ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ એનેકોઇક ડોર હિંજ_હિંગ જ્ knowledge ાન_ટાલસેનનું optim પ્ટિમાઇઝેશન વિશ્લેષણ 1

હાલના લેખ પર વિસ્તરણ, હું સામાન્ય સાઉન્ડ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ક્રીન દરવાજા અને સૂચિત ઉકેલો સાથે સમસ્યાનું વધુ વિગતવાર વિશ્લેષણ અને સમજૂતી પ્રદાન કરીશ.

સામાન્ય સાઉન્ડ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ક્રીન દરવાજા મોટા સ્વ-વજન અને બંધ પ્રતિકાર તરીકે જાણીતા છે. આ ઉપરાંત, આ દરવાજા પરના ટકી સરળતાથી વિકૃત અને નુકસાન થાય છે, જે અસંતોષકારક ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન અને શિલ્ડિંગ પ્રદર્શન તરફ દોરી જાય છે. આ મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લેવા માટે, સ્ક્રીન દરવાજા, ટકી અને મિજાગરું શાફ્ટ પર એક વ્યાપક અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. આ ઘટકોના તાણ, વિસ્થાપન અને સલામતી પરિબળોના વિતરણને સમજવા માટે ત્રિ-પરિમાણીય મોડેલિંગ અને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ કાર્યરત હતા.

એકત્રિત ડેટા અને ગ્રાફિકલ પરિમાણોના વિશ્લેષણ દ્વારા, ટકી અને હિન્જ શાફ્ટની શક્તિને મજબૂત કરવા માટે માળખું ફરીથી ડિઝાઇન અને optim પ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું હતું. ડોર લીફ એપ્લિકેશનના એકંદર પ્રદર્શન માટે મિજાગરું શાફ્ટની તાકાત ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી.

વજન ઘટાડવાને ધ્યાનમાં રાખીને સાઉન્ડપ્રૂફ સ્ક્રીન દરવાજાની રચના એ પ્રાથમિક ઉદ્દેશોમાં હતી. દરવાજાની ફ્રેમ સામાન્ય રીતે સામાન્ય કાર્બન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને લંબચોરસ સ્ટીલ પાઇપથી બનેલી હોય છે, અને ઉમેરવામાં ઇન્સ્યુલેશન માટે લાકડાના બોર્ડથી ભરેલી હોય છે. ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન અસરકારકતા વધારવા અને દરવાજાના વજનને ઘટાડવા માટે, 30 કિગ્રા/એમ 3 ની ઘનતાવાળા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન કપાસનો ઉપયોગ 0.3 એમ 3 ના વોલ્યુમ સાથે, ભરવા તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો.

સાઉન્ડપ્રૂફ સ્ક્રીન દરવાજાના પ્રારંભિક ઉત્પાદન પછી, નિરીક્ષણ દરમિયાન ઘણા મુદ્દાઓની ઓળખ કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ, ટકીને ફેરવવાનું મુશ્કેલ હતું અને અસામાન્ય અવાજો ઉત્પન્ન કર્યા. બીજું, દરવાજો બંધ પ્રતિકાર high ંચો હતો અને તે વિસ્તૃત સમયગાળા સુધી ચાલ્યો. આ સમસ્યાઓના નિવારણ માટે, એસ 81 અને એસ 201 ની હિન્જ્સનું વિસ્તૃત વિશ્લેષણ અલગથી હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં, ગતિ વિશ્લેષણ એસ 81 હિન્જ પર કરવામાં આવ્યું હતું. એવું જોવા મળ્યું હતું કે જ્યારે દરવાજાના પાન અને દરવાજાની ફ્રેમમાં આશરે 25 of નો ખૂણો રચાય છે, ત્યારે બંધ ક્રિયા દરમિયાન પ્રતિકાર દેખાવાનું શરૂ થયું. જેમ જેમ દરવાજો બંધ થતો રહ્યો, તેને સંપૂર્ણ રીતે બંધ કરવા માટે એક ઉચ્ચ બળ જરૂરી હતું. જ્યારે એસ 201 હિંગનો ઉપયોગ એસ 81 મિજાગરુંને બદલે કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે સમસ્યામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો હતો. એસ 201 મિજાગરું ઓછા બળની જરૂર હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું અને દરવાજા બંધ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન બળની અરજીનો ટૂંકા ગાળામાં હતો.

આ અવલોકનોના આધારે, એવું તારણ કા .વામાં આવ્યું હતું કે એસ 201 હિંગની રચના વધુ વાજબી અને વધુ સારી રીતે કાર્યસ્થળો માટે યોગ્ય હતી, જેમાં મોટા દરવાજા બંધ દળો અને શ્રેષ્ઠ સીલિંગ અને ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશનની આવશ્યકતા છે.

ત્યારબાદ, એસ 81 હિન્જ સ્ટ્રક્ચર પર વિગતવાર તાકાત વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું. મિજાનું 3 ડી સોલિડ મોડેલ સોલિડ વર્ક્સ સ software ફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને સામગ્રી ગુણધર્મો વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી હતી. વિવિધ ભાર અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ તેની તાકાતને સમજવા માટે મિજાગરું પર મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું.

વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે મહત્તમ તાણ બિંદુ, હિન્જ શાફ્ટ પર, અવરોધ અંતની નજીક, 231 એમપીએના મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે. આ માન્ય તાણ મર્યાદાને વટાવી ગયું, જે સામગ્રી અને માળખાકીય ફરીથી ડિઝાઇનની જરૂરિયાત દર્શાવે છે. ઉપલા હિન્જ શાફ્ટમાં લઘુત્તમ સલામતી પરિબળ પણ હતું, જે સુધારણાની જરૂરિયાત દર્શાવે છે.

ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સ તાકાત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે મળી આવ્યા હતા, જ્યારે મિજાગરું શાફ્ટને optim પ્ટિમાઇઝેશનની આવશ્યકતા હતી. ઉપલા હિન્જ શાફ્ટને વ્યાસને 9.5 મીમીથી વધારીને 15 મીમી સુધી ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો, પરિણામે મહત્તમ તાણ 101 એમપીએ અને 2 કરતા વધારે સલામતી પરિબળ. નીચલા હિંગ શાફ્ટ પણ 15 મીમી સુધી જાડા થઈ ગઈ હતી અને તાકાત અને સલામતી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.

મિજાગરું શક્તિની ચકાસણીએ બતાવ્યું કે ઉપલા અને નીચલા બંને હિન્જ્સ અનુક્રમે 29 એમપીએ અને 22 એમપીએના મહત્તમ તાણના બિંદુઓ સાથે વાસ્તવિક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

નિષ્કર્ષમાં, આ અધ્યયનમાં સામાન્ય સાઉન્ડ-પ્રૂફ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ક્રીન દરવાજા અને સૂચિત ઉકેલો સાથેના મુદ્દાઓને સફળતાપૂર્વક ઓળખવામાં આવ્યા છે. વ્યાપક વિશ્લેષણ દ્વારા, ટકી અને હિન્જ શાફ્ટની તાકાત અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો, જરૂરી ધોરણોને પૂર્ણ કર્યા. આ ઉન્નતીકરણો ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશનની એકંદર કામગીરી અને અસરકારકતામાં ફાળો આપે છે અને સ્ક્રીન દરવાજામાં ield ાલ.