شەكىللىك خاتالىقنىڭ تەسىرىگە توغرا شەكىلدىكى خاتالىقنىڭ تەسىرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ1

كېڭەيدى

جانلىق سۆگۇز مىكرو ئېلاستىك باسقۇچتىن توختاپ, مېتالدىن چىقىش ئالاھىدىلىكىدىن پايدىلانغان يۇقىرى ئىقتىدارلىق مېخانىزم. IT تەركىبىدە مىكرو ئورۇن بەلگىلەش يۇقىرى كاتما مېخانىراش مېخانىك بولۇپ, ھەر خىل ئېسىل تەڭشىش ئۈسكۈنىلىرىنى, ئىپادىسى ۋە سكاننوفىل قوشۇشنى كونترول قىلىش, سۈركىلىشكە تاقاڭ. توپلانغان بىر تەرەپ قىلىش ۋە قېلىپلاشتىش سەۋەبىدىن, ئۇ خىل ماشىنالۇق سۈرئەت بولغاچقا, ھېچقانداق ماشىنا سىياسەتچىلىك يوق, ھېچقانداق بىرىكىش بوشلۇقى ۋە يۇقىرى ھەرىكەت سەزگارى ئورنى يوق.

قانداقلا بولمىسۇن, جانلىق ئۆلۈك سودىسى تىجارىتى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان بىر قانچە ئامىل بار. مەلۇم پەرەزلەرنى جانلىق ئۆتۈمىنى لايىھىلەپ چىققاندا, پەقەت ئېلاستىك پارتلاشتا, قالغانلىرى قاتتىق گەۋدى دەپ قارىلىدۇ. ئۈنۈمسىز ياكى باشقا ئۇسۇللار بولمىسا پەقەت بۇلۇڭ شەكلى ئۆزگىرىشىدىن بەھرىمەن بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, قاننىڭ ئۆزىدە كەمتۈكلەشتى, مەسىلەن ھالقىنىڭ مەركەزلەشسى مۇقىم, بېسىم مەركەزىنىڭ ئۆزگىرىشى بىر بوغراغىل بولۇپ, مۇھىتنىڭ تۈرگە ئايرىمىسىسىگە ئۆزگەرتىدىكەن.

قۇرۇلما لايىھىلەشتە, بۇلۇڭنىڭ ماسلاشچانلىقىنى ۋە تۈز سىزىقنى بىر نەچچە چاڭ-توزاننىڭ بىرىكمىسى ئوتتۇرىسىدا بىر نەچچە چاڭ-توزان ياكى ئۇلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ھەرىكەتنى كۆڭۈلدىكىدەك يولدىن چىقىرىۋېتىدۇ. كەڭ لىفىللىقتىكى ئەدەبىيات ئەۋرىشىم بۇ تەتقىقاتلار ھەر خىل شەكىلدىكى خاتالىقنىڭ سەزگۈرلىكى ۋە مىساللارنىڭ كېلىپ چىقىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ساداقەتمەنلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

بۇ ماقالىدە تۈز رەڭلىك جانلىقلىقلىق زادى ئادۋوكاتنىڭ ئۈچ خىل نۇسخىسىنى تەھلىل قىلىشنى ۋە بۇ خاتالىقلار بار. خىنېنىڭ ئۆلچىمى ۋە خاتالىق پارامېتىرلىرى قاتتىقلىقنى ھېسابلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ, تېخىمۇ ئاددىي ئېلېمېنت ئانالىزى (FEA) ئارقىلىق نەتىجىنى دەلىللەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. بۇ تەھلىل بۇ خىل ئاسما لايىھىلەش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈچۈن قىممەتلىك ئۇچۇرلارنى تەمىنلەيدۇ.

بۇ ماقالىدە ئانالىز قىلغان ئۈچ خىل خاتالىقنىڭ WRC دىكى DACC نىڭ ئورۇن بەلگىلەش خاتالىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, X يۆنىلىشلىك يولدىن X يۆنىلىشنى, نوقۇل مەيداننىڭ مەركىزى بۆلىكىنىڭ ئورۇن بەلگىلەش خاتالىقى. ھەر بىر خاتالىق تىپى ئايرىم تەھلىل قىلىندى, مۇستەھكەم تۇرىدىغان خاتالىقلار خاتالىق كوئاسىياغا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ ۋە پارامېتىرلار. قاتتىقلىقتا خاتالىق فورمۇلا ئاندىن FEA تەقلىدلىرى بىلەن سېلىشتۇرغاندا.

رەقەملىك تەھلىل ۋە فېيا تەقلىدلىرىنىڭ نەتىجىسى ياخشى كېلىشىمنى نامايان قىلىدۇ. ئوخشىمىغان خورلاش ئەزىز ئەگرى سىزىقلىرى ئوخشىمىغان HINGEMEMEMEMEMEMEMEMEMEME قىممىتى خاتالىقنىڭ قاتتىقلىقىغا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. Y ۋە X ئورۇن بەلگىلەش يۆنىلىشىدىكى ئورۇن بەلگىلەش خېلى تەسىر پەيدا قىلىدۇ, ئەگەر بۇزۇلغان مەزگىلدە قاتتىق ئەھۋالدا قاتتىقلىققا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ خاتالىقلارنى ۋە ئۇلارنىڭ ئۈنۈملىرى, ئۈنۈملۈك لايىھىلەش ۋە ئىككى تەرەپلىك جەريانلارنى چۈشىنىش ئارقىلىق ئۇلارنىڭ جانلىق ئېغىر تەرىپىگە ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرگىلى بولىدۇ.

خۇلاسە دە, تۈز يۇمىلاق ئەۋرىشكە ھەشەمەتلىك ھاۋالاتىنىڭ مېترەت قويۇش شەكلىدە ئۆزلىرىنىڭ مۇستەھكەم كېلىشىمىنىڭ بىۋاسىتە تەسىرى بار. بۇ ماقالىدە ئۈچ خىل شەكىلدە خاتالىق سادىر قىلىپ ئەتراپلىق تەھلىل قىلىپ, ھەر بىر خاتالىق تىپى ئۈچۈن قاتتىق ھېسابلاش فورمۇلاسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. نەتىجىلەر فېيە تەقلىد قىلىش ئارقىلىق تەكشۈرۈپ, ئەۋرىشىملىك ​​دولۇنىڭ ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇشنىڭ مۇھىملىقىنى گەۋدىلەندۈردى. بۇ تەتقىقاتنىڭ بايقاشلىرى ھەر خىل كەسىپلەردە لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش لايىھىسىنىڭ قىممەتلىك پايدىسىسىگە مۇلازىمەت قىلالايدۇ.