Эшикти кантип оңдоо керек? 1

Күнүмдүк автоунааларды пайдаланууда эшиктин дөңгөлөктүн зыянынын темасына кеңейтүү, бул кемчиликтердин бир нече жалпы себеби бар. Эң көп себептердин бири - туура эмес эшиктин ачылышы, эшиктин тешиктерин же тешиктин оорутканын оорутат.

Эшик туура ачылбаса, байкалуучу белгилер бар. Эшик ачык жана жабыла албай калышы мүмкүн, ал эми жабылганда, эшик кулпусу туура жабылып калбашы мүмкүн, натыйжада кайра пайда болгон көрүнүш. Кээде, айдап бара жатканда, эшик күтүүсүздөн өзүнөн өзү ачылышы мүмкүн. Бул маселелер, адатта, эшиктин чеги жана дөңгөлөккө зыян келтирип, эшиктин чеги жана кокусунан улам, эшиктин джергенге алып келген кокусунан улам, кокусунан улам, кокусунан улам, кокусунан улам, кокусунан улам, кокусунан улам, кокусунан улам келип чыккан.

Бул көйгөйдү чечүү үчүн, жөнөкөй дарылоо колдонулушу мүмкүн. Өзгөчө өлчөмдөгү жыгач блокту колдонуп (узундугу 100mm, туурасы 40mm жана калыңдыгы 15-20мм) эшикти белгилүү бир бурчка ачып, жыгач блок уятсыз жалбырак менен бажы дөңсөөсүнө киргизилиши мүмкүн. Эшикти тийиштүү күч менен жабуу менен, деформацияланган Хингге оңдолушу мүмкүн. Бул оңдоп-түзөө процессинин алдын алуу учурунда ашыкча күч колдонуудан алыс болуу маанилүү. Текшерүүдөн кийин жыгач блок алынып салынып, бул процедураны кайталоо бир нече жолу күнөөсүн жоюуга жардам берет.

Эшиктин айыгып кетишинин дагы бир орчундуу себеби - бул катуу нымдуу вал же тешик. Бул маселе эшиктин төмөнкү бөлүгү менен мүнөздөлөт. Эшиктин кулпусу да адашкан, эшикти ачуу же жабуу кыйынга турушу мүмкүн. Мындан тышкары, эшиктин илгичтериндеги боштук үстүнкү жана ылдый жагында кеңири болушу мүмкүн.

Бул ийгиликсиздиктин түпкү себеби - бул унааны узакка созулган же жетишсиз пайдалануу, натыйжада майлоочу майлоо, натыйжада майлоочу майлоо. Натыйжада, аскердик валынын жана тешиктин ортосундагы ажырым өтө чоң болуп, эшикти жана эшиктин алкагын бири-бирине жайгаштырууга алып келет.

Бул маселени чечүү үчүн, эшиктин астыңкы астыңкы астыңкы тешикчекти орнотуу үчүн, эшиктин тешикчеси же тешик кийүү. Түзөтүү процесси эшиктин туура эмес ачылышынан улам келип чыккан күнөөсүн оңдоп-түзөө үчүн колдонулганга окшош. Эгер маселе чечилбесе, анда эшиктин үстүнкү орой чыңалышы керек. Айдоочунун кабинасынан бурамаларды бошотуп, эшиктин эшигиндеги бош жалбырак илгичти белгилеп, эшиктин боштук көлөмүн жөнгө салууга мүмкүнчүлүк берет. Көпчүлүк учурда бул тууралоо күнөө кетирет. Бул ыкмада автоунаа эшикчекти оңдоо үчүн колдонсо болот.

Ушул көйгөйдүн көйгөйлүү ыкмаларынан тышкары, туура тейлөөнүн маанилүүлүгүн баса белгилөө керек. Эшиктин илгичтерди үзгүлтүксүз майлап туруу, алардын өмүрүн узартуу жана алардын өмүрүн узартса болот. Унааны жылдырганда, кокустан зыян келтирбөө үчүн, эшик ар дайым жабылышы керек. Андан тышкары, эшикти ачып, жабуу үчүн этият болуу өтө маанилүү, анткени ашыкча күч колдонулбаганда, эшиктин ачылышына алып келиши мүмкүн.

Мол-зоолорду сунуштоо менен, ал өз кардарларына эң сонун колдоо көрсөтүүнү сунуш кылат. Бул милдеттенме салкындарга чет мамлекеттерде кардарлар таанылгандар деп табылып, ички сегменттин лидери болууга уруксат берди. Компаниянын маданияты үчүн берилгендиги үйдө да, чет өлкөлөрдө да ар кандай сертификаттарды алууда чагылдырылат.