Achte pi bon ray sispansyon nan Tallsen

Dapre kalite lwil oliv lubrifyan, li se tou divize an wilaj grès ak wilaj lwil oliv. Grès lubrification jeneralman bezwen pou chwazi diferan grès selon site ak sitiyasyon an. Nan sikonstans nòmal yo, chak 100 kilomèt de travay, grès lubrification bezwen complétée. Kondisyon pou lubrification lwil oliv Gid lineyè yo kouvwi ak lwil oliv anti-rouye, epi sèlman gid lineyè kouvwi ak lwil oliv anti-rouye ka wile.


Li se vo anyen ke nan itilize nan tanperati ki ba anpil, lwil oliv la lubrifyan yo pral souvan lave lwen, ak tren an glise ap diminye lubrisite nan gid la lineyè. Se poutèt sa, pou kote ki gen tanperati ki ba, peye atansyon sou degre nan wilaj ak wile li nan nenpòt ki lè. Amelyore frekans wilaj la ak kantite lubrification, pou gid lineyè a byen konsève epi konsève. Pi wo a se konsèy yo sou lubrification nan gid lineyè. Mwen raple tout moun ke lè w ap chwazi yon librifyan, li dwe deside selon objektif travay la, konsa tankou asire pi bon itilizasyon.

1. Tretman sifas nan tren glise: Sa a ka wè pa je la toutouni. Ou pa bezwen koute twòp istwa lavant, ou ka konprann li natirèlman.


2. Estrikti tren glise ak materyèl: Gade nan epesè nan kwa-seksyonèl nan materyèl la metal nan tren an glise ak estrikti li yo, bon jan kalite a nan tren an glise ki anjeneral sèvi ak anpil pati plastik se pa bon jan tren an glise tout-metal.


3. Gravite espesifik: anjeneral refere a pwa nan menm longè oswa volim inite, isit la refere a pwa nan tren an glise nan menm kalite a (tankou de ray).


4. Aplikasyon: Le pli vit ke ou detire tren ki pi ba a, ou ka santi pwa a, fòs, ak sou sa.

Charnyèr nan boul sispansyon se pwodwi a kle nan ZF chasi teknoloji konpozan divizyon, ak konsepsyon estriktirèl li yo se teknoloji a debaz nan depatman an. Kòm endistri otomobil la kontinye evolye, demann pou pwodwi charnyèr boul la tou ap ogmante. Nan tan lontan, sèten desen pwodwi yo pa te kapab satisfè bezwen aktyèl mache a. Kliyan kounye a mande pou anviwònman simulation pi sevè, pi konplèks charj k ap travay, ak konfòmite avèk nouvo kondisyon regilasyon tankou pwoteksyon pyeton ak kritè echèk pòs-kolizyon. Bay sikonstans sa yo, li enperatif optimize aspè teknik yo nan jwenti a boul.


Se jwenti a boul sitou itilize nan sispansyon an devan, fasilite koneksyon ki genyen ant baton an ak artikule a volan. Koneksyon sa a bay dezyèm degre libète ki nesesè pou volan. Pou satisfè pi wo ap atann kliyan, konsantre nan rechèch ak optimize orè nan direksyon pou amelyore sele pèfòmans ak fatig rezistans mete.


Atik sa a baze sou pwodiksyon aktyèl mas ZF nan pwojè Dongfeng Liuzhou B20 pou yon manifakti ekipman orijinal domestik (OEM), avèk entansyon pou optimize estrikti charnyèr boul sispansyon an. Okòmansman, plan an te kontinye itilize pati ki soti nan pwojè aktyèl mas-pwodwi a. Sepandan, apre premye tou an nan tès validasyon konsepsyon (DV), li te idantifye ke te gen toujou risk potansyèl, sitou nan fòm lan nan flit dlo ak twò bonè mete. Lè yo fin fè analiz, li te deside ke amelyorasyon konsepsyon yo te nesesè pou satisfè kondisyon tès aktyèl yo.


