இந்தியாவின் புதிய சுற்று தொற்றுநோய் தீவிரமடைந்து வருகிறது, இது உலகப் பொருளாதார மீட்சியை இழுத்துச் செல்வது மட்டுமல்லாமல், உலகெங்கிலும் உள்ள பல தொழில்களின் விநியோகச் சங்கிலிகளையும் பாதிக்கிறது.
【கப்பல்】
ஐக்கிய நாடுகளின் உலக வர்த்தகம் மற்றும் மேம்பாட்டு மாநாட்டின் தரவுகளின்படி, உலகின் வர்த்தக சரக்குகளில் தோராயமாக 80% கடல் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. உலகம் முழுவதும் உள்ள சுமார் 1.7 மில்லியன் மாலுமிகளில் 200,000க்கும் அதிகமானோர் இந்தியாவை சேர்ந்தவர்கள் என்று சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து கழகத்தின் பொதுச்செயலாளர் கை பிளாட்டன் தெரிவித்தார். இந்த இந்திய மாலுமிகளில் பலர் முக்கியமான திறன்கள் தேவைப்படும் பதவிகளை வகிக்கின்றனர்.
CNN, Platten கூறியதை மேற்கோள் காட்டி, இந்தியாவில் தொற்றுநோயைத் தணிக்க முடியும் என்று தான் "நம்புகிறேன்", இல்லையெனில் அது மாலுமிகளின் பெரிய பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் "உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் தலையிடும்".
இந்தியாவில் இருந்து விமானங்கள் வருவதற்கு சில நாடுகள் தடை விதித்துள்ளதால், இந்திய மாலுமிகள் உலகம் முழுவதும் உள்ள துறைமுகங்களை அடைவது கடினமாக இருக்கும். கடந்த ஆண்டு, கோவிட்-19 இன் உலகளாவிய பரவலின் போது, கிட்டத்தட்ட 200,000 மாலுமிகள் பல மாதங்கள் சிக்கித் தவித்தனர். அவர்கள் தங்கள் கப்பல்களை "மிதக்கும் சிறைகள்" என்று அழைத்தனர்.
【மருந்து】
கப்பல் போக்குவரத்தை பாதிக்கும் கூடுதலாக, இந்தியாவின் தொற்றுநோய் மருந்துகளின் விநியோகத்தை இழுத்துச் செல்லும். உலகளவில் விற்கப்படும் தடுப்பூசிகளில் 60% க்கும் அதிகமானவை இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்தியாவின் சீரம் இன்ஸ்டிடியூட் உலகின் மிகப்பெரிய தடுப்பூசி உற்பத்தியாளர் ஆகும்.
சுமார் 90 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு 200 மில்லியன் டோஸ் கொரோனா வைரஸ் தடுப்பூசியை தயாரிக்க இந்திய சீரம் நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு ஒப்புக்கொண்டது. இருப்பினும், இந்தியாவின் மக்கள்தொகையில் 2% பேர் மட்டுமே தடுப்பூசியை முடித்துள்ளனர், இந்திய அரசாங்கமும் செரோலாஜிக்கல் நிறுவனமும் இப்போது தங்கள் குடிமக்களுக்கு தடுப்பூசிகளை வழங்குவதற்கு முன்னுரிமை அளித்து வருகின்றன.
அதே சமயம், சிஎன்என் கருத்துப்படி, ஜெனரிக் மருந்துகளை உலகின் மிகப்பெரிய சப்ளையர் இந்தியா; அமெரிக்காவில் 90% மருந்துச் சீட்டுகள் பொதுவான மருந்துகள்.
சந்தை மற்றும் மொழியை மாற்றவும்
