A nova ronda de epidemias da India está en rabia, non só arrastrando a recuperación económica mundial, senón que tamén afecta ás cadeas de subministración de moitas industrias en todo o mundo.
【Envío】
Segundo os datos proporcionados pola Conferencia Mundial de Comercio e Desenvolvemento das Nacións Unidas, aproximadamente o 80% da carga comercial mundial se envía por mar. Guy Platten, secretario xeral da International Chamber of Shipping, dixo que dos aproximadamente 1,7 millóns de mariñeiros que hai en todo o mundo, máis de 200.000 son da India. Moitos destes mariñeiros indios ocupan postos que requiren habilidades importantes.
CNN citou a Platten dicindo que "esperaba" que a epidemia na India puidese aliviarse, se non, provocaría unha gran escaseza de mariñeiros e "interferiría na cadea de subministración global".
Con algúns países que prohiben a entrada de voos procedentes da India, será difícil para os mariñeiros indios chegar a portos de todo o mundo. O ano pasado, durante a propagación global do Covid-19, preto de 200.000 mariñeiros quedaron varados durante varios meses. Chamaban aos seus barcos "prisións flotantes".
【Medicina】
Ademais de afectar ao transporte marítimo, a pandemia da India arrastrará a subministración de medicamentos. Máis do 60% das vacinas vendidas no mundo prodúcense na India. O Serum Institute of India é o maior fabricante de vacinas do mundo.
O Serum Institute of India acordou o ano pasado producir ata 200 millóns de doses de vacina contra o virus da corona para uns 90 países e rexións. Non obstante, dado que só o 2% da poboación da India completou a vacinación, o goberno indio e o Instituto Serolóxico agora están a dar prioridade a proporcionar vacinas aos seus cidadáns.
Ao mesmo tempo, segundo a CNN, a India é o maior provedor mundial de medicamentos xenéricos; O 90% das receitas nos Estados Unidos son medicamentos xenéricos.
Cambiar mercado e idioma
