Indiens nya omgång av epidemier rasar och drar inte bara ner den ekonomiska återhämtningen i världen, utan påverkar också leveranskedjorna för många industrier runt om i världen.
【Frakt】
Enligt uppgifter från FN:s världshandels- och utvecklingskonferens, transporteras cirka 80 % av världens handelslast till sjöss. Guy Platten, generalsekreterare för International Chamber of Shipping, sa att av de cirka 1,7 miljoner sjömän som finns runt om i världen är mer än 200 000 från Indien. Många av dessa indiska sjömän innehar positioner som kräver viktiga färdigheter.
CNN citerade Platten som sa att han "hoppades" att epidemin i Indien skulle kunna lindras, annars skulle det leda till en stor brist på sjömän och "störa den globala leveranskedjan".
Med vissa länder som förbjuder inresan för flyg från Indien, kommer det att vara svårt för indiska sjömän att nå hamnar runt om i världen. Förra året, under den globala spridningen av Covid-19, var nästan 200 000 sjömän strandsatta i flera månader. De kallade sina skepp "flytande fängelser".
【Medicin】
Förutom att påverka sjöfarten kommer Indiens pandemi att dra ner tillgången på läkemedel. Mer än 60 % av de vacciner som säljs globalt produceras i Indien. Serum Institute of India är världens största vaccintillverkare.
Serum Institute of India gick förra året med på att producera upp till 200 miljoner doser av coronavirusvaccin för cirka 90 länder och regioner. Men med tanke på att endast 2 % av Indiens befolkning har avslutat vaccinationen, prioriterar den indiska regeringen och Serologiska institutet nu att tillhandahålla vacciner till sina medborgare.
Samtidigt är Indien, enligt CNN, världens största leverantör av generiska läkemedel; 90 % av recepten i USA är generiska läkemedel.
Byt marknad och språk
