Indijas jaunā epidēmijas kārta plosās, ne tikai palēninot pasaules ekonomikas atveseļošanos, bet arī ietekmējot daudzu nozaru piegādes ķēdes visā pasaulē.
【Piegāde】
Saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Pasaules tirdzniecības un attīstības konferences sniegtajiem datiem, aptuveni 80% pasaules tirdzniecības kravu tiek sūtītas pa jūru. Starptautiskās Kuģniecības kameras ģenerālsekretārs Gajs Platens sacīja, ka no aptuveni 1,7 miljoniem jūrnieku visā pasaulē vairāk nekā 200 000 ir no Indijas. Daudzi no šiem Indijas jūrniekiem ieņem amatus, kas prasa svarīgas prasmes.
CNN citēja Platena teikto, ka viņš "cer", ka epidēmiju Indijā varēs mazināt, pretējā gadījumā tas izraisītu lielu jūrnieku trūkumu un "iejauktos globālajā piegādes ķēdē".
Tā kā dažas valstis aizliedz ieceļot lidojumiem no Indijas, Indijas jūrniekiem būs grūti sasniegt ostas visā pasaulē. Pērn Covid-19 globālās izplatības laikā uz vairākiem mēnešiem iestrēguši gandrīz 200 000 jūrnieku. Viņi savus kuģus sauca par "peldošiem cietumiem".
【Medicīna】
Indijas pandēmija ne tikai ietekmēs kuģniecību, bet arī samazinās zāļu piegādi. Vairāk nekā 60% no pasaulē pārdotajām vakcīnām tiek ražotas Indijā. Indijas Seruma institūts ir pasaulē lielākais vakcīnu ražotājs.
Indijas Seruma institūts pagājušajā gadā vienojās ražot līdz 200 miljoniem koronavīrusa vakcīnas devu aptuveni 90 valstīm un reģioniem. Tomēr, ņemot vērā to, ka tikai 2% Indijas iedzīvotāju ir pabeiguši vakcināciju, Indijas valdība un Seroloģiskais institūts tagad dod priekšroku vakcīnu nodrošināšanai saviem pilsoņiem.
Tajā pašā laikā, saskaņā ar CNN datiem, Indija ir pasaulē lielākā ģenērisko zāļu piegādātāja; 90% recepšu Amerikas Savienotajās Valstīs ir ģenēriskās zāles.
Mainiet tirgu un valodu