Pli lwen analiz de lòt nouvo pwojè OEM domestik revele ke anpil OEMs te etabli espesifikasyon espesifik pou boul pèfòmans charnyèr, ak kondisyon konsepsyon ki gen siyifikativman ogmante. Menm jan tou, OEM mondyal yo kontinyèlman mete ajou espesifikasyon yo pou gon boul. Pwodwi ZF bezwen kenbe tèt ak kondisyon anviwònman pi di, kondisyon opere pi konplèks ak varyab, osi byen ke plis detaye kondisyon pwoteksyon kolizyon. Nan limyè de devlopman sa yo, atik sa a gen pou objaktif pou pwopoze yon konplo optimize rezonab ki baze sou rechèch ak analiz de nouvo espesifikasyon yo, yo nan lòd yo jwenn pwodwi ki satisfè estanda pèfòmans nan yon pri ki pi ba.


nan boul charnyè:


Gon boul asire koneksyon an nan chenn mekanis pa kenbe kontak kontinyèl ak mouvman relatif. Pwen yo nan koneksyon pou mouvman sa yo yo konnen kòm jwenti. Gon boul yo ka klase kòm radyalman chaje gon (gide boul gide) oswa axially chaje gon (chaje jwenti boul). Chak jwenti konsiste de de eleman konekte, tankou rasin, BEARINGS plenn, dan Kovèti pou, elatriye, ki kolabore youn ak lòt epi yo gen yon jeyometri apwopriye pou fonksyon yo. Main eleman yo konekte nan jwenti a boul yo stud a boul ak priz la boul. Apa de pèfòmans nan jwenti a boul tèt li, lòt karakteristik tankou materyèl, gwosè, bon jan kalite sifas, chaj pote kapasite, ak wilaj yo enpòtan tou.


Fonksyon ak kondisyon teknik nan charnyèr a boul:


Fonksyon an nan charnyèr nan boul se konekte baton an ak artikule a volan, kidonk bay twa degre nan libète. De nan degre sa yo nan libète yo te itilize pou bat wou ak volan, pandan y ap twazyèm lan pèmèt pou yon varyasyon elastokinematik pou wou an. Jwenti a boul ka sèlman prezante rupture, konpresiv, ak radyal fòs akòz twa degre wotasyon li yo nan libète. Idealman, jwenti boul pa ta dwe gen okenn jwe gratis pou fè pou evite bri nesesè. Deplasman elastik la ta dwe minimize pou anpeche malèz pandan wap kondwi ak pou kenbe evalyasyon subjectif chofè a. Anplis de sa, koupl la k ap travay nan charnyèr nan boul se yon endèks evalyasyon enpòtan epi yo pa ta dwe pi ba pase valè ki akseptab pou fè pou evite twò bonè mete ak bri.


Original konsepsyon echèk mòd analiz:


1. Echèk nan tès sele pèfòmans:


Pandan premye etap nan pwojè a B20, li te mande pa kliyan an kontinye lè l sèvi avèk pwodwi yo pwojè ki deja egziste diminye rechèch ak depans devlopman ak tan sik. Sepandan, pandan tès la DV, mòd echèk tankou flit dlo ak rouye yo te obsève nan pèfòmans nan poze sele nan charnyèr nan boul. Lè yo fin fè enspeksyon, li te dekouvri ke charnyèr nan boul ak artikule a volan te gen pòv anfòm, sa ki lakòz yon 2.5mm diferans gratis ant yo. Diferans sa a te kapab potansyèlman mennen nan flit dlo, ki endike ke sistèm nan poze sele pa t 'satisfè kondisyon yo ki tès la. Pli lwen demonte nan charnyèr nan boul revele grav korozyon sou sifas la kwazman ak artikule a volan. Sa a konfime ke pèfòmans sele pwodwi aktyèl la pa t 'satisfè kondisyon yo ki konsepsyon pou pwojè a B20. Miyò, tach dlo vizib ak korozyon grav yo te obsève sou broch yo boul nan zòn nan nan kouvèti a pousyè. Sa a endike ke aktyèl la pousyè-prèv sistèm te ensifizan ak obligatwa amelyorasyon.


