ કરી શકશે નહીં, અને જ્યારે બંધ થાય છે, ત્યારે દરવાજો લ lock ક યોગ્ય રીતે બંધ ન થઈ શકે, પરિણામે રિબાઉન્ડ ઘટના. કેટલીકવાર, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, દરવાજો અનપેક્ષિત રીતે જાતે જ ખુલી શકે છે. આ મુદ્દાઓ સામાન્ય રીતે દરવાજા ખોલતી વખતે વધુ પડતા બળનો ઉપયોગ કરવાને કારણે થાય છે, પરિણામે દરવાજાની મર્યાદાના ઉપકરણને નુકસાન થાય છે અને કબજે કરે છે, અથવા આકસ્મિક કારણો જે દરવાજાના કબજાના વિરૂપતા તરફ દોરી જાય છે.

આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે, એક સરળ ઉપાય લાગુ કરી શકાય છે. વિશિષ્ટ પરિમાણો (લંબાઈ 100 મીમી, પહોળાઈ 40 મીમી અને જાડાઈ 15-20 મીમી) સાથે લાકડાના બ્લોકનો ઉપયોગ કરીને, દરવાજો ચોક્કસ ખૂણા પર ખોલી શકાય છે, અને લાકડાના બ્લોકને વિકૃત છૂટક-પાંદડાવાળા હિન્જમાં દાખલ કરી શકાય છે. યોગ્ય બળ સાથે દરવાજો બંધ કરીને, વિકૃત હિન્જને સુધારી શકાય છે. ઓવરકોરેક્શનને રોકવા માટે આ સુધારણા પ્રક્રિયા દરમિયાન અતિશય બળનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું મહત્વપૂર્ણ છે. નિરીક્ષણ પછી લાકડાના બ્લોકને દૂર કરી શકાય છે, અને આ પ્રક્રિયાને ઘણી વખત પુનરાવર્તિત કરવાથી દોષ દૂર કરવામાં મદદ મળશે.

દરવાજાના કબજાના નુકસાનનું બીજું સામાન્ય કારણ એ છે કે ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવેલ હિન્જ શાફ્ટ અથવા છિદ્ર. આ મુદ્દો દરવાજાના નીચલા ખૂણા દ્વારા હિંગ્સ ડ્રોપિંગ વિના વર્ગીકૃત થયેલ છે, જેના કારણે દરવાજાની ફ્રેમ સામે દરવાજો ઘસવામાં આવે છે. દરવાજોનો લોક પણ ખોટી રીતે થઈ શકે છે, જેનાથી દરવાજો ખોલવાનું અથવા બંધ કરવું મુશ્કેલ બને છે. વધુમાં, દરવાજાની હિન્જ્ડ બાજુ પરનું અંતર ટોચ પર પહોળું અને તળિયે સાંકડી હોઈ શકે છે.

આ નિષ્ફળતાનું મૂળ કારણ વાહન અથવા અપૂરતા લ્યુબ્રિકેશનનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ છે, પરિણામે મિજાગરું શાફ્ટ અથવા છિદ્રનો નોંધપાત્ર વસ્ત્રો આવે છે. પરિણામે, મિજાગરું શાફ્ટ અને છિદ્ર વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું થાય છે, જેના કારણે દરવાજા અને દરવાજાની ફ્રેમ એકબીજાને લગતી વિસ્થાપિત થાય છે.

આ મુદ્દાને મુશ્કેલીનિવારણ કરવા માટે, દરવાજાના નીચલા હિંજને સમાયોજિત કરવું એ પ્રથમ પગલું હોવું જોઈએ જ્યારે કબજે કરવાના શાફ્ટ અથવા છિદ્ર વસ્ત્રોને કારણે દરવાજો ઝૂકી જાય. ગોઠવણ પ્રક્રિયા દરવાજાના અયોગ્ય ઉદઘાટનને કારણે થતી ખામીને સુધારવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સમાન છે. જો મુદ્દો ચાલુ રહે છે, તો દરવાજાની ઉપલા કબજોને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. ડ્રાઇવરની કેબની બાજુમાં સ્ક્રૂ ning ીલું કરવું, જ્યાં દરવાજા પર છૂટક-પાંદડાવાળા મિજાગરું નિશ્ચિત છે, તે દરવાજાના અંતરનું કદ સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આ ગોઠવણ દોષને દૂર કરે છે. આ પદ્ધતિ વિવિધ વાહનના દરવાજાના હિન્જ્સને સુધારવા માટે લાગુ કરી શકાય છે.

આ મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ ઉપરાંત, યોગ્ય જાળવણીના મહત્વ પર ભાર મૂકવો જરૂરી છે. નિયમિતપણે દરવાજાના ટકીને લ્યુબ્રિકેટ કરવાથી વસ્ત્રો નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે અને તેમના જીવનકાળને લંબાવી શકે છે. વાહન ખસેડતી વખતે, કોઈપણ આકસ્મિક નુકસાનને ટાળવા માટે દરવાજો હંમેશા બંધ થવો જોઈએ. તદુપરાંત, દરવાજો ખોલતી અને બંધ કરતી વખતે સાવચેતી રાખવી નિર્ણાયક છે, ખાતરી કરો કે અતિશય બળનો ઉપયોગ ન થાય, કારણ કે તે દરવાજાના ખુલ્લામાં ખૂબ પહોળા થઈ શકે છે.

વિચારશીલ સેવા ઓફર કરીને, ટેલ્સેન તેના ગ્રાહકો માટે સૌથી નાજુક સપોર્ટ પૂરો પાડવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ પ્રતિબદ્ધતાએ વિદેશી દેશોના ગ્રાહકો દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત કરતી વખતે ટ ls લ્સેનને ઘરેલું સેગમેન્ટમાં નેતા બનવાની મંજૂરી આપી છે. શ્રેષ્ઠતા પ્રત્યે કંપનીનું સમર્પણ દેશ -વિદેશમાં, વિવિધ પ્રમાણપત્રો મેળવવા માટે પ્રતિબિંબિત થાય છે.