Ottimizzazzjoni taċ-Ċappetta tal-Ballun tas-Sospensjoni Design_hinge Knowledge_Tallsen

Iċ-ċappetta tal-ballun tas-sospensjoni hija l-prodott ewlieni tad-Diviżjoni tal-Komponenti tat-Teknoloġija Chassis ZF, u d-disinn strutturali tiegħu huwa t-teknoloġija ewlenija tad-dipartiment. Hekk kif l-industrija tal-karozzi tkompli tiżviluppa, ir-rekwiżiti għall-prodotti taċ-ċappetta tal-ballun qed jiżdiedu wkoll. Is-suq kurrenti jitlob ambjenti ta 'simulazzjoni aktar stretti, tagħbijiet kumplessi ta' ħidma, u konformità ma 'rekwiżiti regolatorji ġodda bħall-protezzjoni min-nies u l-falliment ta' wara l-kolliżjoni. Biex tissodisfa dawn it-talbiet, l-ottimizzazzjoni teknika tal-ġonta tal-ballun hija kruċjali.

Il-ġonta tal-ballun tintuża primarjament fis-sospensjoni ta 'quddiem, li sservi bħala l-konnessjoni bejn il-virga u l-għaksa tal-isteering. Din il-konnessjoni tipprovdi t-tieni grad ta 'libertà, li tippermetti l-isteering. Sabiex jissodisfaw ir-rekwiżiti ogħla tal-klijent, il-prestazzjoni tas-siġillar u l-prestazzjoni tal-ilbies tal-għeja tal-ġonta tal-ballun jeħtieġ li tissaħħaħ.

Dan l-artikolu jiffoka fuq l-ottimizzazzjoni tal-istruttura taċ-ċappetta tal-ballun tas-sospensjoni għall-proġett OEM domestiku (il-proġett Dongfeng Liuzhou B20) tal-produzzjoni tal-massa ta 'ZF. Inizjalment, il-pjan kien li jkompli juża l-partijiet attwali prodotti bil-massa. Madankollu, wara l-ewwel rawnd ta 'testijiet DV, ġie skopert li kien hemm riskji involuti, inkluż tnixxija ta' ilma u xedd bikri. Aktar analiżi żvelat il-ħtieġa li titjieb id-disinn biex jissodisfa r-rekwiżiti attwali tat-test.

Permezz tal-analiżi ta 'proġetti oħra tal-OEM domestiċi, instab li ħafna OEMs ifformulaw speċifikazzjonijiet speċifiċi għal ċappetti tal-ballun, li jqajmu b'mod sinifikanti r-rekwiżiti tad-disinn. L-OEMs globali qed jaġġornaw kontinwament ukoll l-ispeċifikazzjonijiet tagħhom għal ċappetti tal-ballun. Dan ifisser li l-prodotti ZF għandhom bżonn jifilħu kundizzjonijiet ambjentali aktar ħorox, kundizzjonijiet tax-xogħol aktar kumplessi, u rekwiżiti ta 'protezzjoni tal-kolliżjoni aktar dettaljati. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi rriċerkat u tanalizza l-ispeċifikazzjonijiet il-ġodda biex jiġi żviluppat pjan ta 'ottimizzazzjoni raġonevoli li jista' jissodisfa r-rekwiżiti ta 'prestazzjoni bi prezz aktar baxx.

għal ċappetta tal-ballun:

Iċ-ċappetti tal-ballun iżommu kuntatt kontinwu u moviment relattiv bejn ktajjen tal-mekkaniżmu. Il-ġonot fejn iseħħu dawn il-movimenti jissejħu ċappetti tal-ballun. Hemm żewġ tipi ta 'ċappetti tal-ballun: ċappetti mgħobbija b'mod radjali (ċappetti tal-ballun iggwidati) u ċappetti mgħobbija b'mod assjali (ġonot tal-ballun mgħobbija). L-elementi ewlenin tal-konnessjoni tal-ġonta tal-ballun huma l-istudju tal-ballun u s-sokit tal-ballun. Il-prestazzjoni tax-xogħol tal-ġog tal-ballun, kif ukoll karatteristiċi oħra bħal materjal, daqs, kwalità tal-wiċċ, kapaċità ta 'ġarr tat-tagħbija, u lubrikazzjoni, huma kollha kunsiderazzjonijiet importanti.

