Memperluaskan topik kerosakan engsel pintu dalam penggunaan kenderaan harian, terdapat beberapa sebab umum untuk kegagalan ini. Salah satu sebab yang paling kerap ialah pembukaan pintu yang tidak betul, yang membawa kepada memakai aci orrasi atau lubang pintu yang teruk.
Apabila pintu tidak dibuka dengan betul, terdapat gejala yang ketara. Pintu mungkin tidak dapat dibuka dan ditutup dengan bebas, dan apabila ditutup, kunci pintu mungkin tidak ditutup dengan betul, mengakibatkan fenomena pemulihan. Kadang -kadang, semasa memandu, pintu mungkin tidak disangka -sangka dibuka dengan sendirinya. Isu -isu ini biasanya disebabkan oleh daya berlebihan yang digunakan semasa membuka pintu, mengakibatkan kerosakan pada peranti had pintu dan engsel, atau sebab -sebab yang tidak disengajakan yang membawa kepada ubah bentuk engsel pintu.
Untuk menangani masalah ini, ubat mudah boleh digunakan. Menggunakan blok kayu dengan dimensi tertentu (panjang 100mm, lebar 40mm, dan ketebalan 15-20mm), pintu boleh dibuka ke sudut tertentu, dan blok kayu boleh dimasukkan ke dalam engsel longgar yang cacat. Dengan menutup pintu dengan daya yang sesuai, engsel yang cacat dapat diperbetulkan. Adalah penting untuk mengelakkan menggunakan daya yang berlebihan semasa proses pembetulan ini untuk mengelakkan keterukan. Blok kayu boleh dikeluarkan selepas pemeriksaan, dan mengulangi prosedur ini beberapa kali akan membantu menghapuskan kesalahan.
Satu lagi sebab biasa untuk kerosakan engsel pintu adalah aci atau lubang engsel yang dipakai. Isu ini dicirikan oleh sudut bawah pintu tanpa engsel meleleh, menyebabkan pintu menggosok ke atas bingkai pintu. Kunci pintu juga boleh menjadi salah, menjadikannya sukar untuk membuka atau menutup pintu. Di samping itu, jurang di bahagian berengsel pintu mungkin luas di bahagian atas dan sempit di bahagian bawah.
Sebab akar kegagalan ini adalah penggunaan kenderaan yang berpanjangan atau pelinciran yang tidak mencukupi, mengakibatkan memakai aci atau lubang engsel yang ketara. Akibatnya, jurang antara aci engsel dan lubang menjadi terlalu besar, menyebabkan pintu dan bingkai pintu menggantikan relatif antara satu sama lain.
Untuk menyelesaikan masalah ini, menyesuaikan engsel yang lebih rendah dari pintu harus menjadi langkah pertama apabila pintu masuk disebabkan oleh aci ori atau memakai lubang. Proses pelarasan adalah serupa dengan yang digunakan untuk membetulkan kesalahan yang disebabkan oleh pembukaan pintu yang tidak betul. Sekiranya masalah itu berterusan, engsel atas pintu perlu diselaraskan. Melonggarkan skru di sisi teksi pemandu, di mana engsel longgar di pintu tetap, membolehkan menyesuaikan saiz jurang pintu. Dalam kebanyakan kes, pelarasan ini menghapuskan kesalahan. Kaedah ini boleh digunakan untuk membaiki pelbagai engsel pintu kenderaan.
Sebagai tambahan kepada kaedah penyelesaian masalah ini, adalah penting untuk menekankan kepentingan penyelenggaraan yang betul. Secara kerap pelincir engsel pintu dapat mengurangkan haus dan memanjangkan jangka hayat mereka. Apabila menggerakkan kenderaan, pintu harus sentiasa ditutup untuk mengelakkan sebarang kerosakan yang tidak disengajakan. Tambahan pula, adalah penting untuk berhati -hati apabila membuka dan menutup pintu, memastikan bahawa daya yang berlebihan tidak digunakan, kerana ia boleh menyebabkan pembukaan pintu terlalu luas.
Dengan menawarkan perkhidmatan yang berminat, Tallsen bertujuan untuk memberikan sokongan yang paling halus untuk pelanggannya. Komitmen ini telah membolehkan Tallsen menjadi pemimpin dalam segmen domestik semasa diiktiraf oleh pelanggan di negara asing. Dedikasi syarikat untuk kecemerlangan dicerminkan dalam mendapatkan pelbagai pensijilan, di rumah maupun di luar negara.
Tel: +86-13929891220
Telefon: +86-13929891220
WhatsApp: +86-13929891220
E-mel: tallsenhardware@tallsen.com