Индиянын эпидемиясынын жаңы айлампасы күчөп баратат, бул дүйнөлүк экономиканы калыбына келтирүүнү гана эмес, дүйнө жүзү боюнча көптөгөн тармактардын жеткирүү чынжырларына да таасирин тийгизүүдө.
【Жеткирүү】
Бириккен Улуттар Уюмунун Дүйнөлүк Соода жана Өнүктүрүү Конференциясынын маалыматы боюнча, дүйнөдөгү соода жүктөрүнүн болжол менен 80% деңиз аркылуу ташылат. Эл аралык кеме палатасынын башкы катчысы Гай Платтендин айтымында, дүйнө жүзү боюнча болжол менен 1,7 миллион моряктын 200,000ден ашыгы Индиядан. Бул индиялык моряктардын көбү маанилүү көндүмдөрдү талап кылган кызматтарды ээлейт.
CNN Платтенге шилтеме жасап, ал Индиядагы эпидемияны басаңдатууга үмүттөнүп жатканын, антпесе ал деңизчилердин чоң жетишсиздигине алып келип, "дүйнөлүк жеткирүү чынжырына кийлигишет" деп билдирди.
Кээ бир өлкөлөр Индиядан учуп кирүүгө тыюу салгандыктан, индиялык деңизчилер үчүн дүйнө жүзүндөгү портторго жетүү кыйынга турат. Өткөн жылы, Ковид-19 глобалдык жайылышы учурунда, 200,000ге жакын моряктар бир нече ай бою камалып калган. Алар кемелерин «сүзүүчү түрмөлөр» деп аташкан.
【Дары】
Индиянын пандемиясы жеткирүүгө таасирин тийгизгенден тышкары, дары-дармек менен камсыз кылууну кыскартат. Дүйнө жүзүндө сатылган вакциналардын 60%дан ашыгы Индияда өндүрүлөт. Индиянын Serum институту дүйнөдөгү эң ири вакцина өндүрүүчүсү.
Индиянын Серум институту былтыр 90го жакын өлкө жана аймактар үчүн 200 миллион дозага чейин корона вирусуна каршы вакцинаны чыгарууга макул болгон. Бирок, Индиянын калкынын 2% гана эмдөө аяктаганын эске алганда, Индия өкмөтү жана Серологиялык институту азыр өз жарандарын вакцина менен камсыз кылууга артыкчылык берип жатышат.
Ошол эле учурда, CNN ылайык, Индия генерикалык дары-дармектерди дүйнөдөгү ири жеткирүүчү болуп саналат; Америка Кошмо Штаттарында рецепттердин 90% жалпы дары болуп саналат.
Базарды жана тилди өзгөртүү