Funzjoni u rekwiżiti tekniċi taċ-ċappetta tal-ballun:

Il-funzjoni taċ-ċappetta tal-ballun hija li tikkonnettja l-virga mal-għaksa tal-isteering, li tipprovdi tliet gradi ta 'libertà għall-forza u t-trasmissjoni tal-moviment. Żewġ gradi ta 'libertà jintużaw għas-swat u l-isteering tar-roti, filwaqt li t-tielet grad ta' libertà jippermetti varjazzjoni elastokinematika għar-rota. Il-ġonta tal-ballun għandu jkollha spostament elastiku minimu f'kundizzjonijiet ta 'tħaddim normali biex tevita skumdità u taffettwa l-evalwazzjoni tas-sewwieq. Barra minn hekk, it-torque tax-xogħol taċ-ċappetta tal-ballun m'għandux ikun inqas mill-valur permess biex jipprevjeni l-ilbies u l-istorbju bikri.

Analiżi tal-Mod ta 'Falliment tad-Disinn Oriġinali:

Matul l-istadju inizjali tal-proġett B20, it-test tal-prestazzjoni tas-siġillar żvela modi ta 'falliment bħal tnixxija ta' ilma u sadid. Analiżi ulterjuri wriet li ċ-ċappetta tal-ballun u l-għaksa tal-istering ma kinux jaqblu sewwa, u rriżultaw fi distakk ta '2.5mm, li kien joħloq riskju ta' tnixxija ta 'ilma u falliment tas-sistema tas-siġillar. Żarmar taċ-ċappetta tal-ballun żvelat korrużjoni severa fuq il-wiċċ tat-tgħammir bl-għaksa tal-istering. Ġie konkluż li s-sistema attwali li ma ssodisfatx it-trab ma laħqitx ir-rekwiżiti tad-disinn u kellha bżonn titjib.

Skema ta 'disinn ottimali għal ċappetta tal-ballun:

Żewġ fatturi ewlenin ġew identifikati bħala kontributuri potenzjali għall-falliment tat-test tas-siġillar: il-kwalità tal-immuntar u l-għażla tad-daqs tal-għonq, u l-falliment tad-disinn tal-kopertura tat-trab. Biex tindirizza l-kwistjoni tal-assemblaġġ, id-daqs tal-installazzjoni tal-għonq ġie definit fl-IPS (speċifikazzjoni tal-proċess intern). Din l-ispeċifikazzjoni tipprovdi linji gwida għall-assemblaġġ tal-għonq, li tiżgura li tissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn. Barra minn hekk, il-kopertura tat-trab u d-disinn tal-pin tal-ballun ġew ottimizzati biex itejbu l-prestazzjoni tas-siġillar. Id-disinn tal-kopertura tat-trab ġie modifikat biex jaqbel mal-angolu tal-konu mistenni, u l-pass tal-pin tal-ballun ġie ddisinjat mill-ġdid biex tiżdied iż-żona ta 'kuntatt mal-għata tat-trab.

Verifika tal-aqwa test tad-disinn:

Ġew prodotti kampjuni abbażi tal-iskema ta 'disinn ottimizzata, u sar it-test tal-prestazzjoni tas-siġillar. Ir-riżultati wrew titjib sinifikanti, bil-kontenut tal-ilma fil-pin tal-ballun u l-qoxra tal-ballun li jvarjaw minn 0.1% biss għal 0.2%. It-test kien suċċess, u s-sitwazzjoni tal-korrużjoni tad-disinn ottimizzat kienet konsiderevolment aħjar meta mqabbla mad-disinn oriġinali.

L-iskema ta 'disinn ottimizzata għall-ballun taċ-ċappetta fil-proġett B20 wriet prestazzjoni mtejba tas-siġillar. Filwaqt li hemm potenzjal għal prestazzjoni saħansitra aħjar, is-soluzzjoni attwali wriet li hija effettiva fil-limitazzjonijiet tal-ħin tal-proġett. Dan il-proġett enfasizza l-importanza li jiġu analizzati sewwa r-rekwiżiti tal-klijenti u l-iżvilupp ta 'tqassim komprensiv qabel ma tibda l-produzzjoni. Billi implimenta d-disinn ottimizzat, ZF kien kapaċi jissodisfa t-talbiet tal-proġett OEM u jsaħħaħ il-prestazzjoni tas-siġillar tal-ballun taċ-ċappetta.