Kako popraviti šarku na vratima, nije uspjelo zglob znanje_tallsen 1

Proširivši se na temu oštećenja na vratima u svakodnevnoj upotrebi vozila, postoji nekoliko uobičajenih razloga za ove neuspjehe. Jedan od najčešćih uzroka je nepravilno otvaranje vrata, što dovodi do jakog trošenja osovine šarke ili rupe.

Kad se vrata ne otvaraju pravilno, postoje vidljivi simptomi. Vrata se možda neće moći slobodno otvoriti i zatvoriti, a kad se zatvore, zaključavanje vrata možda se neće pravilno zatvoriti, što rezultira fenomenom odboja. Ponekad se, tijekom vožnje, vrata mogu neočekivano otvoriti sama po sebi. Ova pitanja obično uzrokuju pretjeranu silu koja se koristi prilikom otvaranja vrata, što rezultira oštećenjem uređaja za ograničenje vrata i šarke ili slučajnih uzroka koji dovode do deformacije šarki vrata.

Za rješavanje ovog problema može se primijeniti jednostavan lijek. Koristeći drveni blok sa specifičnim dimenzijama (duljina 100 mm, širina 40 mm i debljina 15-20 mm), vrata se mogu otvoriti pod određenim kutom, a drveni blok se može umetnuti u deformirani šarki labavog lista. Zatvaranjem vrata odgovarajućom silom, deformirani šarka se može ispraviti. Važno je izbjegavati korištenje prekomjerne sile tijekom ovog postupka korekcije kako bi se spriječilo prekomjerno korekciju. Drveni blok može se ukloniti nakon pregleda, a ponavljanje ovog postupka nekoliko puta pomoći će u uklanjanju greške.

Drugi uobičajeni razlog oštećenja na vratima je ozbiljno istrošena osovina šarke ili rupa. Ovo izdanje karakterizira donji kut vrata bez zglobova, zbog čega se vrata trljaju po okviru vrata. Zaključavanje vrata također može postati neusklađena, što otežava otvaranje ili zatvaranje vrata. Uz to, jaz na zglobnoj strani vrata može biti širok na vrhu, a na dnu je uzak.

Uzrok ovog kvara je produžena upotreba vozila ili nedovoljno podmazivanje, što rezultira značajnim trošenjem osovine ili rupe šarke. Kao rezultat, jaz između osovine šarke i rupe postaje prevelik, uzrokujući da se vrata i okvir vrata miješaju u odnosu na drugu.

Za rješavanje problema, podešavanje donjeg šarke vrata trebalo bi biti prvi korak kada vrata probijaju zbog osovine šarke ili trošenja rupe. Postupak podešavanja sličan je onom koji se koristi za ispravljanje greške uzrokovane nepravilnim otvaranjem vrata. Ako se problem nastavi, gornju zglob vrata treba prilagoditi. Otpuštanje vijaka na bočnoj strani vozačeve kabine, gdje je zglob labavog lista na vratima fiksiran, omogućava podešavanje veličine jaza na vratima. U većini slučajeva ovo podešavanje eliminira grešku. Ova se metoda može primijeniti za popravak različitih šarki na vratima vozila.

Uz ove metode rješavanja problema, ključno je naglasiti važnost pravilnog održavanja. Redovito podmazivanje šarki na vratima može značajno smanjiti trošenje i produžiti život. Prilikom premještanja vozila vrata uvijek trebaju biti zatvorena kako bi se izbjegla slučajna oštećenja. Nadalje, ključno je oprezno prilikom otvaranja i zatvaranja vrata, osiguravajući da se prekomjerna sila ne koristi, jer može dovesti do preširoka.

Nudeći pažljivu uslugu, Tallsen ima za cilj pružiti najugroženiju podršku svojim kupcima. Ova je obveza omogućila da je Tallsen postao lider u domaćem segmentu, dok su ga klijenti prepoznali u stranim zemljama. Posvećenost izvrsnosti tvrtke ogleda se u dobivanju različitih certifikata, kako u zemlji, tako i u inozemstvu.