2. Analiz rezilta tès yo:


Rezilta tès yo endike ke dlo a pandan tès yo te tonbe anba nivo W3 a, kote tach dlo yo te obsève vizyèlman. Sa a make gravite a nan kondisyon antre dlo nan sistèm nan poze sele apre tès la. Zòn nan antre dlo sitou afekte kolye yo nan tou de bout nan charnyèr nan boul. Rezon posib pou echèk la te jan sa a:


- Kalite asanble ak seleksyon gwosè nan kolye a: kolye a te gen yon definisyon gwosè maksimòm apre yo te fin lonje, ki te vize a asire ke fòs la blocage te satisfè kondisyon yo ki konsepsyon apre deformation nan elastik nan kolye a. Sepandan, si asanble aktyèl la pa t 'estrikteman swiv espesifikasyon yo, li ta ka rezilta nan mank fòs blocage ak yon kolye ki lach.


- Design echèk nan kouvèti a pousyè: yon analiz konparatif nan konsepsyon an kouvèti pousyè revele yon devyasyon nan ang lan kòn nan zòn nan labirent. Konsepsyon aktyèl la te gen yon ang kòn nan 20 °, pandan y ap konsepsyon an estanda te gen yon ang kòn nan 12 °. Sa a devyasyon ogmante risk pou yo flit.


- Design echèk nan zòn nan PIN PIN boulon: konsepsyon an PIN boul te gen yon estrikti te demisyone nan yon zòn espesifik, ak yon dyamèt 1mm pi gwo pase arbr a PIN boul. Estrikti sa a ki vize pou anpeche kouvèti pousyè a te bourade nan pozisyon kou nan PIN boul la. Sepandan, anba kondisyon travay ekstrèm nan jwenti a boul, tankou nan pozisyon nan limit, zòn nan kontak ant kouvèti a pousyè tè ak etap la te twò piti, sa ki lakòz posibilite pou echèk. Anplis de sa, tanperati ki ba ta ka tou mennen nan zòn kontak ti, kreye twou vid ki genyen ak flit dlo.


Boul charnyèr optimize konsepsyon konplo:


1. Optimize asanble kolye:


Echèk nan fen a kolye prensipalman rezilta soti nan pwoblèm ak asanble pwodiksyon an. Pou adrese sa a, li te jije efikas yo defini gwosè enstalasyon kolye a nan spesifikasyon nan pwosesis entèn (IPS), ki vin yon pati nan enstriksyon an operasyon pwodiksyon an. IPS yo ta defini direksyon enstalasyon an, dyamèt maksimòm aparèy la, ak ranje dyamèt ouvèti kolye a. Anplis de sa, li ta gen ladan tou analiz la eleman fini (FEA) rapò ak rapò Layout nan kouvèti a pousyè. Metòd sa a ta amelyore pwosesis asanble a epi asire ke li satisfè kondisyon konsepsyon yo.


2. Optimal konsepsyon nan PIN la boul:


Analiz la nan mòd echèk revele ke konsepsyon an rezonab nan zòn labirent kouvèti a pousyè tè a ak zòn nan ti kontak nan etap la PIN boul yo te faktè prensipal yo kontribiye nan echèk la tès poze sele. Lè ou konsidere pri ak pwojè devlopman pwojè, optimize estrikti nan PIN boul te jije solisyon ki pi pri-efikas. Konsepsyon an optimize ki vize bay yon zòn kontak pi gwo ant etap la PIN boul ak kouvèti a pousyè tè lè charnyèr nan boul te nan mak maksimòm li yo ap travay. Konsepsyon orijinal la chin an tap yon semi-sikilè fòm kwa-rejyonal pou etap la, pandan y ap konsepsyon an nouvo prezante yon rektangilè estrikti kwa-rejyonal ak ogmante dyamèt la deyò nan etap la. Sa a lakòz yon zòn kontak pi gwo ak bay yon pi gwo fòs reyaksyon anba kondisyon travay ekstrèm, diminye risk pou yo twou vid ki genyen ak pousyè kouvri ke yo te bourade nan kou an.


3. Optimal verifikasyon tès konsepsyon:


Echantiyon ki baze sou konsepsyon an optimize yo te pwodwi ak sibi tès sele pèfòmans. Rezilta yo te montre ke kontni dlo a nan fen PIN la boul ak nan fen koki a boul te sèlman 0.1% a 0.2